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大俠既然問了,,我就說幾句
通常來說,,如果是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是導(dǎo)軌的話,摩擦力可以不做計(jì)算,。即使是在精算里面,,仍然可以忽略,因?yàn)榧词故蔷�,,也�?huì)有很多預(yù)估的值,,或者無法驗(yàn)證的值,摩擦力在整個(gè)計(jì)算里面占的比重實(shí)在是太小,,因此可以直接忽略,。
另外要說明的是,扭矩的最大值一定是出在加速段上,,如果是豎直軸,,則出在向上的加速段上
根據(jù)皮帶輪重量計(jì)算自身慣量的方式是錯(cuò)的,即使同樣重量,,同等直徑的皮帶輪也可以有很多種轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,,大俠給出的公式只適合均質(zhì)分布的圓盤。
計(jì)算得到的轉(zhuǎn)速對于電機(jī)來說是不是偏高,,還要結(jié)合扭矩看,,不能只看一個(gè)參數(shù)。只要電機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速下仍能夠提供加速扭矩,,就算是合格的,。
安全系數(shù),我認(rèn)為不可取,。原因也很簡單,,所有的理論,包括廠家的選型軟件里面都不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)安全系數(shù),,因?yàn)椴还茉O(shè)置多少,都沒有理論依據(jù),,哪怕是經(jīng)驗(yàn)值都沒有,。
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