結(jié)構(gòu)是否合理,，求大神指導(dǎo)一下!

caicai2011 · 發(fā)表于 2019-2-19 13:43:57

四根導(dǎo)桿限制工作臺(tái)的垂直方向的移動(dòng),，用單側(cè)的氣缸驅(qū)動(dòng)大擺桿來(lái)控制工作臺(tái)的升降,，這樣有可能會(huì)形成單邊受力造成工作臺(tái)與導(dǎo)桿之間卡死,，為什么不考慮滾珠絲桿與導(dǎo)桿配合使用的結(jié)構(gòu)呢精度也不這個(gè)高很多

小小cb · 發(fā)表于 2019-2-19 15:05:34

你這氣缸一看就不合理,，氣缸以及那2個(gè)條形孔,，都有問(wèn)題

593061455 · 發(fā)表于 2019-2-20 14:55:20

來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

張海龍_W8A8S · 發(fā)表于 2019-2-20 16:59:22

沒(méi)有看明白，求解

zhonshui · 發(fā)表于 2019-2-21 08:19:35

如果考慮機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)單,，可以用個(gè)電機(jī)加齒輪齒條傳動(dòng),，是否更穩(wěn)定可靠

15766377718 · 發(fā)表于 2019-2-21 09:10:02

學(xué)習(xí)了

夜雨無(wú)殤 · 發(fā)表于 2019-2-21 18:08:30

肯定不合理啊，1,，你有進(jìn)行受力分析嗎,？力臂太長(zhǎng)，2,，氣缸行程那么長(zhǎng),，你這結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不小的徑向力，影響氣缸壽命,，3,，你在這氣缸軸與擺桿大概才是個(gè)45度。,。4,，凸輪隨動(dòng)器與腰槽太小了
你這結(jié)構(gòu)既占地方還極大的浪費(fèi)動(dòng)力。

夜雨無(wú)殤 · 發(fā)表于 2019-2-21 18:29:01

側(cè)邊空間那么大,，把你那些連桿全部丟掉，嫌電機(jī)貴就還是使用氣缸，拉條同步帶上去,，掛一個(gè)同步輪,，搞定，省空間省力

夜雨無(wú)殤 · 發(fā)表于 2019-2-21 18:31:50

結(jié)構(gòu)肯定是不合理的,，1,，你肯定沒(méi)受力分析，力臂太長(zhǎng),，2,，氣缸那么長(zhǎng)的行程，你這結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生很大的徑向力,，氣缸很快就廢了,，3，氣缸軸與擺桿夾角才45度,，你是咋想的,，4，凸輪隨動(dòng)器與腰槽太小了

娑婆 · 發(fā)表于 2019-2-22 09:23:01

氣缸那么長(zhǎng),，連桿卡住會(huì)不會(huì)憋壞氣缸

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