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繼續(xù)請(qǐng)教,!首先,, 感謝您的回復(fù)!根據(jù)您提供的這個(gè)資料,,我大致理解是這樣:理想狀態(tài)下,,假設(shè)機(jī)臺(tái)裝四個(gè)蹄腳,將四個(gè)蹄腳理解成您圖示中的4個(gè)減振器,,機(jī)臺(tái)的重心高度不應(yīng)超過蹄腳間距的三分之一(如果不是正方形則最多按長邊的1/3算),,如果重心不居中,則理想重心高度還應(yīng)下降,。引伸到臺(tái)面上還有運(yùn)動(dòng)部件,,那么運(yùn)動(dòng)部件的移動(dòng)必定會(huì)導(dǎo)致機(jī)臺(tái)重心的移動(dòng),理想狀態(tài)下,,重心也應(yīng)該是在那個(gè)根據(jù)機(jī)臺(tái)長寬生成的虛擬棱錐體的體積內(nèi)移動(dòng)才平穩(wěn),。(不知道這樣理解對(duì)不對(duì),?) 可我還是困惑, 如果是這樣,,實(shí)際我們?cè)谧鲰?xiàng)目時(shí),,多數(shù)設(shè)備是達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的:我們平時(shí)做設(shè)備焊接的機(jī)架,用方管和鈑金,,都不算很重的,,底下就四個(gè)角上焊接厚一些的鋼板裝蹄腳和輪子,機(jī)架上面裝臺(tái)板,,臺(tái)板上再裝模組,,那么這種組合,即使把運(yùn)動(dòng)部件單獨(dú)剝離出來,,機(jī)臺(tái)加上那些固定構(gòu)件的重心基本上也不可能在那個(gè)虛擬棱錐體積范圍內(nèi)的(一定會(huì)高出和偏出那個(gè)體積范圍),,這個(gè)時(shí)候,因?yàn)椴荒軡M足那個(gè)標(biāo)準(zhǔn),,有運(yùn)動(dòng)部件起/停時(shí),,機(jī)臺(tái)必然會(huì)晃動(dòng)嗎?您之前說的,,底座重量是運(yùn)動(dòng)部件的10倍,,是就為了補(bǔ)償這種重心不在理想范圍內(nèi)的偏差嗎(比如機(jī)臺(tái)重心和運(yùn)動(dòng)部件重心距地都低于某個(gè)值時(shí),重量比5倍就行,,若機(jī)臺(tái)重心和運(yùn)動(dòng)部件重心距地都高于某個(gè)值時(shí),重量比就要10倍,?),?或者說,是如何權(quán)衡“運(yùn)動(dòng)部件的重心位置及其慣性沖擊力”,,和“固定底座(機(jī)臺(tái))的重量及其重心位置”之間的關(guān)系,?
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