中國(guó)汽車企業(yè)有望明年重啟俄羅斯建廠計(jì)劃 （轉(zhuǎn)）

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　　昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從奇瑞汽車,、長(zhǎng)城汽車等多家公司獲悉,，今年7月份開(kāi)始風(fēng)傳"中國(guó)制造受阻俄羅斯"的消息并不確切,，隨著中國(guó)汽車出口俄羅斯大幅度增長(zhǎng)，俄羅斯對(duì)于中國(guó)汽車公司落戶本地已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)松動(dòng)。

　　"進(jìn)口銷售的代價(jià)實(shí)在太高,。"長(zhǎng)城汽車俄羅斯銷售部總經(jīng)理龐金柱表示,，進(jìn)口稅以排量計(jì)--2美元/毫升，2.0L稅收高達(dá)4000美元,。加上超過(guò)2000美元昂貴的運(yùn)輸成本,在俄羅斯幾乎沒(méi)有滿意的利潤(rùn),，一旦實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)就可以避免這些問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)說(shuō),，"本土化生產(chǎn)并非國(guó)內(nèi)媒體傳說(shuō)的停頓,，只要我們滿足俄羅斯方面的各項(xiàng)法規(guī)和政策需求，俄羅斯生產(chǎn)很快就會(huì)啟動(dòng),。"

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　　奇瑞,、長(zhǎng)城汽車受阻的起因來(lái)自去年5月俄聯(lián)邦政府通過(guò)了關(guān)于2010年前發(fā)展汽車工業(yè)的戰(zhàn)略性文件。按照這份文件,，到2009年前,，在俄境內(nèi)至少應(yīng)有6個(gè)外國(guó)汽車大型組裝廠投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬(wàn)輛,。為了配合該文件的實(shí)施,，同年9月份俄羅斯暫時(shí)采用了降低汽車進(jìn)口配件關(guān)稅的措施，將汽車配件的進(jìn)口關(guān)稅由此前12%~15%降低到3%~5%,。

　　但此后俄羅斯汽車工業(yè)政策卻又發(fā)生了微妙變化,。今年6月份開(kāi)始，俄羅斯方面開(kāi)始擱置奇瑞,、長(zhǎng)城汽車等中方提出的合作建廠計(jì)劃,。某國(guó)內(nèi)汽車公司的俄方代表對(duì)記者表示："這實(shí)際上是俄方在阻止'CKD組裝模式'在俄羅斯盛行。"據(jù)其透露,，俄羅斯本土的伏爾加,、高爾基等制造商針對(duì)中國(guó)企業(yè)熱衷的CKD組裝模式，向政府集體提出抗議,，直接導(dǎo)致俄羅斯新政的出臺(tái),。

　　不過(guò)，根據(jù)長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理王鳳英的說(shuō)法,，長(zhǎng)城汽車的俄羅斯設(shè)廠計(jì)劃不僅僅是CKD合作模式,，還包括關(guān)鍵零部件在內(nèi)的一攬子合作計(jì)劃。

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　　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)安慶衡也對(duì)記者表達(dá)了同樣的觀點(diǎn),，"我們?cè)跒趵飺P(yáng)諾夫州的合作包括整車組裝和關(guān)鍵零部件配套投產(chǎn),。"他樂(lè)觀地表示，北汽集團(tuán)在俄合作項(xiàng)目發(fā)展順利,，"2008年之前可以實(shí)現(xiàn)俄羅斯本地化生產(chǎn),。"

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　　奇瑞汽車國(guó)際部副總經(jīng)理趙毅則稱,，俄羅斯方面已經(jīng)開(kāi)始重新審視中國(guó)企業(yè)的投產(chǎn)計(jì)劃，"最遲在明年,，會(huì)對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)的投資計(jì)劃給出樂(lè)觀的答案,。"

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　　由于價(jià)廉物美，俄羅斯對(duì)于中國(guó)汽車的需求日益擴(kuò)大,，這將是中國(guó)汽車企業(yè)在俄羅斯最大的資本,。記者從中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)獲悉，上半年我國(guó)共對(duì)俄羅斯出口汽車8361輛,同比增長(zhǎng)204.26%,；出口金額為7776萬(wàn)美元,，同比增長(zhǎng)206.63%。這個(gè)數(shù)量幾乎達(dá)到了去年全年的出口數(shù)量(2005年出口數(shù)量為8619輛),。在8361輛的出口產(chǎn)品中,仍以乘用車為主,，其中表現(xiàn)較突出的是長(zhǎng)城和中興。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 衛(wèi)金橋 發(fā)自上海)