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人們平時(shí)所說(shuō)的：這車不得10萬(wàn)啊不得20萬(wàn)啊,。實(shí)際上一輛車買到手您知道您到底是買了一輛值多少錢的車么,？
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那么一輛車的成本究竟有多少呢？經(jīng)過(guò)小編的多方走訪和資料查證,，終于有個(gè)答案,，接下來(lái)就跟著小編一起算一算。
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* X3 J" L$ `6 u% o/ u. _先來(lái)看一看各項(xiàng)關(guān)鍵零部件的造價(jià)——
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0 w2 b/ }/ h1 G( M1 G% O0 f- J9 P發(fā)動(dòng)機(jī)" b% a$ k: M/ |8 K# s
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發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車動(dòng)力的來(lái)源,，就相當(dāng)于汽車的“心臟”,，無(wú)疑是車上最重要的零件之一，也是汽車上價(jià)格最貴的一個(gè)零部件了,。據(jù)德國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)專家斯特凡布拉澤爾的研究數(shù)據(jù)表明,，發(fā)動(dòng)機(jī)平均占汽車價(jià)格的15%。既然是汽車的心臟,，那么平時(shí)一定要好好地保養(yǎng),。
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# H/ y! V8 Z: Q+ m Q4 ]汽車電子系統(tǒng). I/ N9 P! ^% A. ~, K* U
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: d% Z* I- J# p; _; D$ N" T. ]1 d這項(xiàng)配置與汽車的檔次有關(guān)，小型車電子系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單,，價(jià)格也更低些,，占整輛車價(jià)格的10%左 右，而豪華汽車的電子系統(tǒng)先進(jìn)而又復(fù)雜，平均占據(jù)整輛車15%的價(jià)格,。若不清楚,，看看眾多德系車是怎么成為豪車就會(huì)有深刻的了解。. |2 x( M9 b! j2 b' H
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傳動(dòng)系統(tǒng)$ f. y; a3 o7 e/ N0 Z
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X1 c( j2 o! p. M5 A# R1 f汽車傳動(dòng)系統(tǒng)俗稱變速箱,，是汽車上的“三大件”之一,。作為傳遞動(dòng)力的主要部件，其平均占整輛車價(jià)格的10%左右,。一旦傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,，就會(huì)導(dǎo)致車輛拋錨在半路。
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車內(nèi)飾
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內(nèi)飾作為天天都得看見摸到的東西,，所有人都在強(qiáng)調(diào),，所以還是避免不倫不類的好。近年來(lái),，汽車內(nèi)部裝飾的價(jià)格越來(lái)越貴,，導(dǎo)致其占據(jù)整車價(jià)格的比例也水漲船高，大概為10%左右,。0 B$ H% r3 E0 n8 r' L. O& D
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車身
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車身就是汽車的整個(gè)外殼架子,，是汽車身上體積最大的一個(gè)部件。車身作為整輛車的顏值擔(dān)當(dāng),，它的價(jià)格平均占汽車價(jià)格的15%左右,。在這個(gè)看臉的時(shí)代，如果汽車有個(gè)好心臟卻沒有個(gè)好長(zhǎng)相,，估計(jì)也不受待見,。# d% t: I; W0 B
! U: \' }" L% [& C$ s5 _0 G這么說(shuō)也許太抽象，我們直接舉個(gè)例子說(shuō)明,，就拿是售價(jià)十萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)吧,，汽車價(jià)格由三部分組成：稅收+利潤(rùn)+成本。
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成本有：# [0 |7 m) C. q# \
) O/ G3 ^& M) W; k. [$ w汽車制造成本,，一輛車的造車成本,，其中包含廠房，研發(fā)設(shè)計(jì)成本,、流水線工作起來(lái)的折舊消耗費(fèi)用,、付給工人的費(fèi)用、行政成本,、運(yùn)輸車輛途中的費(fèi)用,、宣傳廣告費(fèi)的費(fèi)用）+ x% S- h7 z" a3 e4 N: y
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技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，合資車型在國(guó)內(nèi)每生產(chǎn)一輛車都是要付給外方技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的,，就像分份買專利,。
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利潤(rùn)有：* H$ c8 }% H6 N3 ]
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廠家利潤(rùn),，廠家在給4S店提供車輛時(shí)的利潤(rùn)。
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4S店利潤(rùn),，向消費(fèi)者賣車時(shí)的利潤(rùn)。
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7 g7 s1 X5 K( k( P" `6 ~6 Z還有就是稅費(fèi)了,，以下所說(shuō)以十萬(wàn)元車為例,，先來(lái)說(shuō)說(shuō)技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，生產(chǎn)一輛合資車需要向外方支付的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)可能高達(dá)8-10%,，也就是要支付約一萬(wàn)塊,，這也是為什么國(guó)外一些特別便宜的車沒辦法引入國(guó)內(nèi)的原因之一。: o* l" L0 J2 S. e
. H- R, q2 U" a" }& a2 u稅收6 r3 F) A* v1 Q; C$ j2 W
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稅收4萬(wàn)元,，包括消費(fèi)稅（3%-5%）+增值稅（16%）+教育附加稅+城建稅+地稅=大約車價(jià)的40%（40%是根據(jù)一位自主品牌人士的說(shuō)法,。有的城市無(wú)地稅，故用大約,。消費(fèi)稅按排量征收,，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率）注：今年4月1日起，增值稅的稅率由16%降到13%,，稅收成本會(huì)更低,，所以不少車企借此機(jī)會(huì)給汽車降了價(jià)。3 i$ [; u: f5 B
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利潤(rùn)0 q3 x3 ]. C( f" w- b
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生產(chǎn)公司利潤(rùn)10000元,，即車價(jià)的10%,；銷售公司利潤(rùn)7000元，即車價(jià)的7%（包括銷售成本,，廣告營(yíng)銷等）,；經(jīng)銷店利潤(rùn)5000-7000元，即車價(jià)的5%-7%,。
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成本& C. S1 w& N! ?: _. P8 d! z' M
+ r/ X+ l6 p c* n' p經(jīng)過(guò)以上兩個(gè)數(shù)字的計(jì)算,，最終的成本價(jià)就是4萬(wàn)不到了。雖然這個(gè)數(shù)字有點(diǎn)讓人匪夷所思啊,，不過(guò)仔細(xì)想想,，女孩最愛用的化妝品，就一點(diǎn)點(diǎn)粉也能成百上千的賣,，是不是就能想通了,？: S g, @6 t5 Z
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當(dāng)然，不同品牌,，不同排量,，不同車型的具體稅負(fù)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),，生產(chǎn)公司或銷售公司利潤(rùn)是千差萬(wàn)別的,，以上計(jì)算只是大體的約數(shù)，不一定精確。2 w; ~* c# h! [# @( r
2 u6 F) h3 u6 W3 Q: e8 P& R. L所以,，就有了一個(gè)基本的結(jié)論,，無(wú)論化妝品、書籍還是汽車,，原材料或原創(chuàng)利潤(rùn)都是占比不高的,，營(yíng)銷和稅收環(huán)節(jié)最賺錢。 |
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發(fā)表于 2019-4-16 12:08:57
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