卸荷溢流閥問(wèn)題---[請(qǐng)教]

起步價(jià)

本小蝦在學(xué)習(xí)過(guò)程中

想不通卸荷溢流閥的加載壓力為卸荷壓力的85%,，他們不是就是在先導(dǎo)閥打開從而主閥打開,，開始卸荷,；先導(dǎo)閥關(guān)閉主閥關(guān)閉開始加載的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)卸荷和加載的轉(zhuǎn)換嗎,？先導(dǎo)閥打開和關(guān)閉不是在一定的壓力下就可以實(shí)現(xiàn)了嗎,？,？為什么加載壓力和卸荷壓力會(huì)有那么大的差別呢,？

而且卸荷溢流閥比溢流閥的價(jià)格要貴的多的多，他的技術(shù)關(guān)鍵在什么地方,？,？？

請(qǐng)各位大蝦給予指點(diǎn)�,�,！謝謝。

起步價(jià)

呵呵  居然沒(méi)有人回復(fù),！
繼續(xù)等待中……

金楓液壓

概念不是很清楚,，泄荷閥與加載壓力有什么關(guān)系？請(qǐng)貼張圖上來(lái)說(shuō)明你的用法,。

l69210

  我也很想了解

金楓液壓

卸荷溢流閥是在達(dá)到調(diào)定壓力后低壓卸荷,，溢流閥是在調(diào)定壓力時(shí)高壓溢流。

abc004626

溢流閥便宜,，關(guān)鍵他容易漏油,，雖然要達(dá)到開啟壓力后才通油，如果其內(nèi)部配合達(dá)不到要求,，在沒(méi)達(dá)在開啟力時(shí)就漏了,，卸荷溢流閥在這方面要好得多,。

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卸荷溢流閥的工作原理
( G8 j4 r5 [1 e; s, Y    工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí),，溢流閥開啟,，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),，溢流閥關(guān)閉,，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力,。

# y4 ~) i  N( n0 [    功能及應(yīng)用：卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別,。差值過(guò)小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁,；差值過(guò)大,，則系統(tǒng)壓力變化太大。
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& n, m" l5 a( ~# v) x    加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo),，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右,。其性能與溢流閥相同。
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旗手

請(qǐng)注意卸荷溢流閥和溢流閥的控制油源是從哪里來(lái)得,，搞清楚這一點(diǎn),，二者的工作原理也就清楚了。

menglihualuo

卸荷溢流閥的工作原理
$ c  U* V8 H5 W/ }7 ^, T; g工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成,。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí),，溢流閥開啟，泵卸荷,；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載,。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。

! z  O. ^( u' x, f" p0 O6 @1 f& [功能及應(yīng)用：卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載,。鑒于卸荷溢流閥的功用,，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小,，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁,；差值過(guò)大，則系統(tǒng)壓力變化太大,。
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) P, C# a, C% u% t0 i加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo),，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右,。其性能與溢流閥相同。
3 v9 b$ o1 r1 e  ?& Q  W 楊朝輝老兄可以畢業(yè)了,原理分析的沒(méi)問(wèn)題.那位1樓提問(wèn)的老兄的語(yǔ)文都不過(guò)關(guān),怎么也不知所云,回去好好學(xué)學(xué)語(yǔ)文吧

起步價(jià)

嘿嘿  9樓的兄弟問(wèn)題提的好尖銳阿  同時(shí)感謝樓上其他幫我解答問(wèn)題的朋友們
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這是我得到的最新答案－－－本解答來(lái)自榆次液壓有限公司液壓閥研究所,，希望那些真正想學(xué)習(xí)的人可以做一些參考
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卸荷溢流閥與普通溢流閥的主要區(qū)別,，除主閥部分多一單向閥外，在導(dǎo)閥部分,，提動(dòng)閥的前面增加了一個(gè)控制活塞,，控制活塞的控制信號(hào)油來(lái)自卸荷溢流閥的蓄能器口（單向閥后），這樣不管卸荷溢流閥P口的壓力是多少,，只要蓄能器口的壓力達(dá)到設(shè)定值（控制活塞面積*后腔油壓）,，控制活塞就回推動(dòng)卸荷閥的提動(dòng)閥,，克服調(diào)壓彈簧力,，開啟，主閥芯隨之開啟,，P口卸壓,；當(dāng)蓄能器口壓力未到設(shè)定值，而P口壓力先達(dá)到設(shè)定值時(shí),，由阻尼孔引來(lái)的P口信號(hào)油,，就如普通溢流閥一樣，打開提動(dòng)閥,，實(shí)現(xiàn)溢流閥的功能,。因此，卸荷溢流閥比較貴,。
將卸荷溢流閥的建壓壓力設(shè)置為0.85的卸荷壓力,，是為了滿足蓄能器口壓力穩(wěn)定的要求。從理論講,，最好是兩壓力一致,，超壓就卸荷，低于就建壓補(bǔ)油,，但那就會(huì)造成閥,、及系統(tǒng)的震蕩，使系統(tǒng)沒(méi)法工作,，兼顧兩方面的要求,，一般將建壓壓力設(shè)為0.85。
, l/ q5 a* g5 T  D/ U, w實(shí)現(xiàn)的原理主要是控制活塞,、提動(dòng)閥的摩擦力方向開啟,、關(guān)閉時(shí)相反，閥口的液動(dòng)力方向（普通溢流閥的開啟,、閉合點(diǎn)同樣也不一樣,，好的閥,，比值在0.9以上，差的也就0.8左右）,。
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