鐵路機械欄目開通,！

老鷹

鐵路機械式一個極為重要的制造領(lǐng)域,，特別是近年中國鐵路建設(shè)大規(guī)模開展,，設(shè)備制造也必然迅速發(fā)展�,，F(xiàn)在開設(shè)這個欄目,，希望熟悉鐵路機械制造的大俠們都來幫助推動,，為我國鐵路設(shè)備制造的發(fā)展貢獻(xiàn)才智。

憨老馬

祝賀,！

曉強

熱烈祝賀
" s) i9 p% Y; \9 I  Z7 W( e讓我們得論壇豐富起來

西北風(fēng)zlh

首先熱烈祝賀鐵路機械欄目開通,！
3 B, `6 U' X" v3 y高速鐵路正在緊鑼密鼓的進(jìn)行著，北京至天津線已經(jīng)竣工,，時速可達(dá)350公里,，用的是德國博格無渣軌道模板技術(shù)。聽說哈大線和京滬線也在進(jìn)行中，還聽說引進(jìn)了日本技術(shù),�,？磥碇袊�鐵路將迎來一個嶄新的時代。希望各位多探討一些無渣軌道技術(shù),。
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深南大道

搬個板凳來學(xué)習(xí)~~~
無渣軌道技術(shù),，難道就是樓上貼圖示意的那樣？
這樣的好處是什么呢,？比有渣的更穩(wěn)定,？成本更低？施工更容易,？
期待解惑

西北風(fēng)zlh

無渣軌道的軌枕本身就是混凝土澆灌而成（即圖片中鋼軌下面的模板）,，而路基也不用碎石，鋼軌和軌枕直接鋪在混凝土路上,，可以減少維護,，降低粉塵，美化環(huán)境,，減少鋼軌變形,，增加鋼軌的穩(wěn)定性。

靜悟緣

祝賀又一個欄目開通,，視野又開闊了,。論壇越來越豐富了。

西北風(fēng)zlh

剛才又查了查資料,，上面是這么說的：無渣軌道能大大提高軌道的平順性和剛度,，為提高列車的時速創(chuàng)造條件。而且使用壽命比較長,，在較長時間內(nèi)（10年）基本不需要養(yǎng)護，可大大減少運營期的成本,。但是,，無渣軌道對模板精度要求特別高，我知道模板承軌面的平面度要求是2毫米,。我見過生產(chǎn)這種模板的模具圖紙,，6.5米長范圍內(nèi)不平度要求是正負(fù)0.3毫米。時速要高肯定對軌道的要求就要高,。

深南大道

長見識了,，謝謝樓上的各位大俠~~~~
2 N, R& D* N- u一直以為，高速鐵路跟機車的關(guān)系較大,，原來軌道也是一個很重要的制約因素

梟龍

熱烈祝賀!
社區(qū)內(nèi)容越來越豐富了!