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求助帖:氣缸反作用力的解決

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1#
發(fā)表于 2019-5-18 11:50:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示我氣缸的作用力挺大的,,為了防止作用力將氣缸頂回,,單鎖螺紋,,我怕不夠,,所以又在氣缸上方加裝一塊加工件起到限位作用,,不知道合不合理,,大家能幫我看下嗎,,


2#
發(fā)表于 2019-5-18 12:02:52 | 只看該作者
本來以為是行程加個硬限位的。,。,。單鎖螺紋怕不夠?你是怕氣缸固定不好會松動,?
你氣缸后面的這個板是怎么起到限位作用的,,沒看懂。
3#
發(fā)表于 2019-5-18 13:29:52 | 只看該作者
缸徑100的氣缸在5kgf/cm3時,推出作用力是400公斤左右,,而一個M6螺絲的擰緊力是1000公斤以上,,這種情況完全不需要擔(dān)心。
4#
發(fā)表于 2019-5-18 13:54:12 | 只看該作者
有點(diǎn)不明白那個反作用力大,?
5#
發(fā)表于 2019-5-18 13:54:41 | 只看該作者
我想氣缸上本來的安裝螺紋孔不是隨便拍腦袋想出來的,。
6#
發(fā)表于 2019-5-18 14:01:04 | 只看該作者
氣缸前法蘭端面都有安裝螺紋孔的,這個安裝固定就可以了啊
沒搞懂,,為何要后面還加板,?
建議樓主仔細(xì)看下氣缸的介紹或者說明
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-18 14:28:33 | 只看該作者
大蘿卜 發(fā)表于 2019-5-18 14:01
氣缸前法蘭端面都有安裝螺紋孔的,這個安裝固定就可以了啊
沒搞懂,,為何要后面還加板,?
建議樓主仔細(xì)看下 ...

好的,非常感謝建議,!
8#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-18 14:29:30 | 只看該作者
順子93 發(fā)表于 2019-5-18 13:54
我想氣缸上本來的安裝螺紋孔不是隨便拍腦袋想出來的,。

有道理,知識不夠硬
9#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-18 14:30:10 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2019-5-18 12:02
本來以為是行程加個硬限位的,。,。。單鎖螺紋怕不夠,?你是怕氣缸固定不好會松動,?
你氣缸后面的這個板是怎么 ...

確實沒啥作用
10#
發(fā)表于 2019-5-18 18:42:32 | 只看該作者
怎么看都是沒事找事的,如果正常氣壓下,,氣缸缸體鋁件拉壞了,,直接找氣缸廠家的原因就好了
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