[求助] 數(shù)控車床尺寸不穩(wěn)定

yishuihanpo

加工的是細長軸,，雙頂加工的,。6140車床,。
. t" t5 i) }1 {  B$ s: t一般加工的公差帶是5絲,。
) a/ T) C; ]8 W8 e2 B; d  k近期頻繁出現(xiàn)跳尺寸,，有的時候緊緊鑲條會穩(wěn)當(dāng)一上午或者幾小時,，后期更頻繁,，緊固鑲條也不管用
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調(diào)換尾座后，2天內(nèi)尺寸穩(wěn)定,。
因為細長軸分兩臺機器加工,，一臺加工A段，一臺加工B段,，出問題的是B段的機器,。
* Y9 Y; a- T" G" j* bA段的尾座和B段調(diào)換，本來A段穩(wěn)定的尺寸,，變得不穩(wěn)定,。  B段機器 不穩(wěn)定的尺寸 變得穩(wěn)定。
于是判斷是尾座問題,，換了新尾座,。
車間技術(shù)員考慮到B段車削進刀量大，就沒舍得用新尾座,，就把原來A段的尾座放到了B段機器上面,，新尾座放到了A機器上面
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& e0 \. u  i# j" V4 L; O% p0 w換尾座后：
A段機器配新尾座仍然穩(wěn)定
0 H8 Y. a& J1 T! L- \B段機器 配的A段機器的尾座  加工300根會出現(xiàn)1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補刀補 下一根就變過來了,，有的時候變不過來
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針對這個問題也咨詢過機修,，托板的塑還在,，不存在磨損光的問題。
                                         鑲條 根據(jù)機修說的方法,，用卷尺墊的,。


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# y1 n/ d+ p) K" y
% @8 g2 _4 B" l) t9 r4 M+ c3 e+ v- a7 |請教各位大神們，這個問題困擾不少時間了,，還需要檢查和排除哪里,？ 謝謝



5 J% T" v9 P: J' H" k/ S8 \1 a補充內(nèi)容 (2019-6-6 16:51):
今天上午發(fā)現(xiàn)X向絲杠的槽槽里都是切削液，清干凈后又用機油潤滑了絲杠,，不知會不會使配對軸承生銹后影響的尺寸,？
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. G; i$ ]. _0 \. K; ]( C補充內(nèi)容 (2019-6-6 16:51):
二：根據(jù)大俠們的經(jīng)驗，X向重復(fù)移動 打表十幾次 每次指針都是回原位置,。    用手扳動刀座打表,，間隙是5絲

4 H+ a0 ]9 L7 K# X8 G5 ~2 I補充內(nèi)容 (2019-6-20 13:49):
. w6 j7 i9 O3 T- r感謝各位幫助，問題已經(jīng)找到,，而且不是什么千古奇案的問題,，是托板上兩個銷子凸起導(dǎo)致的，拔掉銷子就恢復(fù)正常,。

zmztx

很實際的問題

在我印象里,，6140最初進給系統(tǒng)就有問題，后來雖然解決了,，好像不是很徹底

yishuihanpo

zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 17:45
很實際的問題

在我印象里,，6140最初進給系統(tǒng)就有問題，后來雖然解決了,，好像不是很徹底

$ x3 O3 x! N6 |1 z: A9 `& r剛才發(fā)現(xiàn)Z向軸承壞了,，不知道是不是此處的原因 影響的尺寸，可能影響不大吧

zmztx

3 U- n7 P: T0 |8 O1 x4 q+ \沒太看懂
' [; Y3 p4 ?* Y# K# [4 s( C9 q1）你的一絲,，是0.01mm，還是0.001mm
2）A段機器,、B段機器,，什么意思,？
5 K( }1 K' L1 k- W0 E/ m: B3）“加工300根會出現(xiàn)1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補刀補 下一根就變過來了,，有的時候變不過來 ”,，這應(yīng)該是關(guān)鍵所在。是不是可以理解為這1-2根是超差的,，其余都是合格的,？
4）“Z向軸承壞了”和只有1-2根超差，我覺得建立不了必然聯(lián)系,。特別是刀補還能補回來
/ |" F% j9 u" X8 q5）“用卷尺墊的”,，是不是有間隙了，鉸一節(jié)卷尺塞進去,？間隙調(diào)不過來了,？這對加工影響比較大
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* O! G6 g/ L2 J5 u# U8 _“6140最初進給系統(tǒng)就有問題”，是指非數(shù)控車,。你的問題不一定與此有關(guān)
不帶數(shù)控的,，CX6140,，X是各廠代號
( a  t, U+ {! ?5 X; W, l) ^4 n帶數(shù)控,，CK6140，也可以再加上各廠符號

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曉昀

zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 19:04
沒太看懂
1）你的一絲,，是0.01mm，還是0.001mm
, f, C# p3 O9 @" r2）A段機器,、B段機器,，什么意思？

/ d+ Y/ v* G0 p9 i$ p你解釋的很對,，我很早以前的單位做數(shù)控車床,，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了,。
2 J- P$ {# l9 u, F* D6 ~
& C# F1 r  k) O  w9 A5 g; B% s樓主說的A段機器和B段機器是指加工A段的機床和加工B段的機床,。
8 c1 V0 r# P0 k# Z2 ]
% B. R% Q$ w' `樓主你說的用卷尺墊是用卷尺當(dāng)墊片使嗎？
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韓寒11

絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表,，每次都到一個位置,，先看x軸,，再看z軸，看看重復(fù)定位精度怎么樣

zmztx

曉昀 發(fā)表于 2019-5-25 20:25
你解釋的很對,，我很早以前的單位做數(shù)控車床,，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了,。
! a; h$ D( B" `+ u7 \. w
樓主說的A ...

6 p8 F) l/ S2 p! F很奇怪
如果說B段是指某個工段的的床子,，那就應(yīng)該不止一臺床子
3 o, X, i8 W! Q5 ~0 G怎么會都出問題？
# V" M2 f; V: z8 F; a; QA段的尾座換到B段,，結(jié)果在A段好好的,，到了B段就出問題了。假如僅僅是換一臺床子,，還好理解,。不會都出問題吧
2 ^8 F. L; z. i2 |* b假如是一臺床子，也許主軸跳,，細長軸,，確實可能外圓超差
看看主軸能不緊一下，測一下主軸徑跳,；假定尾座是好的,，換死頂尖；細長軸中心孔在精加工\半精加工前,，統(tǒng)統(tǒng)研磨,。頂尖孔用帶保護錐面的那種。加工時要給點黃油,，不要干磨,；加跟刀架；還有鑲條不能楔緊需要想法子解決
整體懷疑是跳,，以上措施都是解決跳,。另外測一下是不是還有雙曲面，就是兩頭大中間小,。
! M' g0 `: m* A. T: O+ o# J/ t) s3 X但想不明白,，為什么B段機床全出問題，而A段機床都是好的,。這肯定有其他問題,，需要樓主仔細琢磨
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機加工也有很邪門的事
- d# b+ _' [/ ]& m$ ]美國有一家加工超級精密零件的企業(yè)，靠近大海,，周圍非常安靜
這家企業(yè)有兩個最牛的工人,。奇怪的是，有一個人加工的零件是合格的，另一個加工就是不合格
3 ^# p0 x- [8 k. k) F; D有一次,，能加工合格件的工人住院了,，正好趕上那個零件又來了。沒法子,，另外那個工人只好去醫(yī)院請教,，
住院的這位說，其實你的手藝不比我差,，我加工時要看月亮圓不圓,。也就是要在潮汐小的時候干。就是這點竅門
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yishuihanpo

zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 19:04
沒太看懂
" r1 g; x3 r2 _3 c8 [5 u( {/ {1）你的一絲,，是0.01mm,，還是0.001mm
8 |8 O6 }8 o* Q2）A段機器、B段機器,，什么意思,？

7 N; l. ~" a! g% v5 Y1 i7 `# Q8 c感謝熱心幫助1）我說的一絲是0.01mm
2）A段機器、B段機器 是加工細長軸的一頭和另一頭,，掉頭加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K
/ P- K1 I4 Y8 M9 T* n+ p3）1-2根是超差厲害,，其余都是合格的
4）這個親說的很對，軸承換了  噪音沒有了,，不過尺寸還是不好控制
" l7 ^+ F1 ~- z4 Q0 W5）用卷尺墊是因為有間隙了,，本地機修讓墊的，一般墊上去能撐一兩天  有的時候能墊好,，有的時候不行
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( M1 |9 F: h: B6 Y& T7 n$ L5 @( m
感謝

yishuihanpo

曉昀 發(fā)表于 2019-5-25 20:25
你解釋的很對,，我很早以前的單位做數(shù)控車床,，型號是CK6140或者CJK6140,。6140肯定是普車了。

樓主說的A ...

是用卷尺當(dāng)?shù)膲|片,，不知是否可以,？本地機修讓這樣弄的

yishuihanpo

zmztx 發(fā)表于 2019-5-26 06:40
很奇怪
如果說B段是指某個工段的的床子，那就應(yīng)該不止一臺床子
2 h: T% O* ?  J怎么會都出問題,？

1 F, A8 S9 [4 |+ [, |感謝熱心建議,。
) G! C6 r( Y  N3 I  \$ q- }0 ^3 `9 }也就是主軸、尾座,、和刀架
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主軸：打表看是否跳動厲害

. m+ y6 l* u+ _$ C4 M, C3 [! Y尾座：我把新尾座還是換回有問題的車床上,，排除一項不確定的因素，減少變量
3 R3 r! p& C% Y3 ]7 T5 H2 `/ s
刀架:我親自去打下刀座的反向間隙,，排除下刀座間隙大的時候  讓刀啥的,。
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鑲條：鑲條托板這塊兒也是頭疼的問題，畢竟現(xiàn)在最真實的情況是鑲條確實磨損了,，不然肯定不會用卷尺墊,，墊了是否能墊到位或者是否能撐時候,，也不是太確定，我這邊其他幾臺車床 基本也墊了,，暫時沒事

大家還有沒有補充的建議,，謝謝！�,�,！