從薪資分布看機電工程師的職業(yè)陷阱

零件邦

這篇文章是我們零件邦的一位工程師寫的，感覺分析的頗有道理,，分享給大家,！      

原標(biāo)題《看完工程師的薪資分布，滿心悲涼,！》

近期,，因工作需要，從四家獵頭機構(gòu)拿到了關(guān)于機械工程師和電氣工程師的薪資分布狀況的數(shù)據(jù),。原始數(shù)據(jù)較為復(fù)雜,，經(jīng)過小編整理，歸納如下,，為了避免廣告嫌疑,，用ABCD代替獵頭機構(gòu)的名字。

        

初步分析發(fā)現(xiàn)機構(gòu)A的數(shù)據(jù)與機構(gòu)BCD存在較大差異,，考慮可能是機構(gòu)A的統(tǒng)計方法異常,，直接忽略。對機構(gòu)BCD進行了簡單平均,。取均值后的餅圖如下：

起初,，這個餅圖并沒有讓小編覺得意外。因為事實上從這個餅圖上也的確看不出什么特別的內(nèi)容,。人員工資在各個工資段內(nèi)分布有多有少這很正常,。但后來小編轉(zhuǎn)念一想，何不做個漏斗圖看看,？

漏斗圖很快出現(xiàn),，機械工程師出身的小編看此圖很久,，感同身受之余,，越看越覺得心生悲涼,！

從上圖中,，我們至少可以看到三個信息：

① 工程師的薪資分布基本上符合金字塔原則,。大部分人的薪資都比較低,，薪資越高處,，人數(shù)越少,，這本無可厚非,。然而可悲之處在于,，九成以上工程師的薪資水平都低于15K,。工程師的英文名字叫Engineer，從字面上我們也可以把這個詞叫做驅(qū)動者或者說激勵者,�,？梢院敛豢鋸埖恼f，工程師是絕大部分企業(yè)的驅(qū)動者,，是一切工業(yè)生產(chǎn)活動的動力源,。工程師們的付出與之得到的回報實在不匹配。

②圖中6k-8k和10k-15k這兩個區(qū)間的群體很大,，你可能會覺得說這是好事情,。其實不然。小編看來這兩檔正是反映了很多工程師的職業(yè)發(fā)展痛處,。首先我們來看6k-8k檔,。一般工作三年以上的工程師，只要能力和勤奮都很容易達到這一檔的薪資水平,，然而,，10k卻是一個天花板。如果不跳槽,，不換工作,，大部分工程師很難突破10K的瓶頸。所以這一檔卡住了大部分工程師,。

③其次,，我們再看10k-15k檔。薪資超過10k的工程師,，一般努力工作三到五年，按每年加薪8%,，比較容易接近15k,，然而15k是更加難以突破的瓶頸，原因很多,，其中相當(dāng)大一部分因素是很多企業(yè)把15k設(shè)置為技術(shù)崗和管理崗之間的薪資線,。也就是說如果一個工程師無法從技術(shù)崗轉(zhuǎn)型到管理崗,，就很難突破15k的瓶頸。

在小編眼中,，6k-8k和10k-15k這兩檔更像是兩個瓶頸,，兩個陷阱。它困住了大部分工程師的人生,，也困住了我們對技術(shù)的想象空間,。

經(jīng)濟社會，人要生存,。在夢想和現(xiàn)實之間,，現(xiàn)實往往是骨感的。我們看到很多優(yōu)秀的工程師,，為了所謂的職業(yè)發(fā)展被迫轉(zhuǎn)型做管理,。其實是向現(xiàn)實的妥協(xié)罷了。

對于這個問題,，您怎么看呢,？歡迎加入討論。

韓寒11

做技術(shù)除非做到行業(yè)頂尖,，否則,，難以有較高突破，想突破,，轉(zhuǎn)管理或者是銷售才是王道,，高工資只有管理者才有

曉昀

“6k-8k和10k-15k這兩檔更像是兩個瓶頸，兩個陷阱,。它困住了大部分工程師的人生,，也困住了我們對技術(shù)的想象空間�,！狈浅７�合現(xiàn)實情況,。

老虎不下山

悲哀個屁,，悲哀有前提的，是這個工程師什么都會,，什么都懂,，卻掙的不多，才談的上悲哀,。
然而事實上多數(shù)的中國機械工程師,，既不懂高等數(shù)學(xué),，又不懂材料學(xué)和熱處理，英語又菜的很,，所以多數(shù)工程師薪水是太正常不過的事,，甚至說是人才市場的正常反應(yīng)，體現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰,。

遠祥

能說的簡單點嗎,，還搞這么多百分比，看都都看不懂,，而且看的頭暈,！

1990121088

最悲哀的事莫過于企業(yè)對于技術(shù)人員的不尊重，也不重視,，所以難出頭,，所以很多搞自動化這一塊的技術(shù)人都自己做小老板了

竹筠俠

機械一般和電氣是分開的，電氣又分強電,，弱電,，自動化的，現(xiàn)實工作中很少有專門機電工程師這個行當(dāng),，其實搞電氣的比較容易上到1萬月薪,，機械則不然了，不明白樓主這樣混合統(tǒng)計的意義,。

三峽

樓主能否做個對比調(diào)查，看看國外的工程師薪資是個什么狀態(tài),。

wn464574401

城市呢,？城市跟城市之間差的很多吧

未來第一站

老虎不下山 發(fā)表于 2019-7-13 08:03
悲哀個屁，悲哀有前提的,，是這個工程師什么都會,，什么都懂，卻掙的不多,，才談的上悲哀,。
然而事實上多數(shù)的 ...

學(xué)習(xí)了。