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一個電機(jī)驅(qū)動多組齒輪的機(jī)構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2019-7-24 17:07:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有誰做過一個電機(jī)驅(qū)動多組齒輪的機(jī)構(gòu)嗎?圖片所示是可以驅(qū)動五組.驅(qū)動了第一組齒輪后,升降機(jī)升一個等間距的位移,然后齒輪嚙合,驅(qū)動,驅(qū)動完成后,齒輪松開,如此往復(fù).
理論上是可行的,比較擔(dān)心的是每一組齒輪嚙合的時候,怎么保證準(zhǔn)確的嚙合?
有沒有大神給點建議?

QQ圖片20190724170031.png (89.5 KB, 下載次數(shù): 140)

QQ圖片20190724170031.png
推薦
發(fā)表于 2019-7-26 09:45:19 | 只看該作者
兄弟這個結(jié)果我還正做過 只是不是用齒輪,用膠輪做的旁邊配氣缸松開
3#
發(fā)表于 2019-7-24 17:40:05 | 只看該作者
不會發(fā)生兩個齒撞在一起嗎

點評

要想辦法錯開齒,不然齒輪嚙合不了!  發(fā)表于 2019-7-24 17:53
4#
發(fā)表于 2019-7-24 18:10:33 | 只看該作者
齒輪倒大角,,嚙合時以低速嚙合,,然后升速運(yùn)行。

點評

兄弟,謝謝你的建議.請問低速嚙合,然后升速運(yùn)行,什么電機(jī)可以滿足要求?  發(fā)表于 2019-7-24 18:40
5#
發(fā)表于 2019-7-24 20:45:21 | 只看該作者
多級變速箱就是靠點動正反轉(zhuǎn)撥叉撥動齒輪嚙合的,。

點評

汽車上的減速箱是靠什么保證每次都完美嚙合  發(fā)表于 2019-7-25 08:17
6#
發(fā)表于 2019-7-24 22:12:39 | 只看該作者
說實話,,兄弟,不如用鏈條,。

點評

兄弟你好,請問用鏈條如何實現(xiàn)呀?(五組不是同時運(yùn)動哦.每次只有一組動.)  發(fā)表于 2019-7-26 09:31
7#
發(fā)表于 2019-7-24 22:49:12 | 只看該作者
木工行業(yè)有見過類似的設(shè)備

點評

兄弟,有類似的照片或者視頻嗎?想看一看,謝謝!  發(fā)表于 2019-7-26 09:32
8#
發(fā)表于 2019-7-25 08:09:25 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2019-7-25 08:14 編輯

移動——入位(嚙合)——傳動——出位——移動,。這個“位”的要求有重復(fù)精度保證嚙合精度,還有支撐的功能,。
9#
發(fā)表于 2019-7-25 08:19:56 | 只看該作者
做鏈條鏈輪齒輪等配件,,樓主有需要嗎?
10#
發(fā)表于 2019-7-25 08:48:58 | 只看該作者
做設(shè)計有時是這樣:理想很豐滿,,但現(xiàn)實很骨感,。
除非不得已,否則不建議使用齒輪傳動,,
如果能改成鏈輪傳動最好,會省很多意想不到的事情,。
11#
發(fā)表于 2019-7-25 09:45:48 | 只看該作者
還是裝5組電機(jī)還實際一點,。看你電機(jī)不大,,也不貴,。

點評

兄弟,你這也是一種方案.  發(fā)表于 2019-7-26 09:34
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