1. 對稱度的定義和公差帶 雖然2018版的ASME Y14.5已經(jīng)取消了對稱度的應(yīng)用,但對稱度仍然很重要,,仍然存在于一些設(shè)計圖紙中,,企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)或檢測仍然需要處理和解釋對稱度的控制,。另外對稱度的準(zhǔn)確理解能夠避免對其他控制方式的誤解。這里以2017版ISO來解釋對稱度的應(yīng)用注意要點,,美歐標(biāo)的對稱度意義和符號基本相同,。 對稱度控制的特征是平面,而同軸控制的是旋轉(zhuǎn)特征,。如果是控制相對兩個平面的每一個截面上的直線的對稱度,,必須使用ACS符號(ISO專有符號)表明是任意截面。
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2019-8-1 15:12 上傳
圖1:典型的對稱度標(biāo)注方法,,要求了兩個內(nèi)容,,a)兩個內(nèi)表面的中心面處于相距0.08的兩個平行面內(nèi),b)這個平行面公差帶的中心和A基準(zhǔn)面重合,。
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圖2:對稱度的公差帶演示
2 對稱度-聯(lián)合基準(zhǔn)
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圖3:聯(lián)合基準(zhǔn)A-B控制對稱度應(yīng)用方法,, a)定義了槽的兩個平行面中心面對稱度公差帶寬度為0.08,,b) 這個0.08公差帶的中心同聯(lián)合基準(zhǔn)A-B重合
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圖4. 聯(lián)合基準(zhǔn)A-B的創(chuàng)建與受控特征——槽的兩個平行面關(guān)系,A和B基準(zhǔn)同為主基準(zhǔn),,在定位時同時裝夾,,他們是平起平坐的大哥。
3 對稱度應(yīng)用
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圖5:圖中E表示包容原則,,SIM表示位置度控制的兩個孔和對稱度的控制的槽同步控制,,可以想象為這四個特征同時裝配在另一個零件上。對于這種定義方法,,4個公差帶受到了兩個因素影響,,一是外部因素,二是內(nèi)部因素,。外部因素是四個公差帶整體偏差,,相對于A基準(zhǔn)的影響,內(nèi)部因素是4個公差帶之間的偏差,。這就像是4個人坐在同一輛車內(nèi),,車在停車場上的停車位置是他們整體的偏差,4人在車內(nèi)的座位之間的參考偏差是內(nèi)部偏差,。
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圖6:兩個孔的柱面公差帶和兩個槽的平行面公差帶的外部約束解釋,。 兩個平行面公差帶中心面外部約束,與基準(zhǔn)軸A共面,。相當(dāng)于要求坐在汽車座位的中間,。 兩個柱面公差帶外部約束有兩個,一是兩個柱面軸線和基準(zhǔn)軸線A在同一個平面內(nèi),,二是各自要相距A基準(zhǔn)軸的距離,。相等于這兩個人既要在座位中間,也要靠緊座椅后背,。
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圖7:兩組公差帶的內(nèi)部約束,,分別為兩組公差帶之間的距離、角度,。相當(dāng)于坐在汽車?yán)锏?個人之間要保持距離,,還要要求面向方向。
原創(chuàng):王廷強
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