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汽車轉彎時的扭矩要怎么計算

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1#
發(fā)表于 2019-8-8 08:18:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
直線行走時需要克服的是滾動摩擦,,轉彎時克服的還有其他的什么阻力嗎
2#
發(fā)表于 2019-8-8 08:42:03 | 只看該作者
影響汽車轉向力矩的因素很多,,要根據(jù)汽車轉向機構的受力分析,,計算方向盤的轉向力矩。找本書好好看看這章節(jié)的計算,,有一本《叉車的設計計算》有詳細的受力分析和計算過程,,叉車也是一類特殊的汽車,原理的都是一樣的,。
3#
發(fā)表于 2019-8-8 08:56:44 | 只看該作者
只要沒有收油門,,發(fā)動機轉速不變,扭矩是不會變小的,。從物理學角度分析,,由于汽車在轉彎時,由直線運動改為曲線運動,,受力由原來的一個方向變?yōu)槎鄠方向,汽車為了克服其它方向的力,,前進方向的力就會減少,,造成車速降低,給人的錯覺是發(fā)動機的牽引力變小了,,也就是扭矩變小,。另外,人們在轉彎時習慣性的收油門,速度會降低,,也會造成發(fā)動機在汽車轉彎時牽引力變小的錯覺,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-9 07:54:53 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2019-8-8 08:56
只要沒有收油門,發(fā)動機轉速不變,,扭矩是不會變小的,。從物理學角度分析,由于汽車在轉彎時,,由直線運動改為 ...

謝謝回復
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