雙動(dòng)液壓定位及平衡問題---請(qǐng)教

小馬過河

斑竹,，這個(gè)定位位置要隨時(shí)調(diào)，另外在機(jī)械定位結(jié)構(gòu)方面能給點(diǎn)建議嗎,？

羚羊

現(xiàn)在設(shè)備上已經(jīng)取消了這定位機(jī)構(gòu),，因?yàn)楣ぜ�變形后長(zhǎng)了，把工件也壓彎了

我在飛

如果定位精度不是很高,可以考慮使用雙向液壓鎖在液壓缸不工作時(shí)鎖住液壓缸的進(jìn)出油口.
( L- A! K  @2 l- N; N
[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-12-12 15:14 編輯 ]

小馬過河

羚羊大姐,，您這圖片是什么意思呢？設(shè)計(jì)的類似設(shè)備,？
9 F# P! w2 `# q  V: W% Q$ s( _我在飛斑竹,，直接用M型換向閥行嗎？現(xiàn)在關(guān)鍵是如何準(zhǔn)確定位,，保壓還在其次,。
+ z% G5 v$ I" @7 q: B% b& ?0 V
[ 本帖最后由 小馬過河 于 2008-12-12 15:20 編輯 ]

羚羊

對(duì)，側(cè)面一缸把上油缸固定,。你精度不高,，系統(tǒng)上用我在飛的方式?jīng)]問題

我在飛

液壓鎖是安裝在油缸上或安裝在離油缸很近的位置并用鋼管與油缸連接.換向閥的內(nèi)漏較大,不能很好的鎖住油缸.

迷糊

讓你的上缸直接緊貼板面，定位解決了,；用不同厚度的墊片調(diào)整位置,，則調(diào)整也解決了；用液壓鎖鎖緊,，還不行的話提高上缸壓力,，也就解決了壓住的問題。搞折彎的都這么干,，簡(jiǎn)單,，經(jīng)濟(jì)，不同厚度的墊片他們常備，還是兩面磨的,。

液壓先鋒

1,、原則上定位缸（上缸）的輸出壓力應(yīng)大于工作缸（下缸）的輸出壓力
* t6 G" n4 H" J8 n4 e2、為使定位缸定位準(zhǔn)確及防止定位缸工作時(shí)產(chǎn)生位移,，建議采用接近開關(guān)和帶自鎖裝置的油缸,，定位缸液壓回路中用液壓鎖。

deltamtion

這個(gè)問題是可以實(shí)現(xiàn)的
使用DELTAMOTION  RMC75S  液壓運(yùn)動(dòng)控制器  可以很好的解決

液壓同步控制,，液壓位置控制的專家

RMC75系列運(yùn)動(dòng)控制器

RMC150系列運(yùn)動(dòng)控制器

DeltaMotion產(chǎn)品的系統(tǒng)設(shè)置和編程調(diào)試非常方便，故障診斷功能非常完善,。和市場(chǎng)上其他型號(hào)的運(yùn)動(dòng)控制器比起來同樣的控制要求軟件編程和調(diào)試的時(shí)間大大縮短,。

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