內(nèi)燃機(jī)：燃油稀釋,、油液含氣量,、發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。

我很呆

國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求的日益提高,。也迫使生產(chǎn)商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。臺(tái)架熱試驗(yàn)往精細(xì)化方向發(fā)展,。否則無法解決研發(fā)過程中的很多問題,。并且很多問題看上去。莫名其妙,。不知其來源,。
6 ]" E' E5 t0 Y6 r; d! G5 i2 m' t而其中的一些問題。例如：
; h/ P$ ?7 Z, k5 c/ I8 e1  燃油稀釋
1 f3 w: F! O5 d4 O$ R將直接導(dǎo)致相關(guān)部件的磨損,，如軸承,，曲軸，缸套等,。一種新  的技術(shù)可用于在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)油的燃油稀釋,。其精度比目前實(shí)驗(yàn)室的氣像色譜技術(shù)更準(zhǔn)確。
大家猜猜,。為什么燃油進(jìn)入潤(rùn)滑油中,。會(huì)造成異常磨損。燃油稀釋現(xiàn)象,。又有哪幾種原因,。
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! X$ o( v) x0 f: u, X* w2 油中含氣量。
在工作的油液中氣泡將會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生非常嚴(yán)重的危害。氣體在油中的狀態(tài)可是溶解在潤(rùn)滑其中的,，也可是微小氣泡單獨(dú)存在
& K3 b/ M  _7 s$ L其中,。其危害：
# J* H" z+ }2 @0 X, _潤(rùn)滑性能降低。高油溫,。表面氣蝕,。噪音等現(xiàn)象。
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其實(shí)汽車的噪音水平,。是多個(gè)系統(tǒng)的組合效應(yīng),。能玩這個(gè)的閣下。絕對(duì)是高薪,。能整這個(gè)的團(tuán)隊(duì),。也絕對(duì)是厲害的。
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& a& f( X! `/ ]& @5 f謝謝閱讀初步介紹,。

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這都是些基礎(chǔ)知識(shí)，
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比如稀釋,，有好幾種途徑,，二沖程的船機(jī)，有掃氣,，就有稀釋,，四沖程的氣門竄氣也有稀釋作用，活塞環(huán)過度磨損,，也有這個(gè)問題,，還有許多問題都導(dǎo)致稀釋，
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% b6 m! W- v! s* D: Y0 W1 e. }) a& y稀釋以后,，潤(rùn)滑油黏度下降了，油膜厚度不夠了,，自然磨損加劇,，這個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)米國(guó)早有，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也在進(jìn),，方式也不同,，技術(shù)也不同，

6 l/ Z* Z  |, X" O9 ^6 j: R國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有這個(gè)門類的研究生，我接觸過,，就專門玩這個(gè)的,，

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能賣就賣,，不寒磣,，

/ B/ \/ C# p8 r" q& n我也賣國(guó)外東西，尤其米國(guó)東西,，不丟人,，既然自己技術(shù)不行，就先賣,，反正國(guó)內(nèi)有需求,，但我賣東西，絕對(duì)是講的明明白白,，一清二楚,，不坑人家，有啥就說啥,，當(dāng)然,，銀子是大賺，
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+ [; X+ [1 c$ Z5 z% L% l有些東西,，你想買,，人家還不賣呢，列在‘禁運(yùn)手冊(cè)上’,，對(duì)不起,，
5 Q' H. n* ^: Z$ v: _
. _! A1 R' g/ C! o- _這些東西就可以國(guó)內(nèi)做，我就做過,，發(fā)過圖片,，講過其內(nèi)在技術(shù),，誰有問題我都解答，你能問到我肯定告訴你,，但我依然承認(rèn)‘不是世界水平‘

% \# |- w* X5 ^- |. c, _無論你賣東西,，你做東西，你誠(chéng)懇了,，就有生意,，哈哈