內(nèi)燃機(jī)：燃油稀釋,、油液含氣量,、發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量,。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。

我很呆 · 發(fā)表于 2013-4-2 17:43:17

國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求的日益提高,。也迫使生產(chǎn)商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。臺(tái)架熱試驗(yàn)往精細(xì)化方向發(fā)展,。否則無(wú)法解決研發(fā)過(guò)程中的很多問(wèn)題,。并且很多問(wèn)題看上去,。莫名其妙。不知其來(lái)源,。
而其中的一些問(wèn)題,。例如：
1 燃油稀釋
將直接導(dǎo)致相關(guān)部件的磨損，如軸承,，曲軸,，缸套等。一種新的技術(shù)可用于在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)油的燃油稀釋,。其精度比目前實(shí)驗(yàn)室的氣像色譜技術(shù)更準(zhǔn)確,。
大家猜猜。為什么燃油進(jìn)入潤(rùn)滑油中,。會(huì)造成異常磨損,。燃油稀釋現(xiàn)象。又有哪幾種原因,。

2 油中含氣量,。
在工作的油液中氣泡將會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生非常嚴(yán)重的危害。氣體在油中的狀態(tài)可是溶解在潤(rùn)滑其中的,，也可是微小氣泡單獨(dú)存在
其中,。其危害：
潤(rùn)滑性能降低。高油溫,。表面氣蝕,。噪音等現(xiàn)象。

其實(shí)汽車(chē)的噪音水平,。是多個(gè)系統(tǒng)的組合效應(yīng),。能玩這個(gè)的閣下。絕對(duì)是高薪,。能整這個(gè)的團(tuán)隊(duì),。也絕對(duì)是厲害的。

謝謝閱讀初步介紹,。

2266998 · 發(fā)表于 2013-4-2 17:51:06

這都是些基礎(chǔ)知識(shí)，

比如稀釋?zhuān)泻脦追N途徑，二沖程的船機(jī),，有掃氣,，就有稀釋?zhuān)臎_程的氣門(mén)竄氣也有稀釋作用,，活塞環(huán)過(guò)度磨損,，也有這個(gè)問(wèn)題，還有許多問(wèn)題都導(dǎo)致稀釋?zhuān)?br />
稀釋以后,，潤(rùn)滑油黏度下降了,，油膜厚度不夠了，自然磨損加劇,，這個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)米國(guó)早有,，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也在進(jìn)，方式也不同,，技術(shù)也不同,，

國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有這個(gè)門(mén)類(lèi)的研究生，我接觸過(guò),，就專(zhuān)門(mén)玩這個(gè)的,，

2266998 · 發(fā)表于 2013-4-3 11:11:16

能賣(mài)就賣(mài),，不寒磣,，

我也賣(mài)國(guó)外東西，尤其米國(guó)東西,，不丟人,，既然自己技術(shù)不行，就先賣(mài),，反正國(guó)內(nèi)有需求,，但我賣(mài)東西，絕對(duì)是講的明明白白，一清二楚,，不坑人家,，有啥就說(shuō)啥，當(dāng)然,，銀子是大賺,，

有些東西,，你想買(mǎi),，人家還不賣(mài)呢，列在‘禁運(yùn)手冊(cè)上’,，對(duì)不起,，

這些東西就可以國(guó)內(nèi)做,，我就做過(guò)，發(fā)過(guò)圖片,，講過(guò)其內(nèi)在技術(shù),，誰(shuí)有問(wèn)題我都解答，你能問(wèn)到我肯定告訴你,，但我依然承認(rèn)‘不是世界水平‘

無(wú)論你賣(mài)東西,，你做東西，你誠(chéng)懇了,，就有生意,，哈哈

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內(nèi)燃機(jī)：燃油稀釋,、油液含氣量,、發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量,。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。

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