求教氣缸與油缸單向閥選擇

520zjwtcabc

    小弟以前玩過氣動(dòng),，氣缸用的單向調(diào)節(jié)閥一般都是用限出型的，這樣對(duì)氣缸比較好。 現(xiàn)在換公司了，公司的一個(gè)液壓系統(tǒng)里面的油缸用的單向調(diào)節(jié)閥是限進(jìn)型的，安裝師傅說一樣的。雖然對(duì)安裝師傅的話我不能盡信,，但是對(duì)于什么場(chǎng)合用限出型單向閥與限進(jìn)型單向閥，開始有點(diǎn)搞不清了,。
9 e" h; b% E/ j' ~: ]      求各位路過的大俠給與指點(diǎn)迷津,，小弟感激不盡~

520zjwtcabc

自己先頂一個(gè),，不要沉下去

shaokuang

什么是“限出型”“限進(jìn)型”？

煙臺(tái)液壓工程師

我個(gè)人認(rèn)為：液壓系統(tǒng)以限出型為主,，有些場(chǎng)合兩者可通用,，但個(gè)別場(chǎng)合只有限出型才能用。例如負(fù)載較大并且上下動(dòng)作時(shí),，如果是限入型，負(fù)載在重力作用下活塞桿運(yùn)行是不穩(wěn)定的,。

520zjwtcabc

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2014-4-23 13:51
5 g$ p2 m; f' c9 _# K! U0 E, n我個(gè)人認(rèn)為：液壓系統(tǒng)以限出型為主,，有些場(chǎng)合兩者可通用，但個(gè)別場(chǎng)合只有限出型才能用,。例如負(fù)載較大并且上 ...

& e' p% @  Y# B( c! ?贊,，哈!有道理

kuangaoteiji

你應(yīng)該是純?cè)O(shè)計(jì)的吧
我做維護(hù)的時(shí)候都把限出的改為限入的，省了我很多維護(hù)工作,。

kuangaoteiji

你確實(shí)是只是玩玩而已,，沒深入了解

xiaosen021

液壓以限出型（我們稱為回油節(jié)流調(diào)速型）為主，可使壓力平穩(wěn),，前沖�,。ɑ钊麠U穩(wěn)定），且壓力容易實(shí)現(xiàn)控制（我覺得是不受動(dòng)力源影響）,；而限入型（及進(jìn)油節(jié)流調(diào)速型）容易是油溫上升（應(yīng)該好理解）,，容易泄漏。