但要是少了這些東西的話,測量者經(jīng)常頭疼不已,害怕自己辛苦半天測量的結(jié)果送到工程師那,人家說:不行!不是按我想要的那樣測量的.) {$ F. {8 f4 E" v9 d1 j
; V) u/ E/ l) i6 @5 j少了是說明工程師還不及格,,審核的還不及格,,測量者如果頭痛的話,,說明也不合格,看不懂做什么測量呀,,人家沒標全標好的圖有什么好測的,。你碰到的情況,,只能說明流程不規(guī)范,,圖紙字還沒簽全,就去給人家了。
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! W2 ~) ? q7 F1 ]說實話,畫圖是個沒什么技術(shù)含量但還不太好對付的活,9 a7 _& X% r4 g; R4 a
有時候一個精密注塑件將近一百個尺寸,形狀還不規(guī)則,投影面難以定義,# R% X0 H( o" X6 d) t4 b2 V1 d
弄個不好人家測量時就設(shè)置了錯誤的投影基準,夾具也相應(yīng)做錯了.一切又得交涉,修正.
" u3 W1 g. U. Q, T' Q4 ^繪圖者責任蠻大的,所以聽說這個工作還有專職的,叫什么drawing engineer.聽說過么?
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畫圖本身就是個吃力不討好的事,,畫過圖的都知道,。
8 @1 j' v$ | w6 `( J! H# ?2 U一百個尺寸不算什么,汽車上的零件,,一個零件有上百上千個尺寸,,并不稀奇,,投影等基準都規(guī)定好了,,一切按照圖紙和技術(shù)規(guī)范檢測,根本不會有什么交涉,。檢驗有三要素:檢驗方法統(tǒng)一,、檢驗工具統(tǒng)一,,檢驗標準統(tǒng)一,這三個統(tǒng)一在一份技術(shù)文件中就不會有問題和歧義了,。drawing engineer不是聽說不聽說,,本來就有這個職業(yè),國外drawer做他的事,,engineer做他的事,分工明確,,圖紙上也是分開簽字的。國內(nèi)也一樣,,工程師是工程師,繪圖員是繪圖員,。 |