波士頓動力發(fā)布了新型機(jī)器人,,這一次不是人型也不是狗,。
而是倉儲機(jī)器人“Stretch”,,配有吸盤陣列,,利用氣壓搬運(yùn)貨物。電池續(xù)航時(shí)間達(dá)到8小時(shí),。
手臂安裝在可旋轉(zhuǎn)基座上,,不用進(jìn)行全身旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)“手腳分離”,,最高速度每小時(shí)可搬800個(gè)箱子,。和人類工人水平差不多。
基座能夠承受機(jī)械臂加上快速擺動的箱子的慣性,,再配合機(jī)器學(xué)習(xí)算法,,就能實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)。
再來看看第一視角,。
“捕捉”機(jī)器狗也不在話下
倉儲機(jī)器人進(jìn)化史
波士頓動力第一次展示機(jī)器人的搬運(yùn)能力是2017年的開發(fā)原型“Handle”,,能夠抬起100磅的物體。 當(dāng)時(shí)更多借鑒了其雙足人型機(jī)器人“Atlas”,,雙手雙腳的造型,,用機(jī)械手來搬運(yùn)貨物。作為原型機(jī),,研究側(cè)重點(diǎn)還在提升搬運(yùn)重量和生活中的搬運(yùn)場景,。
兩年后的2019年,波士頓動力公布全新的Handle,,這次有了更清晰的設(shè)計(jì)思路,。 針對倉儲場景,將Handle改造成了類似機(jī)器狗的造型,,不再需要花哨的跑跳功能,。類人的雙手也變成了前置的單臂吸盤,,不過動作還比較慢,。
同年,波士頓動力收購了一家利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)專門為物流倉儲設(shè)計(jì)3D視覺算法的公司Kinema Systems,。 Kinema Systems為波士頓動力帶來了一套固定搬運(yùn)機(jī)械臂方案“PICK”和配套的算法,。 波士頓動力當(dāng)時(shí)給出了Handle與運(yùn)送機(jī)器人合作的解決方案,并表示未來會用新得到的技術(shù)把這兩種機(jī)器人的打包為一個(gè)完整的倉儲解決方案,。 又過了兩年,,波士頓動力兌現(xiàn)了承諾,終于推出全新的可移動倉儲機(jī)器人Stretch,。
拿什么和亞馬遜打,?
為什么波士頓動力要致力于讓倉儲機(jī)器人移動起來? 波士頓動力副總裁Michael Perry表示移動意味著適應(yīng)性,,倉庫中的貨品種類多樣,,工作流程經(jīng)常變化,固定的設(shè)備難以適應(yīng)。 全球有大約80%的倉庫沒有任何自動化設(shè)施,。這些企業(yè)原本不愿意做自動化,,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的自動化方案除了本身很貴以外,還意味著需要花費(fèi)時(shí)間安裝固定設(shè)備,。
波士頓動力一直面臨著難以變現(xiàn)的困局,,此次針對物流倉儲行業(yè)的完整解決方案,就是他們破局的手段,。 Stretch的智能和移動性,,帶來適應(yīng)多樣任務(wù)的能力,波士頓動力認(rèn)為這是他們與亞馬遜這種物流自動化巨頭對抗的關(guān)鍵,。
Stretch尚未公布價(jià)格,,預(yù)計(jì)于2022年正式銷售。
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