同步帶正反轉(zhuǎn)時(shí)跑偏的方向不一樣

海軍風(fēng)蝴蝶結(jié)

現(xiàn)在有一同步帶傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，相當(dāng)一做了一個(gè)減速，S5圓弧齒,，帶寬25mm，主動(dòng)輪26齒，從動(dòng)輪72齒,，帶速5m/s，中心距201mm,，負(fù)載12KG,，松下伺服電機(jī)1kw。

電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的時(shí)候,，往不同的方向跑偏,，問一下各位大佬有沒有好的調(diào)試辦法。現(xiàn)在出現(xiàn)了一個(gè)問題,，可能跑偏得比較多,，同步帶很容易磨損，之前還出現(xiàn)過一次直接把帶輪擋邊給干掉了,。

有沒有什么辦法可以確認(rèn)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的平行度,，方便調(diào)試的，到底該怎么調(diào),？所有零件的形位公差都保證了,，現(xiàn)在調(diào)試還是很不理想，因?yàn)樯婕暗搅慨a(chǎn),，有沒有什么好點(diǎn)的辦法,？？

曉昀

正反轉(zhuǎn)同步帶受到的力也是反向的,。用水平儀進(jìn)行測(cè)量?jī)赏�步帶輪軸線平行度,，保證軸向水平最大偏差不應(yīng)大于0.5°。

東海fyh126

0.5°,，太大了吧,。我們是保證軸距情況下,，對(duì)角線誤差2mm/m以內(nèi)。

pengzhiping

確實(shí)不行的話

從動(dòng)輪軸承換成調(diào)心的

wugehaoniu

就是平行度問題,，盡量精準(zhǔn),。走動(dòng)就看得出來

15867946518

座等大佬

15867946518

目前我也碰到類似的問題     設(shè)備用到的是開口同步帶接駁使用     正反轉(zhuǎn)的時(shí)候往不同方向跑偏
在懷疑是不是兩邊高度不一樣

move3309

這個(gè)我沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，但我一開始好奇,，為什么軸線不平行,，正反轉(zhuǎn)時(shí)偏移的方向不同呢？紙上畫兩條不平行的軸,，正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)同步帶都應(yīng)該往軸距近的那邊偏,。再一想，紙上畫兩根軸,，默認(rèn)了兩根軸是共面的,，而實(shí)際上如果兩根軸不共面，就會(huì)出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)往不同的方向跑偏,。因此,，先將兩根軸的四個(gè)支點(diǎn)調(diào)至同一個(gè)平面，再調(diào)兩根軸同一個(gè)平面內(nèi)的平行,。我也不知道這個(gè)方法行不行,，你試試吧。

譬如朝露

15867946518 發(fā)表于 2021-6-2 09:01
目前我也碰到類似的問題     設(shè)備用到的是開口同步帶接駁使用     正反轉(zhuǎn)的時(shí)候往不同方向跑偏
在懷疑是不 ...

你這邏輯好像問題挺大,，有高度差時(shí),，不應(yīng)該正反轉(zhuǎn)都往下偏么？地球上的物體,，想要翻出地球的魔爪,，需要的動(dòng)力好像不是一點(diǎn)點(diǎn)的問題

A樂陶陶

用水平儀進(jìn)行測(cè)量?jī)赏�步帶輪軸線平行度,有可能是同步帶問題。