軸承配合公差

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一般的非標(biāo)設(shè)備經(jīng)常要用到軸承,，尤其輕載場(chǎng)合深溝球軸承很多,，而關(guān)于它的公差配合,，問(wèn)10個(gè)人可能有10個(gè)答案,，更有的回答你看工況和場(chǎng)合,，可謂千差萬(wàn)別
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這幾天問(wèn)了很多個(gè)老的少的感覺(jué)答案不盡人意啊,，下面看圖片 這個(gè)應(yīng)該是非常經(jīng)典的應(yīng)用場(chǎng)合了吧

9 T( o+ _8 ~8 I& h) ^+ \$ A1.球軸承與軸的配合

圖中為K5h6,什么意思呢

" W4 o" }( C9 V9 Z$ G+ P這處配合選基孔制,，手冊(cè)上推薦的一般優(yōu)先配合你要是照著來(lái)你就輸了，你敢選m6 k6的軸車(chē)間能把你罵死,，這是一位工作了20多年的老機(jī)械工程師推薦我的用k6,，結(jié)果被車(chē)間罵了，甚至網(wǎng)上很多人還總結(jié)此處可以用k6的軸,，還寫(xiě)了一堆總結(jié),，我也是醉了

那么此處為什么不能用k6軸？ 手冊(cè)上寫(xiě)了k6與H配合用銅錘打入即可,，可實(shí)際上銅錘打不進(jìn)去,，被車(chē)間罵，老師傅的經(jīng)驗(yàn)不管用,，問(wèn)題出在哪里呢,？
這里我們要知道推薦你用基孔制，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H,，實(shí)際上0級(jí)軸承的內(nèi)徑公差相當(dāng)于尺寸公差的K5,，

手冊(cè)上寫(xiě)了0級(jí)軸承的公差在在零線下方，這就正好是K5或者K4

看出問(wèn)題沒(méi)有,？你選k6的軸,，然后軸承的內(nèi)徑是K5，這個(gè)配合你用銅錘打入試下,？
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! M! X3 k, j/ t5 l2 ?! K所以這里選的軸是h6,，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了，輕載或者無(wú)沖擊也可以的,，但有點(diǎn)勉強(qiáng)
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. b  A2 Y2 e- a/ }$ h2.再看軸承外圈

6 j* z: U( @! Y$ b9 J此處應(yīng)該是過(guò)渡配合
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4 M7 x' v6 P5 v# x, ^2 @手冊(cè)上說(shuō)用基軸制,，其實(shí)軸承的外圈大約是 h4，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面,，知道了這一點(diǎn),，軸承座的孔就知道應(yīng)該選H7或者Js7，G7是不可以的,，因?yàn)榇颂庍xH7都有點(diǎn)勉強(qiáng)了

/ j8 y0 d4 Y( n3.鏈輪或者齒輪的內(nèi)孔

4 a  S1 i/ B2 m2 ]軸選h6的話,，輪的孔選G7或H7都可以
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總結(jié)： 這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬(wàn)不要為了內(nèi)圈過(guò)盈選k6/js6的軸

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補(bǔ)充內(nèi)容 (2022-6-28 14:04):
+ I4 E- `2 {" z- q3 _2 I1.軸承內(nèi)外徑公差一般-1絲到-2絲,，內(nèi)徑是K5或者K4，外徑是h5或者h(yuǎn)4,；
& B* C5 t3 H$ h- l* E2.很多廠都是H7/h6組合,，輕載沒(méi)問(wèn)題；
3.用k公差很難安裝,，不推薦使用,；
4。軸的公差取j6,h6,，絕對(duì)不能取h7,，g6;
, ?, X+ B1 {9 P) t0 P5.外殼孔公差取j7,H7

一個(gè)小學(xué)生呀

個(gè)人認(rèn)為老師傅的建議沒(méi)錯(cuò)，設(shè)計(jì)手冊(cè)也沒(méi)錯(cuò),。之所以出現(xiàn)”用銅錘無(wú)法打入”的問(wèn)題,，是車(chē)間師傅和設(shè)計(jì)者都有疏漏！
軸承孔的圓柱度和粗糙度,，
/ F) ^6 L2 ^$ T3 Y& q1 o設(shè)計(jì)者按手冊(cè)上標(biāo)注了嗎,？
車(chē)間按圖紙上精度加工了嗎？
公司向組裝師傅提供壓入軸承的工裝了嗎,？
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; ~- N" u+ w8 i: g: [5 V2 `除了在機(jī)床廠上班時(shí),，以上3條都符合了；其余大小公司沒(méi)見(jiàn)過(guò)一個(gè)全符合的,！
; v; b4 q3 d% c3 ]! O過(guò)程都不對(duì),，怎么可能得到對(duì)的結(jié)果。

: q, |7 s! V/ i! v6 c0 t歸根結(jié)底還是從業(yè)人員的自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)問(wèn)題,，反思一下每個(gè)公司現(xiàn)在組裝車(chē)間從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)水平什么樣,。
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zhaojunxian

配合有間隙,，過(guò)盈，過(guò)渡配合,，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)根據(jù)要求選擇

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|zhaojunxian發(fā)表于 09-25 15:08配合有間隙,，過(guò)盈，過(guò)渡配合,，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)根據(jù)要求選擇

你說(shuō)了等于沒(méi)說(shuō),，你可以把你的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)出來(lái)，你現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)這么豐富,，這里不是要你的設(shè)計(jì)手冊(cè),，是要你現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

魍者歸來(lái)

車(chē)間老師傅直接干翻了世界百年工業(yè)史,，還能說(shuō)什么呢？邏輯形成閉環(huán)了,，外來(lái)輸入什么,，都會(huì)覺(jué)得是妖言惑眾。
) ]6 i/ y, C8 e; e/ Z8 H: l9 n. d
手冊(cè)可能出錯(cuò)
國(guó)產(chǎn)教材可能出錯(cuò)
國(guó)外教材可能出錯(cuò)
8 \$ r- a, W3 [- J( z; Z哈瓦洛樣本可能出錯(cuò)
0 t. _0 Z% Z( gNSK樣本可能出錯(cuò)
一汽的指導(dǎo)文件可能出錯(cuò)
豐田的指導(dǎo)文件可能出錯(cuò)

上述資料都明確告知在0.06-0.13Cr,，18＜d＜100時(shí),，深溝球優(yōu)先選擇k5~k6（軸）。世界和老師傅,，總有一個(gè)錯(cuò)的,。

貓咪小新

看軸承的大小，你這個(gè)輕載就很廣義了,，需要傳遞力矩的場(chǎng)合,，是需要按照手冊(cè)上去設(shè)計(jì)的。

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k6是重載,！挨罵不冤,，下次記牢了！

韓寒11

有點(diǎn)意思,，已經(jīng)收藏,，不過(guò)，隨便的說(shuō)一句,，如果加工配合的軸圓度達(dá)不到一定的圓度,，那么相互配合起來(lái)也是很難的

曉昀

基孔制的話軸選擇k5k6m5是小過(guò)盈，而選擇h5h6就不是間隙配合,，而是過(guò)硬配合,。

hellodaniu

學(xué)習(xí)了，感謝分享,！