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樓主: Dreaming___snai
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AGV小車驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算

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61#
發(fā)表于 2024-3-8 08:43:10 | 只看該作者
妖洞兩拐 發(fā)表于 2023-9-1 03:17
如果不考慮爬坡,,則驅(qū)動(dòng)力包括兩部分,一部分是勻加速過程所需,,既F=m×a,;另一部分是滾動(dòng)阻力,兩部分加起 ...

感覺你說的對(duì),,滾動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的負(fù)載負(fù)載轉(zhuǎn)矩加小車加速過程中的加速轉(zhuǎn)矩近視看成小車需要的額定轉(zhuǎn)矩,。為了計(jì)算方便把滾動(dòng)摩擦當(dāng)成滑動(dòng)摩擦計(jì)算也行,通�,;瑒�(dòng)摩擦的數(shù)值大于滾動(dòng)摩擦,。選大的就當(dāng)加了個(gè)安全系數(shù)。樓主算的滾動(dòng)摩擦是錯(cuò)的,,算出來(lái)的電機(jī)功率就是瞎貓碰上死耗子,。湊巧了。
62#
發(fā)表于 2024-3-8 08:48:16 | 只看該作者
liufei3594 發(fā)表于 2024-3-1 15:26
帶輪子的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),,一般都是滾動(dòng)摩擦阻力臂(或滾動(dòng)摩擦系數(shù))來(lái)計(jì)算的,,就好比在水平面推動(dòng)輪子,,。啟動(dòng)時(shí) ...

和我想的一樣,,認(rèn)同。
63#
發(fā)表于 2024-3-8 08:55:06 | 只看該作者
zzh82700161 發(fā)表于 2024-2-15 17:00
承載3T,,自重1.5T的AGV, 速度0.8,,直徑250,按滾動(dòng)摩擦算2.5KW的雙舵輪即可,。按靜摩擦算的話,,得2個(gè)20KW的 ...

你的摩擦系數(shù)肯定不對(duì),不可能差這么大,。生搬硬套公式的時(shí)候要考慮一下別人的系數(shù)為什么這么大
64#
發(fā)表于 2024-3-8 10:20:03 | 只看該作者
以前做過移動(dòng)機(jī)器人,,車自重+負(fù)載300公斤用兩個(gè)400w電機(jī)足夠了,    自重+負(fù)載800公斤用兩個(gè)750w的,,同行大多也如此
65#
發(fā)表于 2024-3-13 08:48:56 | 只看該作者
靜摩擦,。因?yàn)殡姍C(jī)有最大功率輸出,一般都是能滿足的,。大概是1.5-2倍左右,,但是一但啟動(dòng)完就是滾動(dòng)摩擦了,克服這個(gè)直接就電機(jī)額定功率就夠了

另外,,滾動(dòng)摩擦的靜摩擦其實(shí)沒那么大,,那玩意實(shí)機(jī)上應(yīng)該叫靜摩擦力矩,比我們滑動(dòng)摩擦的靜摩擦要小的多了
66#
發(fā)表于 2024-3-21 12:04:21 | 只看該作者

我一般都是把這三項(xiàng)加起來(lái),,看了前面的回復(fù),,其實(shí)問題都在加速阻力上,樓主說的滾動(dòng)摩擦和靜摩擦0.03和0.7分別是行駛中克服的阻力和啟動(dòng)瞬間的阻力。
我們平時(shí)計(jì)算肯定是按照行駛中的阻力算,,靜摩擦用于驗(yàn)算減震彈簧給地面的正壓力是否足夠,。只要最高扭矩沒算錯(cuò),啟動(dòng)瞬間的力肯定夠,,因?yàn)殡姍C(jī)的設(shè)計(jì)也會(huì)考慮這些

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發(fā)表于 2024-3-21 15:08:05 | 只看該作者
學(xué)到了
68#
發(fā)表于 2024-6-7 12:28:54 | 只看該作者
我也在計(jì)算1.5噸agv,,差速驅(qū)動(dòng)的電機(jī),測(cè)過750w,,1kw,,1.2kw。750w電機(jī),,車體轉(zhuǎn)向后,,起步偏擺比較厲害,換成1kw會(huì)有改善
69#
發(fā)表于 2024-6-11 20:50:09 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
70#
發(fā)表于 2024-6-25 10:35:35 | 只看該作者
這個(gè)根據(jù)公式計(jì)算下,,一般都是有安全系數(shù)的,,然后對(duì)比下同類型產(chǎn)品就可以了;同樣速度,,同樣總重,,別人可以你也可以;成熟化批量產(chǎn)品打樣之后都會(huì)拼命降成本的,,而且都會(huì)有強(qiáng)化試驗(yàn)和破壞性試驗(yàn),,穩(wěn)得一批~!

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