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樓主: bravo090
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CES2024 全輪旋轉(zhuǎn)技術 mobition

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11#
發(fā)表于 2024-1-13 17:42:27 | 只看該作者

華為問界M9不是2月份才供貨嗎,,現(xiàn)在就有人提到車了,?
12#
發(fā)表于 2024-1-13 17:48:24 | 只看該作者
XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 17:39
我也只是有一輛電車而已,,每個人選擇不用,,消費水平不用,,所以也沒法給出太多建議,。我只是單純覺得電車的 ...

非常贊同第一手車主的真實感受,,避免受到各種水軍、自媒體帶節(jié)奏的干擾,。
電車相對油車是做了兩次改進,,第一是電能化(替代能源),第二是智能化,。

其中智能化最具代表性的話題是智駕,,朋友怎么看待智駕呢?謝謝指點



13#
發(fā)表于 2024-1-13 17:52:40 | 只看該作者
qiedaocai 發(fā)表于 2024-1-11 13:46
都四輪獨立驅(qū)動了,,還要輪胎轉(zhuǎn)向干什么,,簡直是浪費

仰望配麥輪,也能做到lz一樓的動作吧
14#
發(fā)表于 2024-1-13 18:00:38 | 只看該作者
學渣渣 發(fā)表于 2024-1-13 17:48
非常贊同第一手車主的真實感受,,避免受到各種水軍,、自媒體帶節(jié)奏的干擾。
電車相對油車是做了兩次改進,, ...

智能駕駛,,目前都沒有達到L3,L3是分界線,,低于L3的全都是輔助駕駛,,只能表面上輔助你讓你開車不會太疲憊,但是因為這個識別度不夠,有安全風險,,所以最終你還是得集中注意力,,然后車又不是你在控制,最終的結(jié)果是其實你更累,,我目前開久了累了就用LCC,,也就是全速域車道保持+車道居中,方向盤都不用你管,,但是用久了發(fā)現(xiàn)也不好用,,想加速變道等這些沒有人操作的流暢。所以這塊我覺得目前噱頭大于實用,,偶爾減輕操作強度還是可以的,,比如堵車時的跟車。買電車,,目前開看,,只要避開容易倒閉的車企就行,還有盡量買上市有一段時間了的,,不僅價格會有優(yōu)惠,,而且被人驗證過了的,不會出大的設計問題,,畢竟現(xiàn)在車企出新車的速度太快了,,不像傳統(tǒng)車企一個新車要驗證很久才敢上市銷售,這個咱們做設計的都應該明白的,。

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學渣渣 + 1 真知灼見,,幾個想買車的社友應該來看看

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15#
發(fā)表于 2024-1-13 18:17:42 | 只看該作者
XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 18:00
智能駕駛,目前都沒有達到L3,,L3是分界線,,低于L3的全都是輔助駕駛,只能表面上輔助你讓你開車不會太疲憊 ...

在論壇看過多個和電車相關的帖子,,例如:@鑫森淼炎垚  http://97307.cn/thread-1066719-1-1.html 小米轎車SU7
@bonetr http://97307.cn/thread-1066793-1-1.html 我覺得電動汽車的真正市場出路是取代老頭樂
@bravo090  http://97307.cn/thread-1065581-1-1.html

特向老哥求教:

個人認為新能源電車ev的趨勢:
1)雙電機,;
2)150kwh,1KKM,;
3)800V SiC,,3~5min續(xù)航200+KM救急;
4)空氣減震+CDC,;
5)專業(yè)量產(chǎn)底盤,;成本攤薄,充分海測,,相當于專業(yè)出售毛坯房,,其他汽車公司就是裝修公司+采購智駕軟件,。ev就簡化為三件套(底盤,智駕,,車身),;
6)換電是重度智商稅,增程是輕度智商稅,;純電才是未來,。等等黨永不虧。
7)L3何時落地,?算不算智商稅,?國內(nèi)智駕鐮刀商敢不敢像奔馳那樣承諾負責智駕的車禍損失,而不是陷入保險商那樣的斗智斗勇,,有口皆“碑”,?
8) 半固態(tài)就算量產(chǎn),成本在明后兩年也不會短期降下來吧,。在這方面,,只能等著國產(chǎn)生產(chǎn)商海量出貨,拉低價格,。
9)國內(nèi)top5能不能預測下?雷布斯現(xiàn)在是否可以稱呼為雷斯克,,他想做全球top5,,在創(chuàng)業(yè)界是否晚節(jié)不保?小米如果想做國內(nèi)top5應該大概率能行,,想做全球top5的話,,比亞迪,華為,,特斯拉,,剩下2張票難啊。
10)水軍肆虐,,nc太多,,動輒開罵,有沒靠譜的UP推薦,?要不斷同步,,終身學習。特此請教,!



不勝感激,!

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喂我袋鹽 + 1

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16#
發(fā)表于 2024-1-13 18:22:51 | 只看該作者
17#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-13 19:07:54 | 只看該作者
學渣渣 發(fā)表于 2024-1-13 18:17
在論壇看過多個和電車相關的帖子,例如:@鑫森淼炎垚  http://97307.cn/thread-1066719-1-1.html 小米 ...

首先,,我有兩臺電車,,一臺油車,。駕齡超過10年

1)雙電機;
這個我覺得是不是雙電機都可以

2)150kwh,,1KKM,;
3)800V SiC,3~5min續(xù)航200+KM救急,;

800V我也認為是大趨勢,,但是因為在南方,所以我沒有里程焦慮和續(xù)航焦慮,。我覺得500公里就可以了,,充電80%控制在25分鐘內(nèi)

4)空氣減震+CDC;
5)專業(yè)量產(chǎn)底盤,;成本攤薄,,充分海測,相當于專業(yè)出售毛坯房,,其他汽車公司就是裝修公司+采購智駕軟件,。ev就簡化為三件套(底盤,智駕,,車身),;
6)換電是重度智商稅,增程是輕度智商稅,;純電才是未來,。等等黨永不虧。
贊同換電沒搞頭

7)L3何時落地,?算不算智商稅,?國內(nèi)智駕鐮刀商敢不敢像奔馳那樣承諾負責智駕的車禍損失,而不是陷入保險商那樣的斗智斗勇,,有口皆“碑”,?

應該很快啊,有一些區(qū)域已經(jīng)是可以上路了啊,。     而且即使是L2,,我也覺得很香啊�,?隙ú凰阒巧潭�

8) 半固態(tài)就算量產(chǎn),,成本在明后兩年也不會短期降下來吧。在這方面,,只能等著國產(chǎn)生產(chǎn)商海量出貨,,拉低價格。
9)國內(nèi)top5能不能預測下,?雷布斯現(xiàn)在是否可以稱呼為雷斯克,,他想做全球top5,,在創(chuàng)業(yè)界是否晚節(jié)不保?小米如果想做國內(nèi)top5應該大概率能行,,想做全球top5的話,,比亞迪,華為,,特斯拉,,剩下2張票難啊。

全球top5,, rivan 不是也很強,?  現(xiàn)在還不好說。

10)水軍肆虐,,nc太多,,動輒開罵,有沒靠譜的UP推薦,?要不斷同步,,終身學習。特此請教,!


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參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
學渣渣 + 1 思想深刻,,見多識廣!
喂我袋鹽 + 1

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18#
發(fā)表于 2024-1-13 19:27:21 | 只看該作者

(・⍛・) ☞✨:;電池啊電池⭕~~~~~~···


19#
發(fā)表于 2024-1-13 20:51:03 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 14:17
智能光毯,,不知道前車司機能不能看得見,,哈哈

@bravo090 在CES2024上,韓國現(xiàn)代摩比斯的概念車,,也展示了地面投影功能。例如投影一個人行道,,這種是一種利他行為,。華為問界M9也能實現(xiàn)。




不得不說,,大家都在玩燈光,哈哈

點評

這個東西好玩,,但是成本也不高  發(fā)表于 2024-1-14 08:23
20#
發(fā)表于 2024-1-14 11:44:25 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-13 20:51
@bravo090 在CES2024上,,韓國現(xiàn)代摩比斯的概念車,也展示了地面投影功能,。例如投影一個人行道,,這種是一 ...

大佬你的一樓視頻我又重新看了一遍,發(fā)現(xiàn)摩比斯的地面投影,,好像是車身四周都可以投影,。
我第一次看的時候,,還以為是展示場景的射燈投影呢,原來是車自帶的四周投影,,用于指示車身的旋轉(zhuǎn)運動方向和空間占位,,在安全性上有好處。
但是你想想,,這個車四周稍微碰一碰,,這些精密的光學件就爛了。

我們還在擔心大壓鑄底盤的可維修性,,這個投影燈簡直就不可能修,。







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