CES2024 全輪旋轉(zhuǎn)技術(shù) mobition

bravo090

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學(xué)渣渣

XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 18:00
智能駕駛,，目前都沒有達(dá)到L3，L3是分界線,，低于L3的全都是輔助駕駛,，只能表面上輔助你讓你開車不會(huì)太疲憊 ...

在論壇看過多個(gè)和電車相關(guān)的帖子，例如：@鑫森淼炎垚  http://97307.cn/thread-1066719-1-1.html 小米轎車SU7
@bonetr http://97307.cn/thread-1066793-1-1.html 我覺得電動(dòng)汽車的真正市場(chǎng)出路是取代老頭樂
@bravo090  http://97307.cn/thread-1065581-1-1.html

特向老哥求教：

個(gè)人認(rèn)為新能源電車ev的趨勢(shì)：
1）雙電機(jī),；
2）150kwh,，1KKM；
3）800V SiC,，3~5min續(xù)航200+KM救急,；
4）空氣減震+CDC；
5）專業(yè)量產(chǎn)底盤,；成本攤薄,，充分海測(cè)，相當(dāng)于專業(yè)出售毛坯房,，其他汽車公司就是裝修公司+采購智駕軟件,。ev就簡(jiǎn)化為三件套（底盤，智駕,，車身）,；
6）換電是重度智商稅,，增程是輕度智商稅；純電才是未來,。等等黨永不虧,。
7）L3何時(shí)落地？算不算智商稅,？國內(nèi)智駕鐮刀商敢不敢像奔馳那樣承諾負(fù)責(zé)智駕的車禍損失,，而不是陷入保險(xiǎn)商那樣的斗智斗勇，有口皆“碑”,？
8) 半固態(tài)就算量產(chǎn),，成本在明后兩年也不會(huì)短期降下來吧。在這方面,，只能等著國產(chǎn)生產(chǎn)商海量出貨,，拉低價(jià)格。
9）國內(nèi)top5能不能預(yù)測(cè)下,？雷布斯現(xiàn)在是否可以稱呼為雷斯克,，他想做全球top5，在創(chuàng)業(yè)界是否晚節(jié)不保,？小米如果想做國內(nèi)top5應(yīng)該大概率能行,，想做全球top5的話，比亞迪,，華為,，特斯拉，剩下2張票難啊,。
10）水軍肆虐,，nc太多，動(dòng)輒開罵,，有沒靠譜的UP推薦,？要不斷同步，終身學(xué)習(xí),。特此請(qǐng)教,！



不勝感激！

hxglty

現(xiàn)在買電車,，以后就會(huì)修不起,，也賣不掉，因?yàn)楦�新�(lián)Q代速度太快,，舊款很難出手,，基本上是要爛在手里，好處就是可以促進(jìn)消費(fèi)

XT52000

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-13 17:48
非常贊同第一手車主的真實(shí)感受,，避免受到各種水軍,、自媒體帶節(jié)奏的干擾,。
電車相對(duì)油車是做了兩次改進(jìn)， ...

智能駕駛,，目前都沒有達(dá)到L3,，L3是分界線，低于L3的全都是輔助駕駛,，只能表面上輔助你讓你開車不會(huì)太疲憊,，但是因?yàn)檫@個(gè)識(shí)別度不夠，有安全風(fēng)險(xiǎn),，所以最終你還是得集中注意力,，然后車又不是你在控制，最終的結(jié)果是其實(shí)你更累,，我目前開久了累了就用LCC,，也就是全速域車道保持+車道居中，方向盤都不用你管,，但是用久了發(fā)現(xiàn)也不好用,，想加速變道等這些沒有人操作的流暢,。所以這塊我覺得目前噱頭大于實(shí)用,，偶爾減輕操作強(qiáng)度還是可以的，比如堵車時(shí)的跟車,。買電車,，目前開看，只要避開容易倒閉的車企就行,，還有盡量買上市有一段時(shí)間了的,，不僅價(jià)格會(huì)有優(yōu)惠，而且被人驗(yàn)證過了的,，不會(huì)出大的設(shè)計(jì)問題,，畢竟現(xiàn)在車企出新車的速度太快了，不像傳統(tǒng)車企一個(gè)新車要驗(yàn)證很久才敢上市銷售,，這個(gè)咱們做設(shè)計(jì)的都應(yīng)該明白的,。

喂我袋鹽

說句實(shí)在話,，零百加速,，仰望跳舞，零位轉(zhuǎn)圈,，車內(nèi)投影屏,，這些基本都屬于新能源電動(dòng)車的智商稅。

不一而足,，歡迎大家補(bǔ)充,。有不同看法,，可以討論。

喂我袋鹽

qiedaocai

都四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)了,，還要輪胎轉(zhuǎn)向干什么，簡(jiǎn)直是浪費(fèi)

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 13:20
說句實(shí)在話,，零百加速,，仰望跳舞，零位轉(zhuǎn)圈,，車內(nèi)投影屏,，這些基本都屬于新能源電動(dòng)車的智商稅。

不一而 ...

前燈,，有一個(gè)智能光毯,，可以了解下；這個(gè)還有點(diǎn)作用吧,。

后燈,，例如問界M9，顯示一個(gè)大燈籠,，各種簡(jiǎn)要的圖案文字,，個(gè)人覺得意義不大。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 14:09
前燈,，有一個(gè)智能光毯，可以了解下,；這個(gè)還有點(diǎn)作用吧,。

后燈，例如問界M9,，顯示一個(gè)大燈籠,，各種簡(jiǎn)要 ...

智能光毯，不知道前車司機(jī)能不能看得見,，哈哈

hsh1175

牛逼

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 14:17
智能光毯,，不知道前車司機(jī)能不能看得見,，哈哈

M9現(xiàn)在還沒大規(guī)模交貨,，到時(shí)候再看看，這個(gè)“叼你”光毯,，自己看得清楚,，前車司機(jī)看得清楚嗎？
這玩意比喇叭,，嘀前車司機(jī)好使嗎,？

而且個(gè)人看法，這個(gè)投影大燈好幾萬,，偏光鏡都是精密件,，一旦撞車大概率要報(bào)銷，所以這個(gè)無論前后燈,，感覺都有點(diǎn)智商稅的意味：

廠家希望你買,，希望你撞，希望你修,。

喂我袋鹽

@XT52000

XT52000

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-13 14:59
@XT52000

我也只是有一輛電車而已,，每個(gè)人選擇不用,，消費(fèi)水平不用，所以也沒法給出太多建議,。我只是單純覺得電車的加速非常絲滑,、沒有油車變速箱的換擋的那種頓挫感；然后是電車普遍的車機(jī)智能化程度高,，跟油車比基本上算是智能手機(jī)對(duì)比諾基亞,。所以什么車?yán)锎蛴螒颉⒊�歌都是可以��,。如果你買的是電車SUV,，你可以把它當(dāng)成移動(dòng)的房子，去野外露營可以過夜,、還能對(duì)外放電煮火鍋搭氛圍燈搞個(gè)派對(duì)什么的,。這些是油車望塵莫及的。至于加速性能,，油車也有跑的猛的,，但是在相同價(jià)位段來說，電車更猛,。不過目前有很多人對(duì)電車有兩大質(zhì)疑,，一個(gè)是里程焦慮、一個(gè)是電池壽命和安全性,。里程焦慮這塊我個(gè)人還好,，大城市到處都是充電樁，我的閑暇時(shí)間也相對(duì)多,，然后跑超長(zhǎng)途（500公里以上）確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)焦慮,，特別是大型節(jié)假日湊熱鬧出行，這個(gè)一年下來我最多只有2次左右,，所以,，我還是愿意難受這一兩次，讓平時(shí)自己的360天開車開著爽,；即使我回到老家農(nóng)村,，也沒有焦慮，便攜式充電槍可以直接接220v插座,，一個(gè)晚上下來可以充100公里,，出了村子去縣城或市里一樣能找到快沖，高速服務(wù)區(qū)基本也都有,。電池壽命也是不用擔(dān)心的,，普通家用把車跑廢了電池都還能用，因?yàn)楹芏鄬＼囁緳C(jī)已經(jīng)驗(yàn)證過了，二三十萬公里后電池的衰減都不到20%-30%,，我一年都跑不到2萬公里,，這得用10年以上。安全這塊是媒體放大了而已,，其實(shí)交通部的統(tǒng)計(jì),，油車起率是比電車高的。就像飛機(jī)出行安全率最高,，但很多人還是覺得飛機(jī)更危險(xiǎn)一樣,。至于其他更豐富的功能，說智商稅的有點(diǎn)片面了,，有錢的人愿意為這些特別的功能買單,，他們并不是傻。只要賣車的不是騙你就行,。你知道這個(gè)功能得花多少錢,，你愿意掏錢，那就OK,，不愿意的也OK,。沒有對(duì)錯(cuò)。