CES2024 全輪旋轉(zhuǎn)技術(shù) mobition

學(xué)渣渣

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 13:21

華為問(wèn)界M9不是2月份才供貨嗎,，現(xiàn)在就有人提到車(chē)了？

學(xué)渣渣

XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 17:39
我也只是有一輛電車(chē)而已,，每個(gè)人選擇不用,，消費(fèi)水平不用，所以也沒(méi)法給出太多建議,。我只是單純覺(jué)得電車(chē)的 ...

非常贊同第一手車(chē)主的真實(shí)感受,，避免受到各種水軍、自媒體帶節(jié)奏的干擾,。
電車(chē)相對(duì)油車(chē)是做了兩次改進(jìn),，第一是電能化（替代能源），第二是智能化,。

其中智能化最具代表性的話題是智駕,，朋友怎么看待智駕呢,？謝謝指點(diǎn)

學(xué)渣渣

qiedaocai 發(fā)表于 2024-1-11 13:46
都四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)了，還要輪胎轉(zhuǎn)向干什么,，簡(jiǎn)直是浪費(fèi)

仰望配麥輪,，也能做到lz一樓的動(dòng)作吧

XT52000

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-13 17:48
非常贊同第一手車(chē)主的真實(shí)感受，避免受到各種水軍,、自媒體帶節(jié)奏的干擾,。
電車(chē)相對(duì)油車(chē)是做了兩次改進(jìn)， ...

智能駕駛,，目前都沒(méi)有達(dá)到L3,，L3是分界線，低于L3的全都是輔助駕駛,，只能表面上輔助你讓你開(kāi)車(chē)不會(huì)太疲憊,，但是因?yàn)檫@個(gè)識(shí)別度不夠，有安全風(fēng)險(xiǎn),，所以最終你還是得集中注意力,，然后車(chē)又不是你在控制，最終的結(jié)果是其實(shí)你更累,，我目前開(kāi)久了累了就用LCC,，也就是全速域車(chē)道保持+車(chē)道居中，方向盤(pán)都不用你管,，但是用久了發(fā)現(xiàn)也不好用,，想加速變道等這些沒(méi)有人操作的流暢。所以這塊我覺(jué)得目前噱頭大于實(shí)用,，偶爾減輕操作強(qiáng)度還是可以的,，比如堵車(chē)時(shí)的跟車(chē)。買(mǎi)電車(chē),，目前開(kāi)看,，只要避開(kāi)容易倒閉的車(chē)企就行，還有盡量買(mǎi)上市有一段時(shí)間了的,，不僅價(jià)格會(huì)有優(yōu)惠,，而且被人驗(yàn)證過(guò)了的，不會(huì)出大的設(shè)計(jì)問(wèn)題,，畢竟現(xiàn)在車(chē)企出新車(chē)的速度太快了,，不像傳統(tǒng)車(chē)企一個(gè)新車(chē)要驗(yàn)證很久才敢上市銷(xiāo)售，這個(gè)咱們做設(shè)計(jì)的都應(yīng)該明白的,。

學(xué)渣渣

XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 18:00
智能駕駛，目前都沒(méi)有達(dá)到L3，L3是分界線,，低于L3的全都是輔助駕駛,，只能表面上輔助你讓你開(kāi)車(chē)不會(huì)太疲憊 ...

在論壇看過(guò)多個(gè)和電車(chē)相關(guān)的帖子，例如：@鑫森淼炎垚  http://97307.cn/thread-1066719-1-1.html 小米轎車(chē)SU7
@bonetr http://97307.cn/thread-1066793-1-1.html 我覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)的真正市場(chǎng)出路是取代老頭樂(lè)
@bravo090  http://97307.cn/thread-1065581-1-1.html

特向老哥求教：

個(gè)人認(rèn)為新能源電車(chē)ev的趨勢(shì)：
1）雙電機(jī),；
2）150kwh,，1KKM；
3）800V SiC,，3~5min續(xù)航200+KM救急,；
4）空氣減震+CDC；
5）專(zhuān)業(yè)量產(chǎn)底盤(pán),；成本攤薄,，充分海測(cè)，相當(dāng)于專(zhuān)業(yè)出售毛坯房,，其他汽車(chē)公司就是裝修公司+采購(gòu)智駕軟件,。ev就簡(jiǎn)化為三件套（底盤(pán)，智駕,，車(chē)身）,；
6）換電是重度智商稅，增程是輕度智商稅,；純電才是未來(lái),。等等黨永不虧。
7）L3何時(shí)落地,？算不算智商稅,？國(guó)內(nèi)智駕鐮刀商敢不敢像奔馳那樣承諾負(fù)責(zé)智駕的車(chē)禍損失，而不是陷入保險(xiǎn)商那樣的斗智斗勇,，有口皆“碑”,？
8) 半固態(tài)就算量產(chǎn)，成本在明后兩年也不會(huì)短期降下來(lái)吧,。在這方面，只能等著國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)商海量出貨,，拉低價(jià)格,。
9）國(guó)內(nèi)top5能不能預(yù)測(cè)下？雷布斯現(xiàn)在是否可以稱呼為雷斯克,，他想做全球top5,，在創(chuàng)業(yè)界是否晚節(jié)不保？小米如果想做國(guó)內(nèi)top5應(yīng)該大概率能行,，想做全球top5的話,，比亞迪，華為，特斯拉,，剩下2張票難啊,。
10）水軍肆虐，nc太多,，動(dòng)輒開(kāi)罵,，有沒(méi)靠譜的UP推薦？要不斷同步,，終身學(xué)習(xí),。特此請(qǐng)教！



不勝感激,！

學(xué)渣渣

@小先生12138

bravo090

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-13 18:17
在論壇看過(guò)多個(gè)和電車(chē)相關(guān)的帖子,，例如：@鑫森淼炎垚  http://97307.cn/thread-1066719-1-1.html 小米 ...

首先，我有兩臺(tái)電車(chē),，一臺(tái)油車(chē),。駕齡超過(guò)10年

1）雙電機(jī)；
這個(gè)我覺(jué)得是不是雙電機(jī)都可以

2）150kwh,，1KKM,；
3）800V SiC，3~5min續(xù)航200+KM救急,；

800V我也認(rèn)為是大趨勢(shì),，但是因?yàn)樵谀戏剑�所以我沒(méi)有里程焦慮和續(xù)航焦慮,。我覺(jué)得500公里就可以了,，充電80%控制在25分鐘內(nèi)

4）空氣減震+CDC；
5）專(zhuān)業(yè)量產(chǎn)底盤(pán),；成本攤薄,，充分海測(cè)，相當(dāng)于專(zhuān)業(yè)出售毛坯房,，其他汽車(chē)公司就是裝修公司+采購(gòu)智駕軟件,。ev就簡(jiǎn)化為三件套（底盤(pán)，智駕,，車(chē)身）,；
6）換電是重度智商稅，增程是輕度智商稅,；純電才是未來(lái),。等等黨永不虧。
贊同換電沒(méi)搞頭

7）L3何時(shí)落地,？算不算智商稅,？國(guó)內(nèi)智駕鐮刀商敢不敢像奔馳那樣承諾負(fù)責(zé)智駕的車(chē)禍損失,，而不是陷入保險(xiǎn)商那樣的斗智斗勇，有口皆“碑”,？

應(yīng)該很快啊,，有一些區(qū)域已經(jīng)是可以上路了啊。     而且即使是L2,，我也覺(jué)得很香啊,。肯定不算智商稅

8) 半固態(tài)就算量產(chǎn),，成本在明后兩年也不會(huì)短期降下來(lái)吧,。在這方面，只能等著國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)商海量出貨,，拉低價(jià)格,。
9）國(guó)內(nèi)top5能不能預(yù)測(cè)下？雷布斯現(xiàn)在是否可以稱呼為雷斯克,，他想做全球top5,，在創(chuàng)業(yè)界是否晚節(jié)不保？小米如果想做國(guó)內(nèi)top5應(yīng)該大概率能行,，想做全球top5的話,，比亞迪，華為,，特斯拉,，剩下2張票難啊。

全球top5,， rivan 不是也很強(qiáng),？  現(xiàn)在還不好說(shuō)。

10）水軍肆虐,，nc太多,，動(dòng)輒開(kāi)罵，有沒(méi)靠譜的UP推薦,？要不斷同步,，終身學(xué)習(xí)。特此請(qǐng)教,！

東北制造

(･⍛･) ☞✨:;電池啊電池⭕～～～~~~···

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-11 14:17
智能光毯,，不知道前車(chē)司機(jī)能不能看得見(jiàn)，哈哈

@bravo090 在CES2024上,，韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯的概念車(chē),，也展示了地面投影功能,。例如投影一個(gè)人行道，這種是一種利他行為,。華為問(wèn)界M9也能實(shí)現(xiàn),。




不得不說(shuō),，大家都在玩燈光,，哈哈

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-13 20:51
@bravo090 在CES2024上,，韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯的概念車(chē),，也展示了地面投影功能。例如投影一個(gè)人行道,，這種是一 ...

大佬你的一樓視頻我又重新看了一遍,，發(fā)現(xiàn)摩比斯的地面投影，好像是車(chē)身四周都可以投影,。
我第一次看的時(shí)候,，還以為是展示場(chǎng)景的射燈投影呢，原來(lái)是車(chē)自帶的四周投影,，用于指示車(chē)身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向和空間占位,，在安全性上有好處。
但是你想想,，這個(gè)車(chē)四周稍微碰一碰,，這些精密的光學(xué)件就爛了。

我們還在擔(dān)心大壓鑄底盤(pán)的可維修性,，這個(gè)投影燈簡(jiǎn)直就不可能修,。