https://www.360kuai.com/pc/98498d9bb35b48c35“老頭樂(lè)”退場(chǎng)后，老年人出行問(wèn)題如何解決,？
2024年1月1日起,，為人熟知的違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)正式結(jié)束兩年過(guò)渡期，消失于北京的大街小巷,。 一直以來(lái),，被俗稱(chēng)為“老頭樂(lè)”的違規(guī)老年代步車(chē)都被視作交通“毒瘤”。但“老頭樂(lè)”退場(chǎng)后,，老年人的出行問(wèn)題又該如何解決,？目前還沒(méi)有完美的替代方案。 【1】“老頭樂(lè)”宣告退場(chǎng) 2023年11月20日,，河南南陽(yáng)22歲女老師小嬋在買(mǎi)菜途中,，被一七旬老人開(kāi)“老頭樂(lè)”撞倒并拖行，最終身亡,。該事件曾受到廣泛關(guān)注,，引發(fā)全網(wǎng)對(duì)于清退“老頭樂(lè)”的討論。 早在2017年工信部公布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)時(shí)全國(guó)五年內(nèi)發(fā)生低速電動(dòng)車(chē)交通事故83萬(wàn)起,，造成1.8萬(wàn)人死亡，18.6萬(wàn)人受傷,。 2022年,，北京市共發(fā)生違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)交通事故131起，死亡138人,。 ![]()
圖源：北京交通委官網(wǎng) 2023年4月12日，北京市交管局再次強(qiáng)調(diào),，自2024年1月1日起,，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)不得上路行駛,，不得在道路,、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放,。這些車(chē)輛中凡有違規(guī)上路行駛或停放的,，警方將依法查處。 此外,，江蘇,、安徽等多地也在2023年開(kāi)始通過(guò)不同方式對(duì)“老頭樂(lè)”進(jìn)行嚴(yán)控。 2024年1月1日起,，違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)正式結(jié)束兩年過(guò)渡期,，消失于北京的大街小巷。 禁令之后,，相關(guān)執(zhí)法行動(dòng)一直保持著相當(dāng)?shù)牧Χ�,。在北京豐臺(tái)區(qū)的一處違規(guī)老頭樂(lè)集中停放場(chǎng),，看守人員告訴記者“每天仍有車(chē)往里運(yùn)”。 但那些曾經(jīng)的“老頭樂(lè)”使用者尤其是依賴(lài)者,，卻在為了下一步如何便利出行而煩惱,。 【2】“不知道怎么辦” 家住北京二環(huán)的退休職工李桂蘭腿腳不好，她曾每天幫子女接送孩子上下學(xué),，還常要去醫(yī)院看病拿藥,，曾經(jīng)這些出行都依靠“老頭樂(lè)”�,！皩�(shí)在不知道沒(méi)了它怎么出門(mén),。” 而住在南五環(huán)外的張萍,，則面臨著醫(yī)院,、學(xué)校等配套設(shè)施距離遠(yuǎn)，公交地鐵覆蓋不到的境況,。 “我家距離最近的醫(yī)院3公里,，距離外孫上學(xué)的小學(xué)2公里，走到公交站加上等公交的時(shí)間,，都?jí)蛭宜退綄W(xué)校了,。”對(duì)張萍來(lái)說(shuō),，“老頭樂(lè)”曾是完成短距離的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送的最佳選擇,。 ![]()
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北京某小區(qū)內(nèi)的宣傳標(biāo)語(yǔ),。圖源：央視網(wǎng) 2022年，北京60歲及以上常住人口465.1萬(wàn)人,，占比達(dá)到21.3%,，相比全國(guó)平均水平高出1.5個(gè)百分點(diǎn)。這些老人中,，有相當(dāng)一部分的出行需求,，曾經(jīng)都依靠“老頭樂(lè)”完成。 而這部分人的出行需求,，在“老頭樂(lè)”被禁止后,，出現(xiàn)了“真空”。 【3】“目前,，沒(méi)有完美替代方案” 根據(jù)北京交通委的相關(guān)消息,，取締老頭樂(lè)之后的一些替代方案已經(jīng)實(shí)行。 如北京有的小區(qū)中設(shè)置了助老打車(chē)點(diǎn)，可以通過(guò)微信掃一掃一鍵叫車(chē),，不用輸入目的地,，方便老年人出行。此外,，北京還開(kāi)通了6條“通醫(yī)專(zhuān)線”,，專(zhuān)門(mén)運(yùn)送從小區(qū)到醫(yī)院的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”需求的老人。 但記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn),，這些替代方案大多處于萌芽階段,。 截至1月10日，在北京設(shè)在社區(qū)里的助老打車(chē)暖心車(chē)站已超過(guò)1500座,，覆蓋500余個(gè)社區(qū),。但北京小區(qū)數(shù)量超過(guò)3000個(gè)，這樣的覆蓋率仍顯不足,。 而“通醫(yī)專(zhuān)線”基本都在三環(huán)以?xún)?nèi),，覆蓋范圍有限，且每天只有兩班,，節(jié)假日停運(yùn),。 ![]()
圖源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 至于正規(guī)三四輪車(chē)則需要駕駛執(zhí)照�,！拔疫@老花眼,，科目一都過(guò)不了�,！崩罟鹛m說(shuō),，“從來(lái)沒(méi)想過(guò)考（駕照）�,！� 打車(chē),、公交、考證,，沒(méi)有完美的替代方案。 【4】“不應(yīng)該只是老年人的事” 在清華大學(xué)交通研究所教授楊新苗看來(lái),，不論是公共交通,，還是鼓勵(lì)老人打車(chē)，都只是治標(biāo)的“息壤之法”,，而要治本,，需要綜合性多維度施策。 也就是說(shuō),，解決老年人出行需求,，不能只有交通部門(mén)想辦法，而需要多方力量加入進(jìn)來(lái)。 “城市管理部門(mén)的力量是有限的,，而且只能根據(jù)現(xiàn)狀做出選擇題,，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，更多的需要整個(gè)社會(huì)集體尋找解決方案,�,！睏钚旅缃淌诒硎尽� “其實(shí),，給老年人找一個(gè)合適的出行工具,，并不是制造的問(wèn)題，也不是使用和管理的問(wèn)題,�,！睏钚旅缯f(shuō)，“而是我們的整個(gè)治理體系要圍繞這件事情綜合考慮,，以解決問(wèn)題為目的去施策,。” ![]()
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北京豐臺(tái)區(qū)的違規(guī)“老頭樂(lè)”停放點(diǎn)。圖源：央視網(wǎng) “老頭樂(lè)”沒(méi)有了,，無(wú)數(shù)個(gè)曾經(jīng)仰賴(lài)“老頭樂(lè)”生活的個(gè)體,，出行的需求仍然存在。 這些曾經(jīng)的老頭樂(lè)的使用者,，以及更多邁入老齡的群體,，他們選擇為了更多人的交通安全讓渡了生活的部分便利，因此,，我們更不應(yīng)該忽略他們的付出,，更應(yīng)該抓緊給他們一個(gè)答案。（九派新聞）
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樓主: bravo090
發(fā)表于 2024-1-15 20:30:23
