未來的不確定性

老鷹

早上看一個老朋友發(fā)的關于中美脫鉤的言論，說美國歐洲日本都不準備搞電車了,，就特斯拉在搞,。這個朋友是個投資人,，滿世界跑。見解對不對先不說,，信息還是比較靈通的,。美國聯(lián)盟不玩電車，就是為了不依賴中國的供應鏈,。通訊系統(tǒng)同樣是切割,，你玩5G、7G什么的,，他們搞6G,，你這套東西他們一概不用。至于一些低端產(chǎn)品,，老百姓日用品比較無所謂,，你便宜就暫時買你的，慢慢替代,。但骨干產(chǎn)業(yè)絕對是分道揚鑣,。

從本質(zhì)上說，電動車和通訊這些東西,，西方不是技術上搞不出來,，而是中國有成本、價格優(yōu)勢,。西方面對中國的殘酷競爭無法取勝,，主動選擇脫鉤。畢竟到目前為止,，西方還是占有技術優(yōu)勢,，更有教育和基礎研發(fā)的優(yōu)勢，中國主要是市場優(yōu)勢，當然中國的技術進步也很快,。

從戰(zhàn)略競爭的角度說,，美歐日這樣做也容易理解。道德角度攻擊其實沒什么意義,，國際競爭從來都是這樣,。界線是要不要動用武力。俄羅斯就是被戰(zhàn)略競爭擠壓,，最后選擇了武力,。國際上多數(shù)國家還是反對。西方用技術優(yōu)勢和民主自由國家聯(lián)盟的旗號對中國進行擠壓,，如果逼到中國沒辦法,，可能就是與俄羅斯深度綁定，或收復臺灣,。那樣,，形勢就會大變了,。目前的生活都會改變,，每一個人都無法置身事外。

未來10年,，不確定性很大,。

福蘭卡叔叔

還有大把國家用中國電車

xueqingchao

全球幾股勢力越來越清楚，連瑞典都放棄中立國的地位了

意味著,，幾股勢力背后的利益博弈日益激烈,，脫鉤只是征狀，未來要不要大動干戈,，很難說

走江湖

如果真到戰(zhàn)爭這一步,，小平當初的外交政策。,。,。。

走江湖

電車如果只在國內(nèi)玩,，中國還是低端產(chǎn)品,，老百姓的生活好不了的

老鷹

福蘭卡叔叔 發(fā)表于 2024-3-4 09:56
還有大把國家用中國電車

關鍵就是看這些中間國家了，東南亞,、中亞西亞和非洲,、俄羅斯。東南亞和中東一些國家應該不會選邊站,，但是在具體的產(chǎn)業(yè)上他們可能還是更信賴西方的技術,。瞎說舉個例子，你用中國的設備將無法訪問西方的某些網(wǎng)絡資源,。擔心很多行業(yè)的底層還是控制在美國手里,，牌是一張一張往外打的。這些信息我們老百姓并不清楚,，也不能滿目自信,。

老鷹

走江湖 發(fā)表于 2024-3-4 10:02
電車如果只在國內(nèi)玩，中國還是低端產(chǎn)品,，老百姓的生活好不了的

一個國家富裕強大,，都是靠某些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。電動車現(xiàn)在是中國增長最快的產(chǎn)業(yè),，好的產(chǎn)業(yè)不多了,。

老鷹

xueqingchao 發(fā)表于 2024-3-4 10:00
全球幾股勢力越來越清楚,，連瑞典都放棄中立國的地位了

意味著，幾股勢力背后的利益博弈日益激烈,，脫鉤只 ...

一個國家的經(jīng)濟如果大滑坡,，又看不到希望，還有能力一戰(zhàn)的話,，一般就會選擇戰(zhàn)爭,。

DianGongN

路徑1：煤炭資源豐富的國家,，煤炭發(fā)電--->電池充電--->電動車
路徑2：石油資源豐富的國家,  石油--->汽油--->油車

路徑1的總體效益不一定比路徑2好,，但是我國煤炭資源豐富,，選擇路徑1是為了能源安全,，中央開會明確了新能源思路。

石油資源豐富的國家,，搞個毛的電動車,。這么成熟的油車，繼續(xù)用不香嗎,？

老鷹

DianGongN 發(fā)表于 2024-3-4 10:08
路徑1：煤炭資源豐富的國家，煤炭發(fā)電--->電池充電--->電動車
路徑2：石油資源豐富的國家,  石油--->汽油- ...

歐洲并沒有石油,，他們也放棄電動車,。估計還是不用你的供應鏈。國內(nèi)不配套相應設施,，你電動車也是賣不過去的,。這樣，整個產(chǎn)業(yè)就是和你分開了,。