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這種算不算新型內(nèi)燃機?

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1#
發(fā)表于 2025-1-8 08:47:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這種算不算新型內(nèi)燃機,?9 `1 s, c" T6 I

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x
2#
發(fā)表于 2025-1-8 08:50:41 | 只看該作者
你對內(nèi)燃這兩個字有什么誤解,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 08:52:37 | 只看該作者
學者11 發(fā)表于 2025-1-8 08:50
8 q, r4 d" w. |. u  r你對內(nèi)燃這兩個字有什么誤解,?

9 N' d7 M) a( q- D沒誤解啊就是想看看大家對這種結(jié)構(gòu)怎么看而已4 c1 k  d. O, ^1 S4 Z

$ U; s. B1 }3 ~# g+ k* t& M5 o* w; u
4#
發(fā)表于 2025-1-8 09:04:10 | 只看該作者
我認為不算
5#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 09:10:35 | 只看該作者
煎餅卷榨菜 發(fā)表于 2025-1-8 09:04
9 N  c8 k) v' L+ Q我認為不算
1 m3 s2 g& W7 [  V9 @) b; R, R1 c
現(xiàn)有技術(shù)的一種改進5 ^8 e. l3 \, u1 ~5 ~

$ X* K( f# o) q3 Y
6#
發(fā)表于 2025-1-8 09:16:25 | 只看該作者
世界各大內(nèi)燃機廠家已將該項技術(shù)挖掘殆盡。非行業(yè)內(nèi)人士不建議在內(nèi)燃機設(shè)計上面花費精力,。

點評

確實,!  發(fā)表于 2025-1-8 13:20
可以研究永動機,這個還是新路子,,  發(fā)表于 2025-1-8 09:23
7#
發(fā)表于 2025-1-8 09:36:09 | 只看該作者
這就是個曲軸的變形方式
8#
發(fā)表于 2025-1-8 09:40:10 | 只看該作者
省油有活塞機了,要大功率有渦輪機
9#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 09:49:17 | 只看該作者
sfcp 發(fā)表于 2025-1-8 09:36
, G. k. i4 N0 N2 p5 J& [; F8 `$ z這就是個曲軸的變形方式
( o" t* n. |2 w$ \/ e5 w
這個結(jié)構(gòu)更緊湊重量更輕" W5 i; M- K$ D7 j7 H. ^0 U

- i2 A; V) g8 i8 U( Q% t

點評

成本,,做功效率,,關(guān)鍵零部件壽命,故障率,,維修方便,?  發(fā)表于 2025-1-8 09:54
10#
發(fā)表于 2025-1-8 10:33:13 | 只看該作者
算新布局。! T; ~8 d% N- F; s$ `, p0 ^
振動對齒的影響甚大,。) L/ C% W5 F+ t( c  f
可以嘗試一下,,做個原型機什么的

點評

還有氣門控制增加難度了  發(fā)表于 2025-1-8 10:34
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