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樓主: wangjianzheng
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在農(nóng)用三馬車的發(fā)展過程中,,為什么拋棄了鏈傳動,,而采用帶傳動,?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-6-15 17:21:46 | 只看該作者
帶傳動可以有效避免沖擊
22#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-15 20:26:03 | 只看該作者
大家共同討論,,共同進(jìn)步。又學(xué)了不少啊,。
23#
發(fā)表于 2009-7-16 18:57:15 | 只看該作者
1_鏈傳動沒有帶傳動安全,過載打滑
2_工作環(huán)境惡劣,鏈條易生銹
4 高速運(yùn)轉(zhuǎn),鏈條噪音大
4_鏈條較V帶不適合高速傳動
24#
發(fā)表于 2009-7-30 11:26:11 | 只看該作者
我想不外呼就是安全,成本,維修,環(huán)保幾個方面考慮吧!
25#
發(fā)表于 2009-7-31 09:24:00 | 只看該作者
各有優(yōu)點(diǎn),,而且鏈傳支的還是很多,但帶傳動的超載難
26#
發(fā)表于 2009-7-31 10:29:34 | 只看該作者
同意5樓,,6樓的帶傳動精度高只限于齒形帶,,可三馬不用齒形帶,用不起,即使用了就沒有過載打滑的作用了,。
27#
發(fā)表于 2009-7-31 22:53:52 | 只看該作者
什么是三馬車,?
28#
發(fā)表于 2009-8-2 00:29:54 | 只看該作者
18#的答案比較標(biāo)準(zhǔn),主要是因?yàn)楦淖兞嗽瓉淼膫鲃硬贾眯问剑喊l(fā)動機(jī)——變速箱——鏈——車軸,,改成發(fā)動機(jī)——皮帶——變速箱——車軸,。這樣一改的話就沒有超載能力的問題了,用帶完全沒問題,,也解決了震動問題,很好的方案,!
29#
發(fā)表于 2009-8-2 08:44:39 | 只看該作者
呵呵,,鏈條易掉鏈呀。
30#
發(fā)表于 2009-8-2 11:29:09 | 只看該作者
就是為了節(jié)省成本,。
防過載,,簡直是笑話,換了皮帶就不超載了,!只會造成動力不足,,上下坡更加危險(xiǎn)!
工作環(huán)境惡劣,鏈條易生銹,,皮帶在泥水灰塵中會比鏈條耐用,,也不動腦筋想想。
高速運(yùn)轉(zhuǎn),,鏈條噪音大,,農(nóng)用車發(fā)動機(jī)聲音本來就大,還會嫌鏈條的聲音,,何況還可以采用無聲鏈,。
鏈條不適合高速傳動,250CC的摩托車一般是2沖的跑車,,V2,,P3差不多180公里沒有問題,車好差不多可是上200公里,還不是鏈條傳動的,。

點(diǎn)評

頂,!  發(fā)表于 2011-9-6 15:56
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