現(xiàn)在的發(fā)動機設計是人類的一大悲哀,,給后人一種磁場,�,?傉J為只有在上止點才能工作,,給人們一種錯誤的認為,,只有物質內(nèi)部產(chǎn)生燃燒才行,,其實在內(nèi)部有很多的缺陷,,在內(nèi)燃燒壓縮時如果溫度太高使壓縮的空氣受熱壓縮比是達到了。但溫度太高對化學能的利用有很大的影響,,因為任何化學能的燃燒值是個定值,,所以化學能的利用太低,所以就產(chǎn)生了水冷,,再來排出的熱量也是很大的浪費,。在上止工作也是個很大的毛病,化學能的能量得不到利用,,成為發(fā)動曲軸的壓力,,成為發(fā)動機往右的震動力。這幾大問世題是現(xiàn)在的發(fā)動機沒法改變的,,也成為了現(xiàn)在發(fā)動機的最大缺點,。. J$ r2 Y4 C( b/ D/ j
9 j% @; @/ {6 i4 B4 [% c' b {. y+ B要從另外一個角度看發(fā)動機,。有大部份人認為是油在發(fā)動內(nèi)部爆炸產(chǎn)生動力,其實爆炸是混合氣體在氣缸內(nèi)得不到釋放,,別以為聽到啪的一下是在內(nèi)爆炸,,是在排氣時內(nèi)外壓差產(chǎn)生的。我認為在外比在內(nèi)好得多,,因為在外是有熱量流失,。但是它能利用排出的熱量,它的化學能上也不一定是油類,。只要能有熱量的都可以,,再來在外曲軸與連軒和活塞不一定成直時工作,可成90度時工作,,使能量的利用得到大大的提高,。 |