頂管施工作業(yè)中所用的頂管設(shè)備的主要特征是：主頂油缸不是位于頂管機(jī)內(nèi),，而是在頂進(jìn)工作坑的主頂工作站,。盾構(gòu)施工與頂管施工的最大區(qū)別在于：盾構(gòu)施工的首節(jié)管（片）位于工作坑的洞口，而頂管施工的首節(jié)管是隨著頂管機(jī)向前移動(dòng)（頂進(jìn)）,，管道完成后,，位于接收坑的洞口處。
0 s# Q1 g/ c. \- [1 z7 J; Z微型隧道施工方法指的是非進(jìn)人式,、遠(yuǎn)程控制的地下管道施工方法,，所施工管道的內(nèi)徑一般<1200mm。在微型隧道施工中,，由于機(jī)械制造技術(shù)和勞動(dòng)以及健康保護(hù)等方面的原因,，在頂進(jìn)過程中,，不可能或者禁止派工作人員進(jìn)入工作面工作。微型隧道指的不僅是用于施工的設(shè)備,，而是指的是整套施工技術(shù),。微型隧道有時(shí)也用于泛指所有的控制作業(yè)位于所頂進(jìn)管道之外的遠(yuǎn)程控制掘進(jìn)設(shè)備，許多制造商生產(chǎn)的設(shè)備直徑通常都是橫跨微型隧道和頂管,，例如,，日本伊勢機(jī)(Iseki)的Unclemole就有10個(gè)機(jī)型，可施工的管道直徑從250mm到1800mm不等,。所以,，“遙控小直徑頂管技術(shù)(Remote Small-Bore Jacking)”應(yīng)該是對(duì)這類設(shè)備或工法的更合適的定義,。( b5 {0 m; q1 D( k6 c- e
微型隧道和頂管的一個(gè)主要區(qū)別在于,，對(duì)于非進(jìn)人的管道，一般不能設(shè)置中繼站來獲得較大的頂進(jìn)長度,；但是,，實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)于直徑>750mm的較大直徑的微型隧道工程,，已經(jīng)開始應(yīng)用中繼站,。另外，采用頂管法施工的管道跨度比微型隧道長,，原則上,，施工跨度由管端所能承受的最大安全荷載決定，管道直徑越大,，其所能承受的安全荷載也越大,。
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發(fā)表于 2009-8-24 19:32:48
