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8樓說的對,,
! a _# R1 ?! l/ r# O講個真實的故事;改革開放初期,,一個專業(yè)技術(shù)很強的機修鉗工,,但任了機修主任,領(lǐng)導(dǎo)50多個機修鉗工還有維修電工,,新官上任三把火,,雄心勃勃,壯志凌云,,大搞改革,為國家的維修事業(yè),,操透了心,,三天三夜沒合眼,也沒尿尿(上火�,。┏雠_了改革方案,; 1、維修工實行工時考核制度,;比如拆卸主軸的工時是8個點,拆卸一般的小軸1個點,,拆卸端蓋,、齒輪箱、油管,、油缸,、等等都有明確的工時定額。 2,、實行班長指派干活制,;當(dāng)機床有故障時先由班長前去判斷故障,再安排維修工拆卸指定的部位, 3,、故障修好后填寫工時單,,并由操作工人簽字認(rèn)可。每月底統(tǒng)計工時,,多勞多得,。公布方案后反對聲一片,首先是青年維修工強烈反對,,認(rèn)為出現(xiàn)故障都是班長先判斷,,自己只能按指令拆卸,這樣干一輩子也只是個拆卸工了,,哪里還有什么維修技術(shù)啊,。當(dāng)官的哪管這個強行執(zhí)行!并把一個威信很高的反對者調(diào)出本部門,,對他說,;我的血管正在流通,你就是個金子堵住了血管,,我也得把你弄出去(說的挺對�,。嵤┣闆r,;青工根本不聽班長的,,按自己的思路維修。一個月下來可笑的事情發(fā)生了,;有經(jīng)驗的老師傅沒有青工拿得多,,青工里面錢拿得最多的是技術(shù)最差的,大家也不明示咋回事啊,,都懵了,!還是老師傅心眼多,說咱們查看一下工時票是不是弄錯了,,不看不要緊,,一看嚇一跳!人家干的都是大拆大卸的活呀,,所以工時多啊,。大家都明白了。兩個月后的情況,;各生產(chǎn)車間主任到廠長那里告狀,,因設(shè)備故障率太高,生產(chǎn)任務(wù)告急,!廠長下令,,把維修工的人事關(guān)系按比例歸屬到各車間,。新提的主任當(dāng)了三個月就成了光桿司令,唉,! |
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