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發(fā)表于 2010-1-3 22:27:16
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其實(shí)這疑問有其正面意義
) X0 v4 z( F$ D& r, ]; W1 w' J3 a( P可以基礎(chǔ)力學(xué)解釋;正常情況物體質(zhì)心落在形心附近,施力點(diǎn)在形心前是拉力,易于維持物體原來運(yùn)動方向,如人拉車行進(jìn);對生手而言,前驅(qū)汽車前輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向不足傾向安全性高,后驅(qū)車易轉(zhuǎn)向過度,一旦后車輪側(cè)滑,行車方向急遽變化(角加速度趨大),porsche911經(jīng)典跑車后置引擎效應(yīng)更明顯,送走了許多年輕氣盛明星生命
% k3 E/ N3 U. k! \# m2 G飛機(jī)也同理可證,最安全的飛機(jī)---高翼與前置螺旋槳;質(zhì)心在升力與驅(qū)動力下方后方,戰(zhàn)機(jī)要求敏捷,機(jī)身幾何布置又不同;后置螺旋槳因推力流場受機(jī)身阻檔斷面小,動力損失小
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, J3 W2 ?& ~7 p! x% W圖例中蝸牛與巫婆機(jī)因機(jī)身與翼展短,舵效果差,若采后推力穩(wěn)定性差,很難操控
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