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樓主: 害怕伏櫪
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焊接質(zhì)量問題---請(qǐng)教

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11#
發(fā)表于 2010-7-11 22:09:13 | 只看該作者
回復(fù) 9# 害怕伏櫪 3 V+ s' N" R) G" }1 T& r# s; c

$ ], K- t' S- Q- B
0 D+ N$ Y  O' L    彭老師,,關(guān)鍵還是焊工的技術(shù)問題,以我之見,,:/ |# U, o2 u* q; {( o+ l
1,,不必改由機(jī)械自動(dòng)焊接,;* u
, R: @( ?& s: j2,,二氧化碳保護(hù)焊已經(jīng)能夠適合;9 P+ G. g# E4 V0 J2 J
3,,稍稍有點(diǎn)技術(shù)的焊工都能完成,。
. p. Y# T3 k% x, V1 v: k8 D$ j& r/ |' a& K1 h9 ^
2 f. g4 v4 O. }7 e5 o8 {
我這里就是這樣子做的,,反過來,現(xiàn)在我的焊工有的還不喜歡采用氣體保護(hù)焊了,,因?yàn)樽鲇?jì)件,,普通焊機(jī)來得快,。4 \2 E) Y7 D( i2 Y8 K  {
12#
發(fā)表于 2010-7-11 22:14:04 | 只看該作者
小徒有兩本資料,,不知對(duì)師傅是否有幫助。
. ~2 D2 I- i2 R, w' L' f1,。陳煥明,,焊接工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)) V0 a" b$ T* \( r; }
2。賈安東,焊接結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)
- N) I! U! {3 v6 T  ^' Y3,。焊接工藝創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能化生產(chǎn)新技術(shù),、質(zhì)量檢驗(yàn)控制新規(guī)范實(shí)務(wù)全書& D% i3 J2 Z* g4 R3 l
如果有用,告訴傳給您的方法,。
13#
發(fā)表于 2010-7-11 22:32:21 | 只看該作者
小徒傾向于11# 超俠的意見,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 05:46:36 | 只看該作者
小徒有兩本資料,不知對(duì)師傅是否有幫助,。- a* h8 j: C2 J! a* U
1,。陳煥明,焊接工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ); }9 X7 Y) c- x) h8 a
2,。賈安東,,焊接結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)
! i9 p9 N( h: }5 u% z...* o7 g' _9 J' f2 ]9 L; m% C" c
約翰 發(fā)表于 2010-7-11 22:14

! O5 f$ E9 G; D; e8 j4 R. J( ?5 f
# i% a$ x& b1 c# G! T謝謝!不過你的自稱不好,,讓我額頭直冒汗,。
+ ]& s) F2 Z% p方便的話,請(qǐng)將資料上傳到論壇或直接發(fā)到[email protected],。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 06:04:46 | 只看該作者
回復(fù) 11# 超人回來
5 V+ r( f6 T0 w& g* L0 X目前這個(gè)油箱焊接,,還是普通焊機(jī)和焊條,焊接問題也多數(shù)出現(xiàn)在焊接時(shí)的焊條接續(xù)處,。) C( K1 h( ~  i$ r7 \
在蘇南,,這些工廠現(xiàn)在工人的穩(wěn)定是最大的問題。油箱的生產(chǎn)量大,,要求工人責(zé)任心強(qiáng),。人員不穩(wěn)定,質(zhì)量跟著不穩(wěn)定,。這個(gè)事情要從根本上解決,,還是應(yīng)該把這個(gè)關(guān)鍵因素排除。
16#
發(fā)表于 2010-7-12 07:31:04 | 只看該作者
筒體做成圓的,,焊縫就少了,。
! ^3 G6 A) U/ @$ X( l7 L9 g7 t2 \1 O無能 發(fā)表于 2010-7-11 13:57
& p1 N5 C# [- @! c( ^! R
+ W3 [. |" X7 Q: m

/ ?7 U: R& S: d- i* S5 \9 Z/ {    兄弟,雖然面積相同時(shí),,圓的周長(zhǎng)比矩形的周長(zhǎng)小,,但不是所有的零件都適宜設(shè)計(jì)成圓形。
17#
發(fā)表于 2010-7-12 07:47:42 | 只看該作者
回復(fù)  害怕伏櫪
, K9 p! l; p1 j+ m. L$ \
$ _: H: u9 o- O4 \- E2 }/ J
0 Q$ e6 d! {2 P9 ^' {( j( }) i/ }    彭老師,,關(guān)鍵還是焊工的技術(shù)問題,,以我之見,:
" R- a; Q  x8 {0 m1 x0 |' i4 B" I! e1,,不必改由機(jī)械自動(dòng)焊接,;* u
8 d: g$ b! _6 R; P% a...3 p; x8 T4 W! a3 X  X
超人回來 發(fā)表于 2010-7-11 22:09

& K# t0 U. b8 t0 z4 Z5 ^
$ Y" b( H" X9 \$ q# E& |7 r& i) {, B+ }+ R1 }  V- x
   畢竟是專業(yè)搞鈑金的,,超人大俠一針見血。在小廠里,,能干的人尤其重要,。因?yàn)橘Y金實(shí)力和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的原因,增加新型設(shè)備一般不是解決問題的首選辦法,。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 09:17:59 | 只看該作者
回復(fù) 17# 風(fēng)追云
' ~$ t" Z" e. J- G, }
, q1 w: ]/ X2 p6 d  h( Y5 x4 k, |不是我自己工廠的事,,是個(gè)朋友的工廠。這個(gè)工廠只是個(gè)美國(guó)公司的生產(chǎn)基地,,產(chǎn)值約3千萬美元,。其實(shí)是賣鐵,按噸位計(jì)算價(jià)格很低,。各種結(jié)構(gòu)件焊接工作量很大,,不少已經(jīng)在用機(jī)械人完成。這個(gè)油箱的焊接也放上日程,,只是老板想用比較簡(jiǎn)易的設(shè)備,。
19#
發(fā)表于 2010-7-12 09:58:06 | 只看該作者
回復(fù) 14# 害怕伏櫪 3 M9 q& ~. v* k- w& W, G

! S6 f9 e% U0 |; i# w2 B郵件已發(fā),望師傅查收,。
20#
發(fā)表于 2010-7-12 12:29:06 | 只看該作者
本帖最后由 超人回來 于 2010-7-12 12:30 編輯
: F6 N3 h* @* o" B0 i9 M% W* L* V$ y. y
回復(fù) 15# 害怕伏櫪 5 E7 s9 S: \6 W/ c

3 `8 P( ~" f; m1 A1 V0 [9 c6 E) R3 @& X, a( P) g, w
    看來就是焊工人員(技術(shù))良莠不齊造成的,,找一個(gè)內(nèi)行一點(diǎn)的質(zhì)檢人員也是必要的,一眼就能看出是否“虛焊”“假焊”,,操作規(guī)范也要建立起來,,比如:焊渣一定要清除干凈,需要的尖錘,、鐵刷等工具,,一定要配備,多大的焊條所采用“起弧”的電流電壓參數(shù),,根據(jù)焊機(jī)的具體情況,,可以稍稍規(guī)范一下等等,這些比較具體的小細(xì)節(jié)方面的事情解決好了,,應(yīng)該有比較大的改觀,,其實(shí)3mm左右的板材焊接是比較好搞定的;
/ q8 c2 ~5 V- _0 G: W) s
' O$ M; i$ {( b! Q+ \+ @% `9 K實(shí)在不行,,也就采用機(jī)器人吧,;/ J4 |6 I6 G9 X$ y$ u

, V5 `" ?9 B# R. s' w, j$ n* T! a哎,一聲嘆息,!

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