氣缸內(nèi)壁的加工工藝

liaokeng

我了解了,，有這類(lèi)型的滾壓鉸刀，具體結(jié)果如何,，待結(jié)果出來(lái)后,，一定與各位分享

李湖

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)............................

陳銓

一般加工工藝就是先精車(chē)后珩磨，不然可以試試精車(chē)后用滾壓的,！

盧文利

我們這里,，是粗車(chē)——半精車(chē)——精車(chē)——珩磨

wuqiang1114

粗鏜孔,，精鏜孔，然后珩磨

陳銓

我對(duì)材料不熟悉,，不知道你的材料硬度如果,，如果比較軟的，用滾壓的應(yīng)該效果不錯(cuò),，如果比較硬的,，就用珩磨的吧！

dxp5580

回復(fù) liaokeng 的帖子

我在廣州一氣動(dòng)工具廠見(jiàn)到的工藝為：數(shù)車(chē)（內(nèi)孔用鉆石刀粒最后精車(chē)次,，粗糙度可達(dá)0.4）,，要耐磨的話就加一項(xiàng)鍍硬膜的工藝，顏色為暗灰色

自由歡快

我覺(jué)得還是用滾壓刀效率高

yja123123

我們廠也是做氣缸的,，,，直接車(chē)，,，我們的光潔度要求：0.35
6 t8 e  N& p/ v
用的是OKM車(chē)床

盧文利

粗 車(chē)——半精車(chē)——精車(chē)——珩磨,，就可以了。我們?cè)诖罅可�產(chǎn)就用這個(gè)工藝