我們是內燃機專業(yè)大學生,，想自制內燃機及探究最佳運行條件

單熱源

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( U% k+ T7 L0 S2 B' C2 a/ V你再工作60年也就是這樣,。因為你還沒有真正了解發(fā)動機產生動力的原因。你只能說理解了發(fā)動機每個部件的作用,。你還沒了解每個部件為什么要這樣做,。這樣做的好處在哪里?還可以改動嗎？你說到正時,。正時的目的是為什么服務,。是為發(fā)動機每工作一次噴入的油料在最佳時產生燃燒。這時產生的熱量改變它的壓力,。使得它壓縮時的壓力產生差,。就得到了發(fā)動機的動力�,？刂扑鼫蚀_的進氣與排氣,。你有沒有想發(fā)動機為什么要這樣做。這樣做的好處在哪里,。為什么進氣,、壓縮、工作,、排氣都 在同一缸內完成,。這樣做的好處是什么。壞處又是什么,。

bailang125

做一下研究我感覺可以,！

謝丹

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本人不想和你頂嘴,，我是沒懂那么多，如果你真的那么厲害，本人愿意討教討教,。但本人就是設計發(fā)動機的,，想的也未必比你少。實話告訴你，無論你采取什么辦法,，只要你不買配件來裝，你也弄一臺發(fā)動機出來不是那么容易的,。不然你弄臺來試試,。發(fā)動機的皮毛還沒摸到，就在這里牛B.講出來也不怕別人笑話,。

單熱源

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) C( a* j* C( a3 o* |
我也不想與你反博一些什么,。但我見清華的裴主任還沒你牛。你說話太看不起人了,。才讓我這樣回你,。我也不懂多少。只懂皮毛,。我并不是看不起你,。我只是想看到我國的國人要有一種究研精神。但像你那樣沒有一點創(chuàng)勁讓我太覺人一生沒有一點味道,。人的一生要以自己的已知去探未知,。這是我的去發(fā)點。至于別人有沒有錢去做某件事不是我能撐握的,。我就做了一臺外燃機,。你也可以在我的帖子中看到。這發(fā)動機要比內燃機還節(jié)能,。我不能說我做的沒有缺點,。最起馬我可以改變它不在上止點工作。減少曲軸的工作壓力,。也就減少了發(fā)動機的機械摩擦力,。使能量的利用得到提高。你有沒有算過現在發(fā)動機在上止點工作時,，它產生對曲軸壓力所產生的機械能消耗,。在上止點時它產生的動力要小余發(fā)動機曲軸轉動所克服的摩擦力。說多也不好你以為我又在牛了,。也不是一句兩句能說完了,。

謝丹

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  x4 o$ Z1 s- l0 |聽你講話的口氣就不爽，你怎么就斷定人家不努力,，不創(chuàng)新,，不動腦筋，不努力工作呢,？我期待你的外燃機能夠取得廣泛應用,，開創(chuàng)人類科學技術的新紀元�,。〔蝗痪筒灰�在這里牛了,。
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amoon

一切都要從錢開始……

tarata

還是用模擬軟件模擬吧

wryp

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