深溝球軸承在什么時候選用C3游隙呢？

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剛剛了解到在電機軸承的選型中，除深溝球軸承外，其余滾動軸承滿足以下條件時選用C3游隙：

; U% D4 a! n: m- N- o- [/ S1.轉(zhuǎn)速超過軸承參考轉(zhuǎn)速70%時 ,；
2.內(nèi)外圈溫差大于10℃時

那么深溝球軸承在什么時候選用C3游隙呢？

7 j. l5 v# g; s9 Y7 A1 x& `小弟每次都是用線膨脹系數(shù)和溫升算出游隙減少量,，再參照軸承與軸和軸承座的配合來確定選用游隙的,，這樣做是否還有別的欠缺？請指教

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快來人啊,，救命�,。�

上海開端

超市里的小推車,，那里面的軸承用的是C3游隙的,。

洛陽落葉

老大，這么快就一個太陽了呀,？昨天我有幸跟一個朋友討論了有關(guān)這個問題,，就是選擇游隙的問題，我的理解是這樣的,，根據(jù)配合（配合是由工作環(huán)境和載荷等定的）算出過盈量,，再根據(jù)熱膨脹（當(dāng)然這個熱膨脹是跟轉(zhuǎn)速和工作溫度等有關(guān)，其實主要就是內(nèi)外圈溫度差）,，算出游隙減量,，也就大概得出工作游隙，根據(jù)６西格瑪,，算出工作游隙集中保證工作游隙不為負(fù)值,，正值根據(jù)感覺（機床的精度和可靠性），我大概取的正值不超過８絲,，當(dāng)然是根據(jù)軸承大小來的,，我的這個內(nèi)徑大概在１８０mm左右,，你計算的這個可能會在工作中有個別軸承出現(xiàn)抱死,，那是沒有辦法的事情,，畢竟有很多客戶的機床或者機殼會有橢圓或者運行中出現(xiàn)失誤導(dǎo)致溫升變大等原因，

一兩酒

電機軸承的選型中,，根據(jù)用戶的使用結(jié)果，深溝球軸承一般是C3的上半段,，即游隙值低的那一半,，比較適合電機的中輕載，中高速的情況,。

5 R$ w0 l" W5 w3 `/ z正常的工作游隙涉及到的因素很多,，計算只能解決大部分問題，在很多典型應(yīng)用條件下,，都有成熟設(shè)計,，相互對照是比較穩(wěn)妥的辦法。

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回復(fù) 一兩酒 的帖子
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嗯,，是的,。我們的工程師就是借鑒的一些成功案例來選型的。一兩酒前輩真是太有才啦�,�,！崇拜ing

洛陽落葉

是的，我也這么想,，簡簡單單的就想選用Ｃ３,，不會出問題，特別是選用Ｃ３Ｈ的時候,，可是有很多特例的,，也有很多其實是Ｃｏ就可以達(dá)到的，但是他們不是很敢用,，為什么呢,？那是因為實際中出現(xiàn)了問題，寧愿選擇稍大游隙的,，我還碰到過選擇Ｃ４游隙的,，但無一例外的，我們的電機碰到的問題最多的是什么呢,？噪聲問題,，一直沒有解決掉,。我上面的所說的也不僅僅是我的意見，而是在風(fēng)電電機中很多計算案例中參考得出的,，簡單的說選擇Ｃ３或者Ｃ３Ｈ,，但它的依據(jù)呢？

洛陽落葉

其實,，在很多情況下,，如果配件做的好，ＣＮＨ我覺得也是不錯的選擇,，當(dāng)然看工況我覺得,，因為在配合方面有很多不一樣的地方

上海開端

是啊，
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對我們來說,，老外買什么,，我們就生產(chǎn)什么。
, F( q) g# N* o& K- F( R
C5的也供過,，感覺內(nèi)外圈松的要掉下來了,。

一兩酒

回復(fù) 洛陽落葉 的帖子

所以我前面說的：
正常的工作游隙涉及到的因素很多，計算只能解決大部分問題,，在很多典型應(yīng)用條件下,，都有成熟設(shè)計，相互對照是比較穩(wěn)妥的辦法,。
實際上,，計算在只能解決部分問題。
并非輕視計算,，因為涉及到的因素太多,，比如，的電機碰到的問題最多的是什么呢,？噪聲問題,。而用C3H的原因也是噪音問題。
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