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樓主 |
發(fā)表于 2011-1-4 20:33:32
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本帖最后由 peace80 于 2011-1-4 20:43 編輯
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! y$ `, B. S0 }3 C6 ?% e回復 robi 的帖子1 V! X/ X" D" T0 b
% `# [- z- v0 H2 z$ u, X 呵呵,,我的感覺恰恰和你相反,,現(xiàn)在是很多工人看不起大學生,尤其是極少數(shù)以工人出身的中層管理人員,,這也是我為什么發(fā)起這個討論的直接原因,。我不但不會看不起工人,反而對那些以實干干到中層管理的人感到由衷的欽佩,,每一個在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)不斷進步的人都是值得尊敬的,。
/ V" T& q: k7 K* L 我畢業(yè)那時不會想著在車間做工人,也沒有機會,,所以我就想,,如何沒有“藍領”經歷也能搞出優(yōu)秀的設計成果,做一個更有用的人,!不辜負這個設計崗位,,也做一個兢兢業(yè)業(yè)不斷進步的受人尊敬的人。, L' \7 r0 {+ y4 e
不得不說,,我們現(xiàn)在的教育體系是有問題的,,尤其是大學的專業(yè)教育,教學和實踐嚴重脫節(jié),,少的可憐的實踐環(huán)節(jié)和實驗環(huán)節(jié),,也是教學的歸教學,實踐的歸實踐,,反正我讀書的那個時候沒什么教學和實踐相結合的記憶,,上機械專業(yè)課的時候,老師講螺紋能告訴你左旋怎么畫,,螺旋角怎么計算,,就是不會拿一個螺釘來給你對著看,軸承型號啥的能寫一黑板,,就是一個軸承也沒見到,,所以大家都是見了軸承也不認得。
1 J9 u4 r0 g% Y# _- c, ?/ \' G0 } 我不是覺得實踐不重要,,而是覺得非常重要,很多回復的社友可能也沒仔細看我的帖子,,我是希望大家通過討論,,讓理論和實踐如何更加有效的結合起來,而不是實踐的歸實踐,,理論的歸理論,,實踐論我讀過不下三遍,,實踐的觀點這個是毋庸置疑的,但實踐也應該是以理論為指南,,否則就是盲目的實踐,。% d8 i1 n! Q O
沒有車間一線經歷如何積累實踐經驗并應用我想應該是本帖所積極探討的,“無能”社友的琢磨論,,我很受啟發(fā),,正琢磨中,樓上以及由此以上回復討論的社友都提出了自己的看法,,有很多讓我也增益不少,,在此表示感謝!7 W% |. I6 J# G1 h
討論能使問題明晰,,知識得到應用,,同時也增長知識,只要是真誠的回復和討論,,不論觀點如何,,歡迎大家繼續(xù)砸磚。
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