怎樣選游隙,？

Pascal · 發(fā)表于 2012-4-21 21:47:25

642093071大俠

1.我還是想不出你是怎樣推內(nèi)圈的,。另外,，兩個內(nèi)圈之間的套筒長度不動么,？
我們一般是這樣做的,，把軸承按規(guī)范拆下來,，把套筒長度加0.06，再按規(guī)范裝好就行了,。
2.滾動體最大允許多大的力,？這個得用軟件算。
3.最佳游隙,，理論上,，工作游隙是負一點點游隙，也就是一點點預(yù)載是最好的,；但是實踐中很難控制,。
所以一般工況下，我們都以最小工作游隙為0作為最佳游隙,。
4.現(xiàn)在裝配游隙只有0.01,，軸承平均直徑是210，內(nèi)外圈1度的溫差就能吃掉約0.008的游隙,。
一般工況計算中,，內(nèi)外圈取10度的溫差，即裝配游隙在0.08比較好,。
5.你是循環(huán)油潤滑,，內(nèi)外圈的溫差可能沒有10度，如果取8度溫差，裝配游隙在0.06~0.07比較好.

642093071 · 發(fā)表于 2012-4-21 22:03:02

本帖最后由 642093071 于 2012-4-21 22:09 編輯

1(.我還是想不出你是怎樣推內(nèi)圈的,。另外,，兩個內(nèi)圈之間的套筒長度不動么？
我們一般是這樣做的,，把軸承按規(guī)范拆下來),，對這種不加錐套的結(jié)構(gòu)，怎樣按規(guī)范,，能使?jié)L子不受力嗎,？（把套筒長度加0.06，再按規(guī)范裝好就行了）,，一樣,，只要拆下來就好辦了。
2.（滾動體最大允許多大的力,？這個得用軟件算）,。可否直接從軸承允許的靜載荷估算,？
3.（最佳游隙,，理論上，工作游隙是負一點點游隙,，也就是一點點預(yù)載是最好的,；但是實踐中很難控制,。）如現(xiàn)在裝配游隙0.01,，根據(jù)如圖結(jié)構(gòu)和工況，還有哪些因素會使游隙進一步減,？如何確定“一點點預(yù)載”荷的大小,，正是希望大俠細講的啊。

642093071 · 發(fā)表于 2012-4-21 22:07:27

.（現(xiàn)在裝配游隙只有0.01,，軸承平均直徑是210,，內(nèi)外圈1度的溫差就能吃掉約0.008的游隙），這個是怎樣計算的,？軸溫升高,，游隙是在增大啊。

Pascal · 發(fā)表于 2012-4-21 22:45:53

642093071大俠

1.哦,，你說的滾動體受力是這個意思啊,。我確實沒考慮到拆卸的問題。而且好像沒有拆卸的好方法,。
2.“可否直接從軸承允許的靜載荷估算”,，能說說你怎樣估算么？
3.”如何確定“一點點預(yù)載”荷的大小“,，這都是軟件干的活啊,，我手算算不了,；并且這一點預(yù)載和軸承類型、尺寸都有關(guān),，都是大公司做實
驗做出來的,，我們哪知道這個數(shù)據(jù)啊。
4.你后面的內(nèi)容啥意思�,�,？

642093071 · 發(fā)表于 2012-4-22 03:06:46

2(.“可否直接從軸承允許的靜載荷估算”，能說說你怎樣估算么,？),就是想請教大俠,，對單列圓錐滾子軸承來說，靜載荷是如何定義的,？
3（.”如何確定“一點點預(yù)載”荷的大小“,，這都是軟件干的活啊，我手算算不了,；并且這一點預(yù)載和軸承類型,、尺寸都有關(guān)，都是大公司做實驗做出來的,，我們哪知道這個數(shù)據(jù)�,。浖墙鉀Q計算量大的問題,，現(xiàn)在請教的是如何計算的問題,。就像無理數(shù)π，計算到小數(shù)點后很多位是用計算機算的,，如何計算的程序是人編的;請教大俠的是影響因素都有哪些,，哪些是主要因素、次要因素,，在什么情況下會轉(zhuǎn)變 i&
4.（你后面的內(nèi)容啥意思�,。瑢τ诰唧w這個結(jié)構(gòu),，你是如何根據(jù)“軸承平均直徑是210”,，就計算出“內(nèi)外圈1度的溫差就能吃掉約0.008”游隙的？

Pascal · 發(fā)表于 2012-4-22 12:22:14

642093071大俠,，你的問題越來越難了,。

1.單列圓錐滾子軸承,基本額定靜載荷就是導(dǎo)致滾動體產(chǎn)生了最大赫茲應(yīng)力為4000MPa時的載荷。
2.你說得很好,。定性分析下,，有一點預(yù)載時，所有滾動體都受載了，所以滾動體的最大載荷反而下降,；但預(yù)載太大時,，滾動體的最大載荷又
上升了。手算可以算,，但要做一堆假設(shè),。可以參見一些理論書籍中,，載荷分布與游隙關(guān)系哪一章節(jié),。
3.你能理解軸溫高--內(nèi)圈溫度高，游隙減小這個結(jié)論么,？

642093071 · 發(fā)表于 2012-4-22 13:39:47

本帖最后由 642093071 于 2012-4-22 13:40 編輯

1.(單列圓錐滾子軸承,基本額定靜載荷就是導(dǎo)致滾動體產(chǎn)生了最大赫茲應(yīng)力為4000MPa時的載荷),大俠說詳細點,，沒接觸過軸承。就以這個為例,，軸向加多大力達到這個最大負荷,，時間短，允許超出多少,？
2.（你說得很好,。定性分析下，有一點預(yù)載時,，所有滾動體都受載了,，所以滾動體的最大載荷反而下降；但預(yù)載太大時,，滾動體的最大載荷又上升了,。手算可以算，但要做一堆假設(shè),�,？梢詤⒁娨恍├碚摃�,，載荷分布與游隙關(guān)系哪一章節(jié)）,，關(guān)鍵問題是假設(shè)是否成立，特別是溫度場的假設(shè),。
3（.你能理解軸溫高--內(nèi)圈溫度高,，游隙減小這個結(jié)論么？）脫離了具體結(jié)構(gòu)不理解,，望大俠詳述,，謝謝。

Pascal · 發(fā)表于 2012-4-22 18:51:16

642093071大俠

1.圓錐軸承最大赫茲應(yīng)力為4000MPa時,，就已經(jīng)有塑性變形了,，總變形量為滾動體直徑的萬分之一。不允許超過基本額定靜載荷，而且還要留安全系數(shù),，安全系數(shù)值取決于應(yīng)用工況,。
2.假設(shè)是否成立取決于你要求的精度。
3.一般工況是軸溫高,，導(dǎo)致內(nèi)圈溫度高于外圈,，即內(nèi)圈熱膨脹比外圈大，所以徑向游隙會減小,，對圓錐軸承還存在一個徑向游隙與軸向游隙轉(zhuǎn)化的問題,。你只要理解了徑向游隙會減小，計算就簡單了,，平均直徑x線膨脹系數(shù)x溫差,。

Pascal · 發(fā)表于 2012-4-22 18:51:50

642093071大俠

1.圓錐軸承最大赫茲應(yīng)力為4000MPa時，就已經(jīng)有塑性變形了,，總變形量為滾動體直徑的萬分之一,。不允許超過基本額定靜載荷，而且還要留安全系數(shù),，安全系數(shù)值取決于應(yīng)用工況,。
2.假設(shè)是否成立取決于你要求的精度。
3.一般工況是軸溫高,，導(dǎo)致內(nèi)圈溫度高于外圈,，即內(nèi)圈熱膨脹比外圈大，所以徑向游隙會減小,，對圓錐軸承還存在一個徑向游隙與軸向游隙轉(zhuǎn)化的問題,。你只要理解了徑向游隙會減小，計算就簡單了,，平均直徑x線膨脹系數(shù)x溫差,。

642093071 · 發(fā)表于 2012-4-22 19:20:20

1.（圓錐軸承最大赫茲應(yīng)力為4000MPa時，就已經(jīng)有塑性變形了,，總變形量為滾動體直徑的萬分之一,。不允許超過基本額定靜載荷，而且還要留安全系數(shù),，安全系數(shù)值取決于應(yīng)用工況）,，大俠計算一下32230J2允許的軸向力到底是多少，線接觸計算壓強對我來說有點難,，按1/10000假設(shè)變成小平面去計算嗎,？。
2（.假設(shè)是否成立取決于你要求的精度）,，應(yīng)該考慮哪些因素還不知道,，列出個因素后再考慮精度吧,。
3.（一般工況是軸溫高，導(dǎo)致內(nèi)圈溫度高于外圈,，即內(nèi)圈熱膨脹比外圈大,，所以徑向游隙會減小，對圓錐軸承還存在一個徑向游隙與軸向游隙轉(zhuǎn)化的問題,。你只要理解了徑向游隙會減小,，計算就簡單了），對于這個軸這樣計算游隙是在增大啊,。（平均直徑x線膨脹系數(shù)x溫差）,，（軸承平均直徑是210，內(nèi)外圈1度的溫差就能吃掉約0.008的游隙）是這樣計算出來的嗎,？210*11.7^-6*1=0.002457吧,。

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