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樓主: 目成
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專用于模具成型的螺旋錐齒輪副

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-7 11:06:43 | 只看該作者
fastarrow 發(fā)表于 2011-1-7 10:56 1 d; g- p  ]4 }8 j* a: `+ c6 e
視頻里面最后得倒毛刺也非常帥啊,,如果沒看錯(cuò)的話,,居然是展成或者說共軛運(yùn)動(dòng)干出來的
0 v. o! z0 \  J7 v
掃毛刺應(yīng)該是共軛運(yùn)動(dòng)干出來的,。
8 {; s2 t0 I& s$ n& ~
12#
發(fā)表于 2011-1-7 11:09:52 | 只看該作者
就是沒看清左側(cè)那把去毛刺刀具的形狀和運(yùn)動(dòng),。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-7 13:56:15 | 只看該作者
" X  [* h3 L9 ~  Y
鍛造直錐齒輪應(yīng)用于沙灘車(臺(tái)灣)http://140.123.124.114/research/01/02.htm
* f" z  k% r$ v* F2 l! s" ]/ t4 H# D3 r6 @& S# p
鍛造齒輪的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用,。
1 C: U2 N2 w0 q

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x
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-7 21:34:30 | 只看該作者
形面精度檢查,,是在未進(jìn)行齒向和齒形修行,、在任一球剖面進(jìn)行的。模擬嚙合,,檢查齒形線的嚙合點(diǎn)處距離,,就可以判斷模型精度。下圖為證:) K( Q" L$ i  H( B
: A0 s; u0 D8 c8 W, U& q& O

" E+ D( M* s9 y8 H- Z- G$ H& q; I  L( \
- f) `- ~, i) ?5 ~& P7 Q+ Z! r% g, @
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6 F4 q: \$ F$ J

4 v# W6 O( V; E/ L5 B/ A6 T( t2 D/ L( Y- d

4 n2 I3 x% ]. G4 p! l' ~$ C' O8 N4 n4 f5 c; X9 ^9 Y
15#
發(fā)表于 2011-1-8 03:44:00 | 只看該作者
目成 發(fā)表于 2011-1-7 21:34
0 d& P- n) W  U5 W7 E3 b) x形面精度檢查,,是在未進(jìn)行齒向和齒形修行,、在任一球剖面進(jìn)行的。模擬嚙合,,檢查齒形線的嚙合點(diǎn)處距離,,就可 ...

9 @( j( z7 ]- X' ^; P2 d0 L   目成兄弟有沒有興趣接一下我的齒輪加工,?或者給出個(gè)實(shí)際有效的加工方案也行,我大概一年用十萬八萬副大小傘齒,,一直到現(xiàn)在窮我一年半載的時(shí)間都沒有找到很好的加工方案
16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-8 09:10:55 | 只看該作者
追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-8 03:44
5 ]& W# W& i) w) j" j8 @目成兄弟有沒有興趣接一下我的齒輪加工,?或者給出個(gè)實(shí)際有效的加工方案也行,我大概一年用十萬八萬副大 ...
  l- w9 F  X4 Q$ N8 [3 C7 j
把圖紙或3D模型發(fā)給我,,我先優(yōu)化造型,,然后找一家廠試試。
17#
發(fā)表于 2011-1-8 10:12:31 | 只看該作者
Lz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩,,希望Lz再接再厲,。
1 M4 j) {- Y5 Z& E( Y  c7 j有幾個(gè)問題請(qǐng)教一下Lz,。
2 F$ q1 w& l/ S1 嚙合動(dòng)畫是用什么軟件做的,,可以把嚙合線很清楚地表示出來。0 ?! I. }* }  ^/ x" A4 F3 Y
2 鍛造齒輪的精度一般可達(dá)到什么水平呢(與切削,、磨削方法相比而言),?目前哪些行業(yè)應(yīng)用鍛造齒輪多一些?
) u2 c; E: @: H, [+ b1 ]3 采用鍛造加工齒輪,,一個(gè)模具一般只有一個(gè)工序,,要想在同一模具中實(shí)現(xiàn)多道工序應(yīng)該很困難?如果一種齒輪有多個(gè)工序,,同時(shí)又想減少模具數(shù)量,,Lz對(duì)解決這個(gè)問題有什么點(diǎn)子沒有?
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-8 16:33:42 | 只看該作者
本帖最后由 目成 于 2011-1-8 16:36 編輯 ! y/ L* h- A0 h& T: A

5 b0 R6 W& v; L% p" b4 `2 E安裝誤差對(duì)嚙合產(chǎn)生的影響,,也是在修形時(shí)必須考慮的因素,。8 K) A% C. H5 T) P* ?  I

9 I& x) f" `4 B# ]* \, \4 h當(dāng)大小輪都向球心移動(dòng)0.1mm時(shí),嚙合痕跡如下圖示:
  r  J8 x+ Y9 \% v5 \8 O' }  T* F0 x ! m1 I0 n' M% v% q) F( D  c, _+ A
" V" U3 G. G; d8 G6 O' [3 u
當(dāng)大小輪都遠(yuǎn)離球心移動(dòng)0.1mm時(shí),,嚙合痕跡如下圖示:# t: m9 |# v/ S( L: i

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參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
揚(yáng)天測(cè)量 + 10 我不懂,,先加分后看

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19#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-8 16:50:05 | 只看該作者
本帖最后由 目成 于 2011-1-8 16:52 編輯 - g" B& y& s7 h5 k' ?6 r
5 @3 Y! ]* k/ b7 K. Y( W
劉景亞 發(fā)表于 2011-1-8 10:12   T* |0 G# t% a& i2 H1 ^3 j# a; j
Lz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩,希望Lz再接再厲,。
( {  M* v1 m" Q有幾個(gè)問題請(qǐng)教一下Lz,。
& F6 t; l+ G. k5 x. T' X$ T1 嚙合動(dòng)畫是用什么軟件做的,可以把嚙合線很清楚地表示出來,。
5 g. u( \) y$ [7 T& \' X2 鍛造齒輪的精度一般可達(dá)到什么水平呢(與切削,、磨削方法相比而言)?目前哪些行業(yè)應(yīng)用鍛造齒輪多一些,?
( N' `6 r+ Q, k% F4 N+ o  v: h3 {) C3 采用鍛造加工齒輪,,一個(gè)模具一般只有一個(gè)工序,要想在同一模具中實(shí)現(xiàn)多道工序應(yīng)該很困難,?如果一種齒輪有多個(gè)工序,,同時(shí)又想減少模具數(shù)量,,Lz對(duì)解決這個(gè)問題有什么點(diǎn)子沒有?
9 w' ~  n4 O/ b$ v" X3 E4 U
7 F* P" E4 q- o  k" G劉景亞您好,!
- m, t* n) X6 C- P0 O2 }不客氣,,只是在一段時(shí)間里對(duì)此關(guān)注多些。6 @; V* h; D- Q2 w
1. UG做的,。
- p& {7 M8 a4 P8 E/ a2. 鍛造的平均水平,,要比切削的低。但水平高的廠家,,也能做得非常好的,。其實(shí),以鍛造后的齒形面為基準(zhǔn)來加工齒輪定位面的夾具水準(zhǔn),,是精度的關(guān)鍵,。這方面,許多廠家這兩年有了長(zhǎng)足進(jìn)步,。一旦掌握好了,,鍛造齒輪也有著重復(fù)精度一致性很好的優(yōu)勢(shì)。
/ h8 k- c9 l8 ^% J: h8 \3. 這個(gè)還沒有什么好辦法,。期待在實(shí)踐摸索中鍛造工藝水平的不斷提高,。不過我也做過一些嘗試,如先用滾軋的方法基本成型,,再鍛壓整形,。還在試驗(yàn)中。
+ d/ t, }3 y; j- v: p; P4 ^' n
, k8 m; f+ s$ F# ]2 J) }1 d, P* I
20#
發(fā)表于 2011-1-8 22:04:28 | 只看該作者
目成 發(fā)表于 2011-1-8 16:50 / O$ D1 Y7 F& c5 S0 B' c  ~% f2 h
劉景亞 發(fā)表于 2011-1-8 10:12 ! u8 R: h3 P' n) b/ W
Lz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩,,希望Lz再接再厲,。
; `% j' Q* a  K1 A6 w# G有幾個(gè)問題請(qǐng)教一下L ...

* Q$ ]2 T, ^2 P) x# ^5 g9 |/ E1 M感謝目成大俠的回復(fù)。
4 A$ N: S/ a; \; W+ ]至于第三點(diǎn),,我前幾天看資料,,現(xiàn)在日本有一種“板鍛造”技術(shù),結(jié)合了冷鍛和鈑金加工的優(yōu)勢(shì),,可以制造多工序的復(fù)雜齒形,。我覺得Lz可以借鑒一下。
0 Z6 l% {. P1 {* E1 k; v

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