工件加工后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,，我的一件往事

sjkabc

很久以前的一個(gè)事了,。
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加工齒輪軸,，很簡(jiǎn)單的東西,，一根直徑六個(gè)毫米的軸,，兩頭中心孔,，中間一個(gè)0.75的槽裝配卡簧，軸的一邊要滾齒,。毛坯軸就是沒滾齒的軸自己機(jī)床來不及做,，再說自己做成本不合算的，于是發(fā)外加工,。數(shù)量近萬根的吧,。幾天以后，東西進(jìn)來了,。


檢測(cè)下來沒有問題,。畢竟不是什么復(fù)雜的東西么。上了滾齒機(jī),，加工開始,。檢驗(yàn)開始做4M變動(dòng)檢測(cè)了。發(fā)現(xiàn)問題了,，滾齒后,，滾齒部分外圓跳動(dòng)超差。圖紙要求外徑振是0.02,，實(shí)際有0.04以上,，而且有大有小,。停下檢查。機(jī)床法蘭好的,，軸雙頂也是好的,，反頂針一夾一頂也是好的。軸在機(jī)床上裝夾好了測(cè)也是好的,。


9 k' u; M/ t: V7 q7 B奇怪了,，無緣無故的怎么會(huì)不好的？自己車床做了幾個(gè)實(shí)驗(yàn)了下,，竟然跳動(dòng)是好的,。沒道理的事情撒。找對(duì)方廠家來一起分析,，做實(shí)驗(yàn),，一樣的，不好的還是不好,。去到對(duì)方廠里,，查看了它的加工流程，發(fā)現(xiàn)了問題所在,。我們單位干活用的是精磨棒,，是經(jīng)過校直和去應(yīng)力。對(duì)方廠里干活拿的是盤料,，加上一堆校直送料機(jī),，上液壓儀表車加工的，完了以后打個(gè)中心孔再無心磨干一下就好了,。缺少了去應(yīng)力環(huán)節(jié),。于是上了滾齒機(jī)以后，出現(xiàn)了內(nèi)應(yīng)力變形,，全部報(bào)廢。連退貨都沒有辦法退,。從此以后類似的軸再也沒有敢拿出去加工,。
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狙擊手

問問做設(shè)備的有幾個(gè)去應(yīng)力了（人工時(shí)效）！

太陽雪

現(xiàn)在不是去不去的問題,，是幾乎沒有幾個(gè)能知道這方面知識(shí)的,。

老鷹

回復(fù) 狙擊手 的帖子
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為什么不去應(yīng)力？是不是這一步費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，增加了成本,？同時(shí)客戶也不去檢測(cè)或沒法檢測(cè),？

孤酒

其實(shí)一般外委加工，失效應(yīng)該自己把握,，不但只要求加工精度,，還要專門要求失效才行，否則沒要求的話哪家也不可能給你做失效的,。
就樓主的情況,，帶料加工，或者只委車加工,，回來后失效,、磨才合適
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小蝦1111

所以我們?cè)谕馕瘯r(shí)就要把失效的工藝等添加進(jìn)去。

cangzhoumj

不去應(yīng)力會(huì)變形的

狙擊手

回復(fù) 老鷹 的帖子
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  為什么都不搞時(shí)效：
其一：現(xiàn)在的設(shè)備交付期要求都很緊張,，一般就是設(shè)備廠想時(shí)效處理,，采購方也不愿意等，半年從設(shè)計(jì)到鑄造到加工,、裝配,、驗(yàn)收、交貨,，不可能還有時(shí)間時(shí)效了,，人工時(shí)效能搞搞就不錯(cuò)了，但人工時(shí)效對(duì)大型設(shè)備而言,，真沒什么用,；
二、人工時(shí)效的有效周期太長(zhǎng),，大型設(shè)備比如德國的關(guān)鍵設(shè)備,，還要把設(shè)備毛坯放到大海里8年后再加工成設(shè)備，一般的企業(yè)沒這個(gè)實(shí)力庫存一大批的毛坯用于時(shí)效,，也不知道N年后該類型設(shè)備毛坯是不是被淘汰了,。
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聽竹

我想調(diào)質(zhì)處理,，老板說，找供應(yīng)商難,，時(shí)間長(zhǎng),。就不整了。
/ E' ]4 B! x  ?- ~! _結(jié)果是痛苦的，最終設(shè)備變成了玩具,。

冷水黃金

真的么,？6mm差0.02,？是彎曲變形還是直徑漲大縮小,？

% F5 h) m( L3 F, ^這東西真不明白,。