軋機(jī)軸承滾子碎裂損傷原因,，大家探討分析

zhangying9903

看了LZ的照片,，是四列圓錐滾子軸承,，2TDI,。圓錐滾子軸承是TIMKEN的主打產(chǎn)品,。不知道軸承的安裝順序如何,，從照片看，在內(nèi)圈上焊接起吊螺絲應(yīng)該是從軸承座中拿出來用的，那么滾子碎裂的兩列是分別遠(yuǎn)離軋輥端的,。值得一提的就是這種軸承的游隙調(diào)整是靠定尺寸的內(nèi)外隔圈調(diào)整的,。但是游隙不是造成損傷的直接原因。從雙內(nèi)圈看,，損傷原因是軋輥過載彎曲,，導(dǎo)致遠(yuǎn)離軋輥側(cè)的兩列受力過載。致使軸承承載區(qū)的滾動(dòng)體壓死或壓裂,，小端的保持架損壞,，銷子斷裂。從滾動(dòng)體的倒向可以知道內(nèi)圈的轉(zhuǎn)向,。

也許LZ很相信米國的產(chǎn)品,，覺得產(chǎn)品沒有問題。俺覺得即時(shí)沒有問題也的分析軸承,，看滾動(dòng)體的碳化物形態(tài),，看銷子的淬硬層，看游隙,，看安裝順序,。

2 U! \9 _+ d5 q  Q- G在下劣見。

  E4 n- b0 J, a5 D

小蝦1111

回復(fù) zhangying9903 的帖子

- z0 [3 V8 B! d4 c$ C* d  i好的，非常感謝,。

威克諾軸承

但從照片上看,，我個(gè)人認(rèn)為不是進(jìn)口軸承，也可能是假的進(jìn)口軸承,。我感覺是保持器破損引起的軸承問題,。

jxycouyang

過載,，潤滑,，的問題。輥?zhàn)优c保持架擠在一起咬死,。
2 U' D3 V6 E' x, m' j) I0 k

一兩酒

天氣  酒俠,，軸承是T美國產(chǎn)的
) G( H4 O+ d" A7 T2 M: Y5 L* F
這種軸承，米國產(chǎn),，哈哈,，啊啊，天氣大俠，啊啊,，哈哈,！
我啥也沒說，哈哈,，啊啊,，哈哈！

一兩酒

小蝦1111 發(fā)表于 2011-2-23 23:48
回復(fù) 小蝦1111 的帖子
; S, A8 }) I5 C
/ n  f7 u  [4 Q6 Z了解了,，也就是通過檢測(cè)震動(dòng)波形進(jìn)行對(duì)比再判斷。非常感謝998大俠,。那其檢測(cè)頭是不是 ...

四列圓錐的 小波 分析還是非常復(fù)雜的,，沒有幾家做的好的。
$ `" G. n% P. ^; V" j' ~6 s
2 @# U; k/ i9 |* d傳感器的探頭還是要和軸承直接接觸的,，因?yàn)檐垯C(jī)軸承的應(yīng)用太特殊了。
( P" F0 O( x9 e: M( W2 V

小蝦1111

回復(fù) 一兩酒 的帖子
4 A& Z" }8 Q. p$ {! C
8 l4 |! F' q% K" T如果軸承的狀態(tài)通過檢測(cè)其潤滑脂里面的金屬微粒，是不是更容易,？(前提是該軸承采用循環(huán)潤滑)

小蝦1111

回復(fù) zhangying9903 的帖子

其實(shí)內(nèi)外各圈的尺寸對(duì)于軸承壽命有很大的關(guān)系,。如果外格圈厚度過大就會(huì)使軸承間隙過大。造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體與內(nèi)外圈接觸部位不正確,。反之將會(huì)軸承間隙過小,。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度迅速升高嚴(yán)重的造成卡死拉毛損壞。平整輥軸承間隙一般在0.35－0.5為宜,。

秋葉楓紅

我最近看了一些工作輥軸承的資料,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在新的6輥HC軋機(jī),，都是采用了先進(jìn)油氣潤滑系統(tǒng)，而老的四輥軋機(jī),，還是采用的非循環(huán)脂潤滑,，滿負(fù)荷工作時(shí)軸承溫度達(dá)80度以上，這對(duì)軸承質(zhì)量也是嚴(yán)峻考驗(yàn),，萬一軸承安裝時(shí)潤滑脂抹少了或者裝配時(shí)馬虎了,，極容易造成軋輥軸承燒死（會(huì)燒起來），箱體和工作輥輥體無法拆卸,，甚至箱體也變形報(bào)廢,，這種燒死的情況，一個(gè)月有好幾次,，原先是用的鬼子的光陽軸承,，現(xiàn)在為了降低成本用的是洛陽軸承，燒死次數(shù)明顯增多,。

威克諾軸承

我個(gè)人認(rèn)為，一般情況下,，軸承的安裝順序是不會(huì)錯(cuò)的,，如果是進(jìn)口軸承，很貴的,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)很重視,，四列圓錐軸承有軸承安裝說明書的。