玩機(jī)械還是要懂得一點(diǎn)電

龍九禪師

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一臺(tái)機(jī)，

有一個(gè)運(yùn)動(dòng)是垂直升降，
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$ H) @1 v3 d4 ]* p老衲用的是1.5Kw變頻剎車馬達(dá)  1/30減速  
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在升降距離極限位置100的地方，用變頻減速,，

以防止出現(xiàn)沖擊，導(dǎo)致定位不準(zhǔn),，也可以保護(hù)下馬達(dá)機(jī)械剎車,。

  v' j& A$ }, {9 P試車時(shí)候，空走很爽,，說走就走,，到減速位置就減速，該停的地方就停,，定位精度也可以接受,。

哈哈，帶負(fù)載之后出現(xiàn),，上升正常的一塌糊涂,，
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下降的時(shí)候，先是慢速下降,，也正常,，
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開始加速還沒提到滿速，變頻器報(bào)警,，電壓高,，
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于是電氣工程師懷疑老衲計(jì)算的有問題，說肯定是馬達(dá)功率不夠,，

5 J- }6 R, E3 U但是,，老衲一直習(xí)慣把載荷翻倍之后選馬達(dá)的。

/ i4 c% r( X9 x% c/ ]電氣工程師死活就是說他的控制沒問題,，沒有任何問題,。
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老衲多次試機(jī)，發(fā)現(xiàn)就是在下降過程中 加速之后會(huì)報(bào)警,，于是乎,，傻忽忽的問電氣工程師，
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" @3 {, ~' k  U6 W9 g  C下降的時(shí)候 ,，空機(jī)沒事,，有載荷就死機(jī)，是不是下降的時(shí)候,，電動(dòng)機(jī)是被動(dòng)的,，

跑快速的時(shí)候,，載荷慣性會(huì)不會(huì)造成把馬達(dá)變成發(fā)電機(jī),，，,，電全都灌到變頻器里去了

電氣工程師掃了我一眼,，說，你以為是抽水啊,。
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我繼續(xù)不甘心,，就電話問變頻器供應(yīng)商這個(gè)幼稚的問題,，說了半天他居然不知道我在說什么。

# N0 ]  W! t1 k) Y只是叫我換大馬達(dá)換大變頻器,。

/ z- T* l  v- P# Y0 e9 s后來轉(zhuǎn)彎找到一個(gè)做變頻器開發(fā)的朋友,，
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% f  E/ P2 o6 E+ ~% Q5 C4 Y* r) c那家伙居然說，就是我說的那么回球事,，雖然我說的不專業(yè),，但是道理是那樣的。

叫賣變頻器的給配一個(gè)剎車電阻即可,，

* P/ N! t9 H. O2 Z+ W賣變頻器的所謂銷售工程師,，還是一個(gè)勁叫我換大馬達(dá)大變頻器，說他們還代理進(jìn)口的,，我火了,，
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老衲就是要個(gè)剎車電阻，拿去擦屁股還是造核武器不關(guān)他鳥事,，叫他趕快發(fā)過來,，我私人給錢。
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9 V4 `  B+ j2 w! \. t2 C' R  J裝上后,，萬事大吉�,。�,！
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$ f$ |9 W; @& J立帖為證

nychd

呵呵,，謝謝大俠的分享，很好的經(jīng)驗(yàn)

cncw252

學(xué)習(xí)一哈 謝謝分享
的帖子長度不符合要求,。 當(dāng)前長度: 17 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)

螺旋線

哈哈,，難道計(jì)算書里沒有計(jì)算剎車的部分？
" [. }) u, O0 v3 {$ c另外,，不一定都要?jiǎng)x車電阻,，還有能量回饋制動(dòng)的，按成龍的話說：“我要省電30%”,。

happqiwei

呵呵,，謝謝大俠的分享，很好的經(jīng)驗(yàn)

東北制造

下降時(shí)電壓反饋過高,。,。要用剎車電阻釋放能量。,。

23cxb

這就是實(shí)踐的重要性,，光是聽別人說是掌握不了本質(zhì)的

584736245

有一個(gè)運(yùn)動(dòng)是垂直升降，電梯的運(yùn)動(dòng),，傳說中的曳引機(jī)

jxzou

謝謝大俠的分享,，很好的經(jīng)驗(yàn)

古木月子

呵呵，很好的經(jīng)驗(yàn)分享,。,。。