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樓主: 黃海是我
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數(shù)控車床的定位,感覺這種設(shè)備不倫不類,!

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-8 12:21:16 | 只看該作者
問題就是刀具成本太高的,,相對于焊接刀,基本相差10倍,!
22#
發(fā)表于 2011-5-26 09:54:05 | 只看該作者

null

怎么改造普銑啊,,愁死了……………
23#
發(fā)表于 2011-5-26 10:46:44 | 只看該作者
不要怪數(shù)車不夠理想,只能怪你們廠買錯了設(shè)備
24#
發(fā)表于 2011-6-2 09:02:32 | 只看該作者
   各有優(yōu)勢.....      在外面   應(yīng)該還是數(shù)車比較多點 .....     普車太累了    .......  .
25#
發(fā)表于 2011-6-4 21:27:58 | 只看該作者
每種設(shè)備都有它自己的應(yīng)用場合,,數(shù)車有數(shù)車的好處,,普車有普車的優(yōu)勢,看你的加工對象,,不能一概而論,。等大批量生產(chǎn)的時候你就知道它的優(yōu)勢了。
26#
發(fā)表于 2011-6-20 12:02:20 | 只看該作者
數(shù)控設(shè)備本就是為了批量化生產(chǎn),,不可否認高水平的技術(shù)工人操作的普車生產(chǎn)的產(chǎn)品精度可能不次于數(shù)控車,,但是很難保證每件產(chǎn)品的精度,。
27#
發(fā)表于 2011-7-2 01:42:24 | 只看該作者
各有各的優(yōu)劣,,也不能一棒子打死,你們用不上,,不代表大家都用不上,。
28#
發(fā)表于 2011-7-2 06:18:09 | 只看該作者
數(shù)控車始終是發(fā)展方向,普車只是補充,,精度高,,量大數(shù)車還是優(yōu)勢明顯。
29#
發(fā)表于 2011-7-10 22:48:24 | 只看該作者
效率與經(jīng)濟型都高出幾倍
30#
發(fā)表于 2011-7-11 09:28:34 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2011-5-8 12:21
' G* n* K5 w: l  P問題就是刀具成本太高的,,相對于焊接刀,,基本相差10倍!
; d- t& C) P7 T+ U
樓主只算了刀據(jù)成本沒有算一下效率還有人工成本,,刀具也沒有十倍那么多差距,。普通焊接刀也得十幾二十了,一般數(shù)控刀片二十幾也夠了,,你磨一把刀的時間數(shù)控活都干不少了,。
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