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樓主: 老鷹
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關(guān)于邀請高級工程師參加項目鑒定的通知

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2011-5-15 17:34:35 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 17:46 編輯 8 ?5 g7 y/ [( r  r2 ]! m7 f$ c$ p
920607 發(fā)表于 2011-5-14 12:54
2 F8 ^  H% d' {! h5 g& e# i0 b車底盤太低履帶前后角度太小無法過大型障礙物應(yīng)進行調(diào)整   車采用兩節(jié)  采用雙動力系統(tǒng)  兩邊都是車頭 可以 ...
7 _1 P! b: C/ M( {7 Q

2 Y- p9 C& ]" w. `6 z3 @車體采用四點履帶行走系統(tǒng),,可以不需調(diào)平即可通過山地障礙。
8 X- _( @; e- T$ w  @山地運輸重點不在調(diào)平,,而在行走,。傾斜不是問題,重點在于如何在行走中防止傾翻,,調(diào)平并不能防止傾翻,。
" [1 `# B3 z+ x1 J3 a
2 q% V! f0 H# k$ b
* i7 H8 D6 ?6 O
32#
發(fā)表于 2011-5-15 18:49:53 | 只看該作者
很想去,可惜資歷不夠�,�,!
33#
發(fā)表于 2011-5-15 23:45:49 | 只看該作者
山地運輸機最重要的就是要適應(yīng)現(xiàn)場的需要,在最需的時侯能夠用得上去,。08年5月12日汶川地震后交通閉塞,,之后在岷江紫坪庫水庫至映秀的搶險用上了沖鋒舟運輸,當(dāng)時要有水陸交通運輸設(shè)備就好多了,。
34#
發(fā)表于 2011-5-16 01:25:58 | 只看該作者
這貼真帶勁,!我這有位副總工(副高)已退休人在四川老家,省部級專家?guī)煸趦钥赏扑]去參加,。
35#
發(fā)表于 2011-5-16 12:26:35 | 只看該作者
回老膺:我要推薦的老總已聯(lián)系上,,有關(guān)情況也在電話上與他說明,因他現(xiàn)正在生�,。ㄐ呐K不好)不能前去參加,。見諒!

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好的,,謝謝,!  發(fā)表于 2011-5-16 12:46
36#
發(fā)表于 2011-5-16 15:01:10 | 只看該作者
回復(fù) 英德康 的帖子8 Z' s" n$ Z$ p3 q

% ?4 o/ e" K' s& Z這個驅(qū)動比較靈活,但是要遇到大的障礙了,,可能就掛了
37#
發(fā)表于 2011-5-16 15:22:04 | 只看該作者
我是在強夯機,、履帶吊行業(yè)的小小輩,沒證,,不知可否,??,?,?,??
38#
發(fā)表于 2011-5-16 15:27:20 | 只看該作者
哦   對了   我們現(xiàn)在要推行的新產(chǎn)品也得快要鑒定會了(不脫鉤400T/m強夯機)

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是的啊,,請社區(qū)的人來做吧,!擴大社區(qū)影響力。  發(fā)表于 2011-5-19 10:41
肥水不流外人田,,把機會給咱社區(qū)吧,!聯(lián)系老鷹!  發(fā)表于 2011-5-18 09:46
39#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-16 18:38:24 | 只看該作者
最新動態(tài):此次鑒定會報名已經(jīng)結(jié)束,。會議定于2011年5月23日在蘇州舉行,。將有6位社友參與此次會議。  q9 H" Z- D' ~0 V/ ~: Y+ z
老鷹,,2011年5月16日

點評

已閱...  發(fā)表于 2011-5-16 20:44
各位辛苦了,!  發(fā)表于 2011-5-16 18:52
40#
發(fā)表于 2011-5-16 21:43:40 | 只看該作者
可以先在網(wǎng)上作一調(diào)查,發(fā)布山地水陸多用運輸機的樣機方案,,征求客戶意見并作出回應(yīng),。 & r" W( i$ p: j: k: P$ y

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