高速軸用什么材料較好,，怎么熱處理

沸沸 · 發(fā)表于 2011-5-16 08:44:39

學習,，過路頂貼

zhouqingtong · 發(fā)表于 2011-5-16 09:19:25

進來學習,！學習,！

西北風zlh · 發(fā)表于 2011-5-16 09:19:38

我感覺這種高速電機軸對韌性也要有很高的要求，氮化合金鋼氮化后剛度很好,，但韌性很差,。如選20CrMnTi材質(zhì)進行滲碳淬火后表面含碳高，提高了強度,，芯部保持原來的高韌性,，不知是否可行，工藝路線可為：下料,，粗車,，調(diào)質(zhì)，精車,，粗磨,，滲碳淬火，精磨,。

chenyouqwan · 發(fā)表于 2011-5-16 09:21:32

這么高的轉(zhuǎn)速,，是用在渦輪增壓器上面的么？

chenyouqwan · 發(fā)表于 2011-5-16 09:23:01

應局部高頻淬火后再精磨

zhangsl5 · 發(fā)表于 2011-5-16 12:00:27

學習了~
個人覺得20CrMnTi可以
可能樓主不需要太大抗沖擊

Xjiahesky · 發(fā)表于 2011-5-16 17:21:51

要看一下主軸的精度與有沒有抗咬合的要求,，如果要求不是很高那20CR/20CRMNTI都可以,，但如果精度要求高的話還是用38CRMOALA好一點.
還有點滲氮鋼韌性很差這一個不是很認同.38CRMOALA也是調(diào)質(zhì)后再滲氮的，碳的含量比20CRMNTI,，強度也會比它高一些,，但說到差還不算

林圍 · 發(fā)表于 2011-5-16 17:36:36

38CrMoAl是屬于氮化專用鋼，做氮化處理效果是不錯的,，且在生產(chǎn)實踐中已經(jīng)被證實,，我建議樓主用QPQ處理這種處理方式與氮化的效果及工藝基本相同，但最終的外觀比氮化后的好看,，不過采用這種熱處理（包括氮化）方式處理后的零件外徑會變大,，內(nèi)徑會縮小（如果你的軸是中空的）,，我原先做過一個類似的軸,，一般工藝流程是，鍛造毛坯---退火---粗車----調(diào)質(zhì)----拋光----氮化-----磨外圓（一定是雙頂尖頂�,。�------氧化處理---煮油,，處理后的硬度在HRC55-60沒問題，但做過這種表面處理的零件一般不用HRC直接打,，有的用HV,，還有的用HRA，美國人還有一種方法表示,，我忘記了,。不過我前段時間還查到有人說42CrMoV更適合做氮化，還說是的國人研究出來的,，我沒試過供參考

lee0925 · 發(fā)表于 2011-5-16 19:53:06

軸承套圈的內(nèi)圓專用磨床的主軸（其實就是電主軸的一種）用的就是你這種材料,，轉(zhuǎn)速國內(nèi)洛陽那邊應該做到100000R/M了，國外更高,。你可以找制造磨床的廠家去做（量大的話）,，20000R/M對他們來說很普通的。無錫機床廠上海萊比泰杭州還有一家都做得很好你也可以找一些普通的做軸承套圈磨床的廠家無錫比較多

Xjiahesky · 發(fā)表于 2011-5-16 21:00:23

HRC55-60用HRA我覺得不合適,用HV比較合適----個人意見

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