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此油缸下滑怎么處理?緊急求助

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1#
發(fā)表于 2011-5-16 00:19:16 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教此回路油缸下滑怎么處理,;

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2#
發(fā)表于 2011-5-16 07:47:09 | 只看該作者

null

1液控單向閥未有效關(guān)住,。$ f7 N1 z2 Q0 U" {+ _$ A+ u
2液壓缸內(nèi)泄,。
- \4 @+ ^; E0 B可以看在液控單向閥前面臨時(shí)加一閥,把缸升高再將其回油有效截止,。再看是是什么狀態(tài),。如果不下滑就是液控單向閥問題。下滑就是液壓缸內(nèi)泄,。

點(diǎn)評(píng)

思路清晰,,分析得相當(dāng)?shù)耐笍?nbsp; 發(fā)表于 2011-6-5 16:32
3#
發(fā)表于 2011-5-16 09:29:09 | 只看該作者
把問題說的明白點(diǎn)呀!下滑的快嗎?什么情況下會(huì)下滑,?
4#
發(fā)表于 2011-5-16 10:30:47 | 只看該作者
把問題說的明白點(diǎn)呀!下滑的快嗎,?什么情況下會(huì)下滑
+ K0 B3 }3 q- ?
5#
發(fā)表于 2011-5-16 10:37:41 | 只看該作者
同意二樓觀點(diǎn)
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-16 11:31:56 | 只看該作者
回復(fù) 408465954 的帖子
) K4 ]" t- Z: G' S
4 [+ M/ w, k3 X- j9 u  W/ v4 M5 X液壓站停20分鐘后估計(jì)下滑30MM左右
) Y$ s) Z, J, g2 P
7#
發(fā)表于 2011-5-16 12:39:48 | 只看該作者

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那就液控單向閥有問題可能性大一些。換一個(gè)試一下,。
8#
發(fā)表于 2011-5-16 12:40:18 | 只看該作者

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那就液控單向閥有問題可能性大一些,。換一個(gè)試一下。
9#
發(fā)表于 2011-5-16 12:40:20 | 只看該作者

null

那就液控單向閥有問題可能性大一些,。換一個(gè)試一下,。
10#
發(fā)表于 2011-5-16 15:10:52 | 只看該作者
沿油路一點(diǎn)點(diǎn)查呀,肯定有漏的地方,,恐怕只能靠自己了

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