很頭痛,軋機(jī)減速機(jī)一直斷齒

a5248714

同問  
一個(gè)人怎樣變得這么牛？

wbzd03

技術(shù)貼,，深受其利,！
3 d3 I0 f/ I: E$ N8 ~" |998大俠見多識(shí)廣，分析問題條理清楚,！

笑流

看完了,，獲益良多。{:soso_e179:}

菡龍2009

998大俠"現(xiàn)場(chǎng)"處理問題,。
5 x# |- q( C4 J; i( n! x
" d0 H- @1 d1 q7 u. x& G

互通有無

無心2010 發(fā)表于 2011-8-11 09:58
; P( G/ u( s- x  a6 n* u' r% r謝謝,問題已解決正在實(shí)施

問題解決后總結(jié)一下,，寫一篇經(jīng)過和心得啊

▄︻︼═─一

我覺得你應(yīng)該系統(tǒng)全面分析處理：
1 q: U: |% g7 @& T1,、電機(jī)或齒輪箱是否異常,？震動(dòng),？響聲,？
# W* R( T, z. Y7 w# Q2,、潤(rùn)滑是否良好,。用的哪種潤(rùn)滑油,？循環(huán)冷卻是否良好,？
; C& {! O6 ?5 ?% N; Y9 ~2 n/ A3,、設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠,。軋制力能參數(shù)如何?數(shù)據(jù)？
, f8 G8 z; `' L1 B+ J! N) |4,、傳動(dòng)方式如何,？幾臺(tái)電機(jī)？并聯(lián),？串聯(lián),？
9 S! I' K7 u. ~9 y* O* H8 K5、電氣參數(shù)的優(yōu)化是否合理,？
0 \4 O! ~, p9 a) V. T) X5 \/ A6,、軋制工藝是否合理。尤其咬入階段是否沖擊很大,，這個(gè)直接會(huì)把載荷傳到齒輪,，從而影響其壽命。
" M, t! Z' Y! M1 m8 [7,、軋輥和齒輪的軸承間隙是否合理,？軸承游隙選哪組？
8、是否從安裝調(diào)試到現(xiàn)在一直都如此,？是否進(jìn)行過大修,？都進(jìn)行過哪些修理？
9,、安裝問題,。電機(jī)、齒輪箱,、牌坊,、銅牌······是否嚴(yán)格按要求執(zhí)行？數(shù)據(jù),？安裝精度如何,？數(shù)據(jù)！
& t# Z7 r6 h! I! p0 J10,、加工問題,。齒面接觸如何？數(shù)據(jù),！
11,、電流曲線？是否異常,？描述盡量細(xì),！全,！
) @9 X4 \, e5 S' R' w······
. o2 E# c1 a3 a- E1 v
樓主描述問題都是很籠統(tǒng),，要用數(shù)據(jù)說話，不可能什么都正常平白無故就壞的那么頻繁,，強(qiáng)度是最根本的原因,，其他只是幫兇，但幫兇可大可�,�,！

, _0 ]' X4 _) F: z* M5 b3 M

yaoweiwang

真心強(qiáng)悍。本人只為學(xué)習(xí)而來,。

活在當(dāng)下

好

活在當(dāng)下

就是不能看,，權(quán)限低

初級(jí)學(xué)者

+ B: m& {( E! a9 e$ B
. z! s* Y1 a+ A( L熱處理問題，淬硬層太厚,，導(dǎo)致表脆心也脆,，齒輪內(nèi)部塑性差
或者，齒間隙過大,，軋件咬入時(shí),，沖擊載荷大