沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？

shenwuqang

看過很多沈陽機(jī)床都是這種結(jié)構(gòu)，不要說這種結(jié)構(gòu)不好,，只是你不知道他的好處在那里而已。樓上樓下的都來評(píng)論一下,。絲桿是來傳動(dòng)的,，只要把動(dòng)力傳到拖板上就算完成了任務(wù),。機(jī)床的數(shù)度要靠床鞍燕尾來保證。時(shí)間用久了,，機(jī)床有磨損了（一般在前部）絲桿能產(chǎn)生一定的彎曲變形,。如果把另一頭也固定了，這股力全加在絲桿上了,，你這根絲桿還能用多久,。所以說沈機(jī)的絲桿一般能用很多年不換。不過沈陽機(jī)床有好多家廠子的,，產(chǎn)品質(zhì)量有好有差,。年代越久的質(zhì)量越好，說你怪不怪,。

lgp19820502

  經(jīng)典技術(shù)是沈陽機(jī)床的技術(shù),，打的沈陽機(jī)床的牌子。

刺客之吻

短行程設(shè)備應(yīng)該還是沒問題的,，托板導(dǎo)軌間隙就不能太大了

Go,。奮斗-＞

有沒有比這結(jié)構(gòu)還簡(jiǎn)單的小型數(shù)床

來自北方的狼

這個(gè)是單向固定的,，日本西鐵城A20走心機(jī)Z向也是這樣的,，但給我感覺剛性不好

小鏈機(jī)

感覺剛性不如兩頭支撐的那種好。這種結(jié)構(gòu)在數(shù)車上還是第一次見,。

mengyuang3

固定——自由,，很正常，多用在低速,，行程短的情況下,，怎么會(huì)假冒呢......

我愛機(jī)電一體化

關(guān)鍵檢查絲杠有沒有軸向。,。,。注意是軸向的位置變化。,。,。當(dāng)有負(fù)載的時(shí)候。,。,。如果軸向有攢動(dòng)。,。,。那肯定就不行。,。,。理想情況下軸向不攢動(dòng),。。,。應(yīng)該沒問題,。。因?yàn)榻z杠只是傳動(dòng),。,。。只要反向誤差低就可以,。,。。它的直線度是由導(dǎo)軌保障的,。,。。實(shí)際上如果兩邊軸承固定了,。,。。那就多了一個(gè)限制,。,。。假如絲杠是兩頭固定,，但是絲杠本身跟導(dǎo)軌的直線不平行,、有夾角那類的。,。。不是更要出問題嘛,。,。。不過我也還是認(rèn)為兩頭的可能要好些,。,。。,。

月下雪原

這種結(jié)構(gòu)我在設(shè)計(jì)中就用過,，現(xiàn)在設(shè)備工作很正常。參數(shù)是：400W伺服電機(jī),，直徑25mm的滾珠絲桿,，導(dǎo)程5mm，轉(zhuǎn)速2400rpm,，行程300mm,，拖動(dòng)質(zhì)量800kg,，加速度1M/S，間斷工作,。

德德仙人

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
( U/ U$ {' H2 u1 _我決定明天回去仔細(xì)查看機(jī)床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題,， 之前尺寸控制不住 車稍長(zhǎng)工件就振刀， ...

這是車床X軸上的一種常見結(jié)構(gòu),，我公司數(shù)控車床2,、30萬的也是這樣的結(jié)構(gòu)啊，有的機(jī)型精度好的很,！
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