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該齒輪的熱后磨內孔夾具怎么做,,熱處理吊具怎么做,,才能使廢品率降到最低?

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1#
發(fā)表于 2011-11-6 12:57:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們廠有一種齒輪,,每做一批成品的合格率最多不超過百分之七十,,主要是齒輪的齒圈跳動過大,,熱前做出來的齒圈跳動為0.03~0.05,最大不超過0.05,,熱處理磨內孔后齒圈跳動0.06~0.1,,最大的是0.15以上,超過0.1的就報廢了,,這樣多可惜啊,,老板看了也很心痛,磨內孔夾具是前任老總做的,,是夾齒輪外圓磨內孔的,。這樣做肯定不行,,但這樣的齒輪該怎樣設計夾具?齒輪熱處理變形也很大,,有的變橢圓了,,有的平面折了。,。,。。很困惑,!望論壇上的大俠們見到此帖,,討論一下!�,。,。≈x謝,!
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2#
發(fā)表于 2011-11-6 14:12:12 | 只看該作者
建議你搜索一下齒輪內孔夾具的論文,,很多都是用節(jié)圓來定位的,,用的是滾珠或者滾珠來進行三點定圓,然后再壓緊了磨內圓的,,這方面的論文有很多,,你可以搜索一下,在夾具設計圖冊和手冊上也有這樣的范例,,它可以減少徑跳偏差,,但是端面跳動偏差它處理不了。
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# @, Q! Y5 ]0 Y4 j$ M# U/ I熱處理的夾具沒接觸過,,大多是用鋼絲或者鉤子掛著的

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-6 17:08:44 | 只看該作者
齒輪材料是20CrMnTi,,滾剃工藝,毛坯——正火——粗精車——鉆孔——滾齒——剃齒——熱處理——拋丸——磨內孔——檢驗。
4#
發(fā)表于 2011-11-6 17:21:31 | 只看該作者
為什么不先進行熱處理內孔 然后磨內孔 最后滾齒,?難道齒部也需要淬火,?如果真是那樣工序更得細分。再說了 干嘛要夾齒輪外圓,,壓會更準確,。似乎你們太不專業(yè)了?

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-6 17:24:36 | 只看該作者
夾具也是前任老總手下的一幫人設計的,,到了我手上我要想辦法改的,。齒部肯定要淬火的。我來這邊時這個齒輪的磨床夾具早就有了,。
6#
發(fā)表于 2011-11-6 17:31:35 | 只看該作者
毛坯——正火——粗車——熱處理-----精車......鉆孔.....粗磨......滾齒——剃齒.....拋丸——精磨內孔——檢驗,。
4 d# G3 Q6 u# I% f3 H  ~6 b& C

點評

這個材料只能做870度左右的碳氮共滲或920度左右的滲碳處理  發(fā)表于 2014-2-17 20:28
7#
發(fā)表于 2011-11-6 18:19:58 | 只看該作者
哈哈 用我們公司的數控自動鉆床 既能精確鉆孔 又能當做熱處理平臺  最適合齒部淬火 尤其是人字齒  螺旋齒
8#
發(fā)表于 2011-11-6 19:57:50 | 只看該作者
叫你老板買磨齒機。,。,。{:soso_e113:}
9#
發(fā)表于 2011-11-6 20:50:39 | 只看該作者
毛坯--粗車--半精車--調質(工件放時很有講究)--精車--
$ b, H$ D7 }# l, [- J1 `# X, L2 J......鉆孔......滾齒——剃齒.....拋丸——精磨內孔——檢驗。
' l" N' A5 l" H; X1 j: ~夾具要從新做,,不知你的齒輪直徑多大高度多少

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10#
發(fā)表于 2011-11-6 20:51:57 | 只看該作者
樓主能聯(lián)系我嗎 ,。。,。。,。,。。,。,。。,。
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